2回に一度の消耗品なので他のものと比べても今まで悪い物にあたったことはないので、良い悪いはあまりわかりません。
Oリング付なので使っています。
問題ない状態なので精度も十分なのかなと思います。

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通勤車のAN125Dへ装着して使っています。これまではカワサキ純正を使っていましたが、保管していた純正品が無いタイミングでオイル交換をしましたので、直前にwebikeさんでこちらの商品を購入しました。
交換前後で何ら変化はありません。この「変化が無い」という事が一番大事なのではないでしょうか。(褒めています)
ただし、オイルフィルターのような高機能部品にて、少しでも安い製品を求めるつもりは有りませんので、
恐らく次回からはカワサキ純正に戻ると思います。
webikeさんには在庫が豊富にあり、急いで入手したい場合にはとても助かりました。

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ベスラというまじめにものづくりをしているメーカーの商品です。
どこのメーカーから仕入れてきたのか分からないような某社のフィルターとは安心感が違いますよね。
黒と緑のいかにも玄人向けなパッケージも良いと思います。
車種によっては小さな0リングが必要ですが
本品には付属してませんので純正品をご用意ください。

金属カートリッジのフィルタには大きな0リングが付属してます。

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武川アドレスv161に使用しています。　2回目の使用になりますが、フィルター交換の際3000キロ使用した本製品を見ても特に問題無さそうでした。
182円というコストパフォーマンスの良さもあり、今後はオイル交換毎にフィルターも変えようと思います。
完全に余談ですが、当方のアドレスはオイルストレーナ部に武川社のM5温度センサーを取り付けているのですが、フィルター交換の際にセンサーのコードやコネクターにオイルが垂れるかもしれないのでコネクターを外してからフィルター交換したのですが、コネクターを外す→フィルター交換の間だけ温度センサーのコードを真っ直ぐに逃がす→フィルター交換終わって温度センサーのコネクターを元通りに接続する、この動作で温度センサーが内部断線した模様です。メーターにオイル温度表示しなくなりました。弱過ぎてショック受けました。もう温度センサーは取り付けず、時計表示だけで頑張ります。　

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ベスラのオイルフィルターは初めて使用しました。
交換後、約1000km走りましたが特に問題はありません。
違いが分かりにくい所なので評価し難いですがコスパが良いので満足しています。

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かなり小さいです。昔あったバンディット2000の代用と思ってましたが、自分で交換する時もつい忘れて捨ててしまいそう。頼んだ場合、取って付け替えてくれるのだろうか？

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デイトナ・スーパーオイルフィルター

アドレスV125で使用しています(^^)/

前回まではヒロチーのオイルフィルターを使用していたのですけど気分を変えてデイトナ製にして見ました。

コストパフォーマンスに優れていて
ブランド的に信頼性がありますので安心して使えます。

値段が安いのでオイル交換毎にフィルターを交換しても
惜しくないですね(^.^)

オイルフィルターでバイクの性能が変わる物では無いですけど…
新しいオイルに交換した時にフィルターも新品にすると
気分が良いですね(*^^*)

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通勤バイクなので消耗品は安いに越した事はありません。
1500km~2000kmでオイルと一緒に交換していますが
性能云々は正直わかりません(笑)

オイルやフィルターに拘りがある方にはオススメしませんが、今後も使い続けると思います。

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オイル交換をする際にはこれをずっと使ってます。
安い・在庫がある・デイトナ製　これだけで自分は十分です。
高いオイルフィルターを買って数回で交換するのも言いかと思いますが、値段なりの物でもちゃんとメンテナンスしてあげればいいのかな、と思いつつ高い方を見ている僕です(笑)

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ボアアップしてからはオイル交換時に金属片が絶えない為、金網しか付いてないエイプでは不安を感じて購入しました。
私の場合はオイルクーラーを取り付けていた為、ゴムホースを切断して取り付けるだけなので簡単でした。
取り付けてからの走行してみると、何故かオイルクーラーがほとんど熱を帯びなくなったのでオイルが循環しているのか不安になったので確認するとちゃんと循環していました。（11月中旬走行）
このパーツはボディがアルミの為、オイルフィルターだけでなくオイルを多少冷却する機能もあるみたいですね。

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