| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
この製品は「使い方に個人差がある」ようですが、自分の場合は「新車・中古ともに、初回のオイル交換時に添加」しています。理由は「添加する前のフィールを確かめる必要がある」からです。
姉妹品の「2サイクルエンジン用スーパーゾイル」だと、ピストンスラップ音の減少を確認できたりとわかりやすいのですが、最近の「4サイクルエンジン車」は、元からエンジンノイズを感じずらいので、今回「JB02型モンキー125」と「JB04型ダックス125」の両車に添加しましたが、元からシフトフィール不良や、気になるエンジンノイズを発生してなかったので、フィールの向上は微々たるものでしたが、気が付いたら「シリンダーヘッドのノイズ」が若干減っているのを感じました。理由は「排気音が少し大きく感じるようになった」ことによります。
人によって「プラシーボ効果」だろうと指摘される方もいますが、添加せず数回オイル交換した後に、次のオイル交換時に再度添加すると、同様のフィールの変化が体感できるので、機械的には良い方向に作用していると信じて使っています。
添加を続けて数万キロ走行後に、エンジンを開けてチェックすると「効果の有無が判る」のでしょうが、今までこの製品を添加して「不調になった自分のバイク」が無かったので、心情的には「お守り」と思い使っています。
「趣味の一環として、単車を大事に扱う方々」に、オススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
車とバイク(EN125とナビ110)に使用しました。廃オイルがいつもより汚れていたので、汚れを落としてくれたのかな?加速感とかは一切変わらないけど、廃オイルが明らかに普段より汚れていたのが嬉しかったですね。正直コスパがイマイチなのがネックですが、お金に余裕がある時にまた買いたいと思いました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段使いの全開走行
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
明らかに金属の保護性能がある 他の方にはお勧めしないがオイル交換で
なるべく多く抜きたいのでクランキングするのですがこれでコーティング
されていないとオイルポンプから軋み音がするが一度コートしたエンジンでは
10秒くらいオイル空で回しても異音がしないので明らかにこの製品の効果を確信
【注意すべきポイントを教えてください】
添加量5%だが初回はオイル総量で計算して添加したほうが安心
【他商品と比較してどうでしたか?】
最近は他の添加材はやめてしまった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
値段がね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
最近日々酷使しているナビ110…エンジン開けて整備したいんですが、サービスマニュアルなんて無いですし、まだまだ問題なく走れているので、予防の意味も込めてこのガソリン添加剤を入れてあげました。若干エンジン音が小さくなったのと、廃オイルが黒くなっていたのでエンジンの汚れを取ってくれたのかな?まだまだ残っているので、車にも使用してみようと思います!使用感は悪くありませんでした!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
初回点検時と10000km程度を目安にゾイルを使用しています。
使用後は、エンジンの回り方や、音について、気持ちよくなるように感じています。
気のせいかも知れませんが(笑)
計測したわけではないです。
気持ちよいことや自己満足も性能のうちと割り切っています。
ただ、長年乗っていますが、疑いながら初めて使用した時の感覚は確かに素晴らしく、経験上でも効果はあると思っています。
お値段が高いので、まぁ、適切にオイル交換していれば、もちろん使わなくても問題ないとは思います。
余ったときはもったいないのでチェーンや摺動部に塗ったりしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
アイドル時のエンジン音が静かになった
お試しのような少量設定がありがたいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
バイクを積載しているオンボロトランポとSV400に使用しました。2液性が面白く感じたのと、どちらも振動が大きく不快だったので、少しでもマシになってくれれば…という期待を持って入れてみたんですが…振動にはマジで効果有り!不快な振動が減ったので、ツーリングに行く気になりました(笑)これは絶対に体感できると思う!ただ、燃費や出だしの加速力upとかは、全く変わらず(笑)まぁ仕方ないか…オイルを交換してもこの効果は続けば最高なんですが…とりあえず、長距離ドライブや彼女を乗せる前に添加するのは、大有りだと思います!おススメ!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
過走行でくたびれたリトルカブに使用しました!効果は凄い!でも高い!(笑)でも弱ったエンジンのサプリメントと考えたら安いかも?エンジンは元気になり、加速感が戻り元気の良い鉄カブのエンジンに戻りました!!数年に一回の元気回復剤と考えればお得かと!おススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ZOILを入れる、入れないの違いを愛車のDAXで試してみました。
その結果ですが、ZOILを入れると確実にミッションのタッチが軽くなります。
ノーマルCD90エンジンの腰下を積んでいるので、4速ロータリーなんですが
ZOILを入れた時は、「スコッ」て感触、入れない時は「ズコッ」って感触です。
ちなみにエンジンの吹け上りなどに、違いは感じませんでした。
個人の感覚なんで、お伝えするのは難しいですが
私はZOILを入れた時の「スコッ」って感じが気に入って継続して使ってます。
交換は基本1,000km毎で、オイル全量の5%を投入しています。
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4.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
| 効果 | 5 |
バイクの加速時、エンジンブレーキ時にうっすら白煙吹いていました。たぶん軽度のオイル上がりかと思いこいつを投入。投入後100km走行後確認しましたが白煙はぴったり止まりました。効果あったのではないかと、、
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