逆輸入車の純正部品の調達は時間が掛かり値段も高いでも汎用品で合うものがあれば値段も安いし直ぐ取り寄せできるので便利です。まだ使ったことは有りませんが次のオイル交換に使用する予定です。

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エアフィルターもK＆Nなのでオイルフィルターもこちらを選択。
問題なく使用できています。Oリングは合いませんでした。

ステッカーがついてくるのがまた良いですね。
ですが画像にあるK＆Nのステッカーは付いてこなく
ヨシムラの大きいの1枚と小さいの2枚でした。

初めての購入なので様子見て、いいものだったら大量購入してストックしておく予定です。

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KLX125用に購入
5、000Km毎に交換なのでお安いに越したことはない
しかし、品質も大事、なので、信頼出来るブランドで
なんたって、優劣が殆ど判断しにくい部品ですから。

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製品としてはどうということはないが・・
「対応車種が幅広い」のがよい。
自分は初めPGOティグラで使用。
後にyz250FX購入してフィルター適合みたら同型でラッキー。
適合見るとマジェやセロー、wr、yzにも使える幅広さ。

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自分のFZ1用で昔買ったものと今回買ったもので品番が異なりました。
疑問に思いながら注文すると届いたフィルターにはホンダ・カワサキ用との記載…
心配になりウェビックに問い合わせると速やかにメーカー確認、適合との返答をいただきました。
しかし、昔（と言っても1~2年前）から品番が変わったのか、品番は違うが同じ物なのか、他車種の場合も購入時しっかり確認した方がいいと思います。
バラして付かない、ってなると非常に厄介なので…
性能に関しては普通です、オイルフィルターなんでよくわかりません。

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いつもは、キジマを使うのですが、今回はデイトナを使ってみました。フィルターなので、体感として性能の違いはありません。外した両品をくらべてみても、フィルター部分の違いもなさそうです。ただ、キジマは、フィルターの中に磁石が付けてあり、エンジン内の鉄粉をキャッチできる構造になってて工夫してあるなと思います。
デイトナも安心出来るブランドで、少し安い(磁石分？)のでサイフには優しいです。

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何回かこのフィルターを使っていますが、漏れもなく問題なく使えます。オイル交換の2回に1回は交換するので、値段も安くこれで十分です。他のと比べてもどう違うのかわからんのでこれでOK!

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XR250には、今までずっとべズラのオイルフィルターを使用してます。特に問題無く価格も安くこれからも安心して使用し続けられる商品です。

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オイル交換時に同時に施工してもらいました。。
（パノリンから純正オイルへ銘柄を変えたのと、年の瀬で何となく・・・www）

可も無く不可もなくと言うのは悪い意味ではありません。。
普通に問題のない性能と云うのは大切なもんです。。w

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純正より少し安く、オーリングパッキンが付属していたので、まとめ買いしました。3回程使用しましたがオイル漏れもなく全く問題ないです。
またまとめ買いしようと思います！

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