Oリングとフィルター付きでこの値段は安いとおもいます。いつもXJR1300に使ってます。純正より安くパッキン類もセットでついてくるので助かります。

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買っておいて損はないし、ついでに購入。

先日オイル交換するときにも、買いに行かなきゃってのがないぶん楽ですね

消耗品だから持っていても損はないしね(*^O^*)

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バイク購入後、1000K走行し最初の交換の為、こちらの商品を使用しました。取り付け精度もしっかりしていて、漏れもなく、問題なく使用できます。

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これまで他社の金網タイプのフィルターを使用しておりました。洗浄して再使用はできますが、何よりフィルターとしての役目をはたして欲しいので、今回からK＆Nに変更しました。今までのモノよりも細かい不純物もこのフィルターなら取ってくれると思います。そうすることでエンジンの寿命も延びてくれれば安いモノですよね。
同じ買うならこれだと思います。

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少なくとも2回に1回のオイル交換では必ず一緒に変えるオイルフィルターはやはり信頼とコストパフォーマンスが高いこの製品に決まり！
何時も安心して使っています。

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スポーツスター　XL883Lのエンジンオイル交換で使用しました。
とりあえず、エンジンオイル交換時は2回に1回の割合で交換してます。
性能等はよくわからないパーツなので、なんとも言えませんが・・・
ガッツクロームは聞いた事があるので選んでみました。
値段も安かったので満足してます。

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SR400初期型(2H6)のオイル交換の際、一緒に交換しました。

オイルフィルターとフィルターカバーガスケットと、Oリングも付属しています。

フィルターだけではなく、ガスケットとOリングも一緒に交換できるので、よかったです。

次回もこのメーカーの商品を選ぼうかと思います。

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車種問わず、基本的にはデイトナのこのオイルフィルターを購入しています。値段が手ごろで性能的にも可もなく不可もなく。問題が起きないことが一番！

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価格はディーラーで購入する純正品とほぼ同額だが、ディーラーまで購入に行く手間を考え購入してみた。
メーカー記載の通り、サイズ等は純正品と同じでフィルターレンチ等はそのまま利用可。輸入車なので少し不安だったが問題なく装着出来た。

パッケージが同社の他製品と供用？のためか、パッケージに記載の説明が内容物と異なる（Oリングは付属していないと記載があるが、実際は付属していた）。

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性能的に他のメーカーと遜色なく、価格がやすくコストパフォーマンス的に一番！
昔からずっとベスラを使い続けてます。
これからもずっと使い続けると思います。

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