2001年式スーパーシェルパに添加しています。
2007年8月メーター読み：9700km
2008年7月メーター読み：14750km時
の二回、オイル交換の際に一緒に投入しました。
2007年初めて投入してみた時10000kmは超えてなかったのですが、アクセルを開けてもレスポンスが悪いというか鈍く重くなる症状が続いて、その後300km経過した辺りでシャープな吹け上がりになってきました。
交換しているオイルは毎回モチュール5100です。
燃費が良くなったり効果を実感できるのは確かですが、一回目の投入後になぜ鈍くなるのか？原因が分からないのが精神的に良くないので星3つです。

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某旧車で使いました。
エンジンの状態が悪くなかったからかもしれませんが劇的な静音効果はなかったです。
しかし、このZOILのせいかどうかはわかりませんがなんだか燃費が良くなってるような気がします。
リッターあたり3~5kmくらい長く走れるような。
しかし高価な添加剤ですね。もう少し安ければ多用するのに。

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20000km近い走行距離で入れましたが特に効果は感じられませんでした！
気のせいの域を出ませんが気持ち良くなったような・・・
ま~プラシーボだと思います(汗)
しかし使用環境や走行距離等で大きく変わるものだと思うので、特に高い物ではないので試してみるのもいいと思います

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添加剤で10％燃費向上しました。1本の値段とガソリン代を考えると入れる価値は十分にあると思います。一月600L使う計算だとどのくらいお徳かお分かりになるでしょう。十分元が取れる商品だと思います。

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燃費向上というよりは黒煙対策で入れて身ました。あんまり効果は感じませんが、多分ポンプのガス化は測られていると思います。
なんとなく調子良い感じがしています。気のせいなのかな？

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マイクロロンと比べましたが、私はマイクロロン派です。ゾイルも良いですが、物理的に被膜を作るマイクロロンに一手入ります。ゾイルはオイル自体の性質を変えます。GooseとM900で試しましたが、効果は直ぐに表れシャープなレスポンスを感じました。

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ワコーズのフューエルワンも使用したことがありますが、これも効果は・・・？な感じでした。とりあえず、状態が悪くならず現状維持出来たということにしておきます。

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走行距離が20000キロを超えたこともあり、先を見据えて投入してみました。燃費は若干よくなりました。「N」から「1」へシフトした際のショックも弱くなった気がします。まあ、目に見えない体感しかできない物なので好みは分かれると思います。
あと、投入後すぐに30キロ以上走行しなければならないのが面倒な点でしょうか。

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KSR110に入れてみました。
オイル交換時に入れました。オイル交換直後は、エンジンの回転がスムーズな気がしましたが、少し距離を走った後では、慣れてしまったのか効果の程が良くわかりません。ただKSRはオイル容量が少ないので、これ1本で済みましたし、精神的には入れているという満足感もあるので良いかなと思っています。

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VTR250に使っています。「安くていいからオイルは頻繁に換えたほうが良い」とよく言われますが、交換するならやはり高くて良いオイルの方が良いに決まってます。でも高いオイルを頻繁に換える余裕も無いので、純正オイルにゾイルを混ぜて使ってます。新車時から使っているので効果はなんともいえませんが、燃費は街乗り30前後です。ゾイルならオイルの10％の量を一回の添加で効果が2万~3万OK！オイルを交換しても効果は持続という事なので、値段は高いですが一回の使用量と持続期間を考えるとお得だと思います。オイルの少ない車種であれば更にもっとお得！！愛車をいつまでも良い状態にしておきたい人にはお薦めです。

☆3つの理由はやはり高いという事と実際のゾイルの効果をはっきり確認できないためです。ゾイルの効果を確認できる動画などをメーカーさんが提供してくれれば良いのですが。

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