最近シフトチェンジ時、引っかかり気味（少し固くなって重くぎこちない）になってきたので、オイル汚れかな？と思い点検するも、そこまで汚れもなく（交換後2000キロ程）
クラッチの遊び幅も広めになってきてたのもあり、調整しましたが、ぎこちなさは改善されず。
結局オイル交換する事に。　で、気休め程度にこの添加剤を同時注入しました。　　早速走ってみると…オヨッ？オヨオヨッ？(゜Д゜)と、今までのぎこちなさがウソの様にギアがスコスコと軽~くチェンジ！　　逆に軽すぎてギアが入った感があまりなくて、心配になるくらい(^_^;)　　添加剤無しのオイル交換時と比べ明らかにシフトフィーリングに違いが出ました！
それに、金属表面コーティングで改善された！？のかエンジンノイズも軽減！　吹き上がりも軽くなり、馬力上がった！？と思うくらいの加速感！　　添加量は説明通りにオイル量の8％~10％。　　元々オイル自体も部分合成油を使用。交換時はフィーリング上がるんですが、それ以上の効果にびっくり！　値段以上の成果は得られたらので大満足です！(*^▽^*)　　説明には、オイル交換ゾイル100％でも使用可能！とありましたが、そーなると効果はいかなるものか！？(゜Д゜)
これからも使用したい商品ですね！(^-^)　
値段が高めなので、毎回注入はキツいですが…(^_^;)　　かなりオススメです！

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新車から注入しても効果はないと思いますが、入れないと物足りません！オイル交換時は何時もゾイルを注入しているので3％づつ入れています。もちろん車にも入れております。もうゾイルとは長~いお付き合いです。これからも宜しくお願いします。もっと安くネ！_(._.)_

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車両は2005年式ZRX1200Rで、走行距離は28000kmくらいです。そこそこ走行距離もいってるので、オイル交換も兼ねて思い切って入れてみることにしました♪
走ってみた感想としてはギアが滑らかに！そしてエンジンノイズが低減！スゲェ！！
まだ少ししか走ってないので燃費の方はまだ分かりませんが、ただ高価なので毎回入れるとなるとちょっと悩みます(^_^;)もうちょっと安かったらなぁ…

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SUPER ZOIL 4cycle GS1150EF使用しました。期待通りシフトフィーリングはUP、ノイズも低減、トルク感もUPしたような気がします。GSX系エンジンのシフト感も向上するので、一度試して下さい。お財布に優しければ毎回入れたい商品です。

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いつも愛用しています。価格的ちょっと割高ですが、信用できる商品なので今回旧車に使用しました。
注入してアイドリングしたところ暖機運転中に回転数が多少上がったりました、又走行したところ少しノイズが半減したかもしれません。

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ゾイルのホームページで、FItのCVTのジャダーが解消したと書き込みがあり、自分も自己責任にて添加した。
説明通り、5％の添加量分のオイルを抜き、ゾイルを規定量添加した。
走り出してすぐにジャダーが解消していた、勘違いもあるので、何度もスタートして確認したが、ジャダーが消えている。
現在添加後8000km経過しているが、再発はしていない。
エンジンにも添加したが、特別変わった感じはしない。
しかし、燃費が17km/l→19Km/lに向上している。
前によく進む感じはある。
現在も、燃費は維持しています。

他の車、バイクにも添加中、ノイズ軽減に効果あり
燃費はまだ未計測ですが、期待しているところです。

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劇的に何かが変わるわけではないですが、効果はあると思います。
振動が減ったのと、回転数の上がり方がよくなりました。
少々値段は高いですが、複数回使用できるので買っても損はしないかと

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エンジン添加剤はあまり期待や信頼はしていなかったのですが、スーパーゾイルを入れた所、どんなに自分の感覚を疑って、気のせいじゃないか？と思いながらバイクに乗ってみても、やっぱりエンジンノイズやシフトフィーリングが向上していて、エンジンのトルク感もアップしていると感じました。
ただKTMを始めとした外車は、オイルにだいぶ依存している感があるので、そういうった特性も影響があるのかもしれません。
ただ、距離を乗ってから2回目に入れた時は、1回目程のフィーリングの向上は感じられませんでした。

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会社の重機、ディーゼルエンジンに使用してみました。製造からかなりの年数が立ち、書記の性能はだいぶおちていましたが、投入後すぐに効果がありました。
今まではバイクにだけ使用したことはありますが、ディーゼルでしかも大型車両でも効果があることに驚きました。

予防もかねて、古い車両にはこれからも使ってみようと思っています。

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たまたまホームセンターで二本パックで販売していたので購入しました。
その前から色々と水抜き効果のあるガソリン添加剤を入れていたので、この製品だけの効果かどうかは怪しいのですが、違いはありました。(*^^*)

僕はスロットルボディの洗浄時にエンジンコンディショナーを使うのですが、今回は白煙があまり出ずにそれほどスプレーせずにすぐに終わりました。その代りいつものようにアイドリングが高めになってスロットルの反応もよくなったのでスロットルボディの洗浄はちゃんとできたと思われます。

今回の洗浄が簡単に済んだのはガソリン添加剤のおかげだと思います。

ただ、一本だけでは効果は出にくいと思われますので、用法を守って何本か連続投入がよろしいかと思います。(*^^*)

僕は給油ごとに1Lあたり4mlを目安に投入しています。

添加剤の投入とスロットルボディーの洗浄のセットは、キャブ車のように分解整備ができないFIには効果があると思います。

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