ガスケット、パッキンが揃っているので個別に購入しなくてもいいので便利

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【使用状況を教えてください】
エンジンオイル交換
【使ってみていかがでしたか？】
普通に良い製品です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
セール中だと純正品よりお安く買えるので、ありがたいです。

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マグネットは付いてませんが、もう3年25,000キロこのフィルターで交換してますが特に問題ないです。
一応、耐熱ネオジウム磁石をフィルターにくっ付けてますが、やはり熱で磁力が落ちますので気休め程度で。
コスパが良いので多分今後もこれしか使わないです。
ただ、年々価格が上がってる(2年くらい前と比べて1.5倍くらいになってる)のでこれ以上上がったら他のにするかも。

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安心のデイトナ製、値段も手頃で何時も使っています。送料の調整にも使えるので良いです。

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この商品は本当に素晴らしいです！
オイル交換が初めてで何を揃えればよいか分からなかったのですが、これを買うだけで必要なものが全て揃っており、とても楽に作業できました。

素晴らしいの一言です。デイトナさんに感謝です！！

セット内容は以下の通りです：
オイルフィルター ×1
フィルターカバーガスケット ×1
フィラーキャップパッキン ×1
ドレンボルトガスケット ×1

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必要な部品が全て揃っているので便利です。

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オイル交換は自分でやるので、20Lペール缶をストックしています。
オイルフィルターは純正が高いので、アストロのこれを長年使っています。
カワサキはネジピッチM20-1.5なので適合すれば使用可能です。一覧表添付します。
実店舗でセールで安く購入することもできます。
昔は300円台、今は550円かな？
ウェビックはちょいと高いね。それでもバイク用として売られている商品より安い。
ちなみに車にもこれを使っていますが何の問題もありません。
2025 Z900SEに使いましたが、大体のカワサキ車両に装着可能かと。
他バイクメーカーは試していないのでわかりません。
ただネジピッチは3/4-16UNFかM20-1.5のどちらか。
あとはフィルターの径と高さが合えば使えると思います。

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【使用状況を教えてください】
DUCATI 900SSに利用しました。
76Φのカップレンチが必要です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？
問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
問題ありません。
【付属品はついていましたか？】
ついてません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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毎回パーツリストからの品番で個別に注文していたのが､いっぺんに出来るのでとても助かります。
部品は多分､純正品と同じだと思います。
他に数台バイクが車庫に有るので車種別にストックしておこうと思います!

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【使用状況を教えてください】
レストア中のVT250SPADAの交換に。
【使ってみていかがでしたか？】
交換用のパッキンも付属しているのが良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品を使用したことが無いので比較はできませんが、逆にこれを買えば、間違いないということです。
【注意すべきポイントを教えてください】
他のオイルフィルターもだけれど、取り付けは上下の向きに気をつける。説明書きがあるので問題は無い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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