まだ冬で乗れないので使ってないです。
買った理由がこれも悪い噂聞かない為です。
しかしエンジンオイルの何%とかありますが考えなきゃダメなんですねw
考えて使います。
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原付も含め10台位乗り継いできましたが、全てにゾイルを入れています。金属表面が改善されているのを目視したわけではありませんが、エンジンが滑らかに動いている感覚が判ります。シフトタッチも良好です。1度添加したら1万Kmくらいは添加しなくても大丈夫かな?今まで一切トラブルはありません。バイクも安い物ではないので、大切にしたく「転ばぬ先の杖」的な感じで必ず添加しています。
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5.0/5
約1.5年程度エンジンをかけなかったことがあり
久しぶりにエンジンをかけるとアイドリングが安定しませんでした。
バッテリーが弱ってはいたので、どちらが原因か
少々不明だったのですが、バイクショップに相談したところ
スロットル清掃が必要かもしれませんねとアドバイスを頂いて
ダメ元でこれを購入、使用しました。
入れて少し走行しただけでは効果はありませんが、そのまま乗り続けたところ
200kmぐらい走る頃にはアイドリングが安定するようになりました。
正直半信半疑だったのですが、本当に効果があって驚きました。
気になった点は、これを入れた時のマフラーからの排気の匂いが
違って感じたこととこれを溢さず適量を計ることが少し難しかったですね。
結論としては買って良かったと思います。
その後、1000km以上走っていますが絶好調です。
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5.0/5
お疲れのGB250に使いました。
7500回転以上回すと白煙が出始め9000回転まで回せば2ストのように辺りを真っ白かな煙に包んでしまい明らかにオイル上がりの症状でしたがzoil を添加したところ8000回転でも白煙は見られません。
9000回転まで回したら流石に出始めましたがそれでも煙の量は以前とは大違いです。
暫く抑えて流したら白煙も収まり通常の状態に戻りました。
正直、信用してなかったのでびっくりしてます。
継続して使うにはやや高いので星4つですが試してみる価値はあると思います。
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5.0/5
このスーパーゾイル4サイクルを、エンジン慣らし後にオイル交換時に使用しました。スズキのエンジンはホンダと違ってガサツな回転フィーリングなんですが、使用後はスムーズな回転フィーリングになりました。値段は高いですが、安くて体感できない添加剤と違い後悔のない商品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】以前は車でサーキット等を走行していました。今までオイル添加剤なんて必要ない・・・と思っていましたのでバイクにもこだわりのオイルを使っていました。
ただバイクは中古を購入。20年頑張ってきたバイクだったのでさすがにカワサキ特有?のノイズ等があり、今冬にOHを考えていました。
たまたまこの商品を見つけインプレを見てみると、みなさん良い感じで書かれていたので、考えていました。
購入を決めた点は・・・毎オイル交換時に入れなくていいこと!この点は試す価値があるな・・・と思いました。
効果は・・・すぐに出ました!暖気中にエンジンノイズが小さくなっていきました。走行の違いは体感出来ませんでしたが、シフトチェンジのタッチも良くなった気がします。
ワインディング走行も今までより油温が5℃程度低くなり、ブローバイガスの量も見た目で少なくなりました。
旧車をお乗りの方には1度試してほしいと思います!
変わらない車両もあるかもしれませんが、オイル交換で効果が無くなる添加剤じゃないのでコストパフォーマンス的にも、試す価値ありです!
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5.0/5
【Webikeモニター】
オイル交換時期に来てたので、KZヒートカットをZZR1400に投入してみました。
赤男爵オイルにヒートカットは勿体無い気もしたのですが、どれだけ変わるのかと興味津々で投入しました。
まず、賑やか?だったエンジン音が明らかに静かになり、マフラーの音がはっきり聞こえる位になりました。当然ではありますが、ちょっとガサガサしたエンジンフィールも見違えるくらい滑らかになりました。
一番体感出来たのが、冷却ファンの起動回数が少なくなったことでしょうか。
信号待ち等、渋滞にハマると必ず「ブォー」と動き出してほとんど止まることがなかった冷却ファンが、直ぐに止まる!起動する!のメリハリが出てちょと感動でした。
ギヤの入りもNから1速へ入れる時の音も「バコン!」から「ガシャン!」に変わってて、気持よく乗れる様になりました。
コレはお薦め出来ますね(・∀・)イイネ!!
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