3.0/5
値段が安かったのでXJR1300に使用してみました!
燃費は若干上がったように思います。
気持ち程度かもしれませんが^^;
タンク内部も見えないので分かりませんが
この値段で内部も綺麗になるならイイと思います。
コレ1本でガソリン満タン3回くらい使えます。
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3.0/5
私が鈍いからなのか、それほど走行中の効果は実感できません。
ただ、洗浄や保護については長い目で見れば役立ってくれているのかもしれません。
添加剤を入れているという安心感のようなものはありますが、少々高いです。
1200円なら星四つでした。
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3.0/5
エンジンが冷えてから添加するようにと書かれています。
使用量はエンジンオイル規定量の5%です。
パワーアップは今のところ実感はできていません。単に私が鈍いだけの可能性もあります。
長期的に使用を続ければ恐らく磨耗防止には役立ってくれるでしょう。
ノイズの減少については排気音であまり分かりませんでした
パワーアップなどよりはエンジン保護のために使うといいでしょう。
ただ、少し高いです。
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3.0/5
06年の隼にエンジンオイル交換と一緒に添加。
添加後に3日で2000km程走りましたが燃費は激変です。
添加前はリッター17~19km 添加後リッター20~24kmに!!
正直驚きました。
その後さらに1500km走行 そしてエンジンオイルを交換。
なんと燃費は添加前と同程度になってしまいました。
燃費は条件によってだいぶ変わるので一概にはいえませんが
エンジンオイル交換後の持続性はあまり無いようです。
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3.0/5
Dトラッカーを所有してます。
2万5千キロを超えてエンジン(カムチェーン等)の音も
大きくなってきたので、エンジンの保護の意味もこめて
使ってみました。
この手の添加剤では有名なZOILなので、ある程度の効果は
あるのだろうと思っていたのですが、明らかな効果というものは
特に感じていません。
シフトフィーリングが若干良くなったのかも知れませんが、
古いエンジンオイルを交換すれば添加剤なしでも体感すること
ですので、ZOILの効果があったとは言い切れません。
またエンジンの音ですが、とりわけ小さくなったとも感じませんでした。
まあカワサキのエンジンにはたとえZOILでも勝てないということでしょうww
入れてみても損はないと思いますが、目に見える効果というのも
わかりませんし、値段も高いので星3つの評価とします。
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3.0/5
購入してしばらく使用してみましたが、あまり効果がなかったような気がします。燃費はあまり変化が期待できませんでした。でもエンジン内部は綺麗になってるのかもしれません。分解してないので綺麗になっているのかはわかりませんが。
価格も安いので試しに使う程度でいいんじゃないでしょうか。
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3.0/5
効果の程は、使った人によって違うでしょうが
私の率直な感想は、効果あると思います。
結構古い昔のバイクに使ったのですが、明らかにエンジンノイズが少なくなりました。
効果を確認するために、エンジンオイルを交換して少し新しいエンジンオイルを入れた時の音を聞いた後に入れてみました。
で、アイドリングして少ししたらエンジンノイズが少なくなったのが分かりました。
小排気量の単気筒バイクなので、特に分かりやすかったかも。
車に使った時は分かりづらかったです。
結構、走行距離が多いバイクなんかには効果的かもしれないです。
ただ、値段が高いのでズット使い続けるのは微妙ですね。
時期を決めて使うのが効果的かもしれません。
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3.0/5
シフトが固いのが気になったので購入してみました。
オイル交換と同時に使用したので、
効果のほどはまだハッキリとは体感できませんが、
いつもより若干軽くなったかな、という程度です。
しばらく走ってからまたインプレッションしてみたいと思います。
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3.0/5
以前乗っていた旧車(XV750)に使用しました。高価な添加剤なので劇的な変化を期待してしまいますが、実際にはメカノイズが幾分静かになったかな?という感じでした。入れて間もなく売却してしまったのでもう少し長く乗っていたら更なる変化が体感できたかもしれませんね。
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3.0/5
取説には、「エンジンオイルに対し8%~10%を添加」とありますが3%程度でも効果はあります。
このへんは、どういうオイルに対してなのか?という明らかな根拠が明示されてませんし、同じ様な特性を持ったオイルがあるやなしやも素人目には分かりません。
ただ、これを入れてもさほと変わりがないオイルがあるのも確かです。
なんせ機械相手なので「調子どう?」と聞くわけにもいかず。
この添加剤の効果が顕著に分かるのはホンダで言えば、G1・G2クラスを入れたとき。
添加剤としての評価はみなさんと同じで、エンジンに悪さをせず「入れたら変わる」というのが分かるものだと思います。
私のCB400でのつたない印象では、ギヤの入りが「フニャ」となる感じがあるのと円滑すぎて逆に入りにくくなり、つかみ所が無くなる感じを受けました。
これが悪いというわけじゃないと思います。
入れないと「ギアの入り」だけみれば教習車の感じのままですので。
評価は、★3つですが、メンテ資金が潤沢にあれば入れたい物です。
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