いつもこれです。
価格と信頼性でいつもこれです。

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メッシュの洗浄できるタイプも考えましたが…
やはり「オイル中のカスを濾す」ということをかんがえるとやはり紙の使い捨てが一番かと思います。コーヒーのドリップと一緒ですね？？
細引の豆はペーパードリップでないと？？？

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【Webikeモニター】
GB250初期型に使用しましたが、問題なしです。

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GSX400Sカタナのオイルと同時に交換しました。

純正と同形状で、手に入れやすいので購入しました。
交換には、専用工具（1000円程度）を購入して取り替えました。
Oリングはあらかじめセットされているので、
パッキン面に薄くオイルを塗ってから締め込み、
パッキン面がクランクケースに接触してから2回転締め付けます。
これが結構硬く、途中で不安を感じ2回転は締め付けませんでした。
でも、漏油はありませんでしたので問題ないと思います。
ちなみに、フィルタ交換時のオイル量は2900ccだそうです。

ヨシムラのドラッグサイクロンを取り付けていましたが、
特に接触することなく交換することができました。

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友人のエリミネーターの内蔵式フィルターを換えました。
そんなに高いものでもなく、ボルトを抜いてフィルターを出すだけなので、交換もカートリッジ式に比べれば楽です。
不具合もなく、充分使えます。

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【Webikeモニター】　ZX-14R '12で使用。自分でオイル交換するようになったので購入しました。
バラ売りのものと同じなのに一個あたりの値段がほぼ半額と安く、オイル交換サイクルの短い大排気量のバイクには打って付けです。

このフィルターの性能ですが、「フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。ノーマルに比べ、オイルを長持ちさせ、エンジンの負担を軽減」と言っていますが、正直わかりません。

このフィルターに対応した車両であれば純正品と差異なく使えるので、コスト面で◎です。

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オイルフィルターの中では最も安い物でしたが満足しております。また購入したいと思います。

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オイル交換時についでに交換しました。
結果的に、可もなく不可もなくだと思いますが、純正に戻すつもりはありません。

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HONDA JADEに使用しました
よくもありわるくもありません

定期的なメンテナスには不可欠な商品です


気になったのは
「オイルのフィルターの向きを間違えないように」
と商品に書かれてるにもかかわらず
向きがわからないというとこがすこし不便でしたかね


ガスケットもついてこの価格お勧めいたします

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パッキン等もセットになっていますので
楽です。
また、ヨシムラのステッカーもオマケとして付いておりました。

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