純正フィルターは専用カップレンチが無いと取り外しがしにくく、かと言って専用レンチを買うのも勿体なかったので17mmのメガネで交換出来るこのフィルターを買いました。
価格も純正フィルターと大差無く大満足です。
バイクは買い替えてもこの先ずっとオイル交換時にはK＆Nフィルターを使い続けるつもりです。

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【Webikeモニター】オイルフィルターと言えば黒。あっても水色。みたいな固定観念があったので、あきらめていました。
当方のsteedは赤/黒でまとめているので、この商品を見た時はうれしかったです。
性能に関しては、問題はないです。ただこの類のものは高くても安くても変わらないと思っていますので、こだわりがある方の参考にはならないのかも。
色と値段に納得いくなら買いです。

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交換時、商品をじっくり観察しましたが、細部の作りもしっかりしていました。マッチングも良く、これなら安心して使えそうです。

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今回オイル交換のついでにフィルターも変えました。
K＆Nの方は在庫がなかったので、今回はヨシムラの方にしました。
K＆Nと同じでこの商品にはパッキン類がついてるので別に注文せずに便利です。
取り付け等も純正と変化なく問題なく取り付けできました。
K＆Nとヨシムラの差はステッカー付きだけじゃないかと思います。
ヨシムラのステッカー1枚ぐらい持っててもよいと思いますので、一度この商品付けてもいいのではと思います。

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Oリングは付属しておりません。

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【webikeモニター】
良い点
・安い
・品質が良い

悪い点
・特になし

費用対効果の高い商品だと思います。

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純正オイルフィルターはどうしても目が粗く、ろ過紙の繊維がほぐれ易いせいか、エンジンスクリーンやフレームスクリーンに汚れが付着していることが多いが、このフィルターであればオールメッシュなのでその心配は皆無だし、エンジン内の汚れはここで止めることができるでしょう。また、流量抵抗も少ないのでスムーズな潤滑が期待できます。潤滑経路に微細な汚れが流れれば、トランスミッションやオイルポンプにも影響が及び、オイルパイプの詰まりの原因にも繋がりますから。それと、その都度フィルターを捨てないで済むというエコロジー的発想はすばらしいし、耐久性能も良さそうなので丁寧に使えば「半永久的」に使用できそうです。

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純正と変わらない性能だと判断します。
体感できるものは、何もありませんが、間違いない仕事をして欲しいなら、チョイスして問題なしです。

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【Webikeモニター】
このオイルフィルターとエンジンオイルと廃油処理箱の3点セットで購入。初めて使うメーカーのフィルターなのでこれからが楽しみです。

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他の方も記載していますが、特に可も無く不可もなくって感じです。
ですが四輪でホームセンターの安物を買って帰る時にいつも「安いし無名だから心配」と思う自分にとって、キタコは信頼できるブランドなので疑いもせずに使っています。（良いか悪いかは別としてw）

安心して購入・使えるってのは大事な事です!!
値段が控えめなのも助かります。

強いて言えば、Oリング2種類をセットにしてくれるとより良いかと思っています。

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