ゾイルのホームページで、FItのCVTのジャダーが解消したと書き込みがあり、自分も自己責任にて添加した。
説明通り、5％の添加量分のオイルを抜き、ゾイルを規定量添加した。
走り出してすぐにジャダーが解消していた、勘違いもあるので、何度もスタートして確認したが、ジャダーが消えている。
現在添加後8000km経過しているが、再発はしていない。
エンジンにも添加したが、特別変わった感じはしない。
しかし、燃費が17km/l→19Km/lに向上している。
前によく進む感じはある。
現在も、燃費は維持しています。

他の車、バイクにも添加中、ノイズ軽減に効果あり
燃費はまだ未計測ですが、期待しているところです。

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5年前に過走行のビラーゴ250に半信半疑で入れた所、エンジンノイズ低減、シフトチェンジのスムーズさを驚くほど実感し、今回も過走行のTW200に入れてみました。やはりノイズ低減は確実に分かりました。

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TMAX2型　走行距離32700キロの車両に仕様。

このスクーターはエンジンノイズが割とある方で、有名所の添加剤3種類程試しましたが、走り・静粛性向上の効果は微妙でした…
（オイルはいつものモトレックスのPOWER SYNT5W40と一緒に添加）

これを入れて一発で分かったのは、エンジンの掛け始めから音が静かになった事。
そして、アイドリングもわずかに上昇し、回り方がスムーズになった事。
正直、私が聞いたことの無いメーカーで効果もそれ程期待していなかったのですが、これにはビックリでした。

燃費はあまり気にしていないので（リッター22キロ程）計っていませんが、多分改善してそうです。

このバイクに乗っている方はお勧めですね♪

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エンジン添加剤はあまり期待や信頼はしていなかったのですが、スーパーゾイルを入れた所、どんなに自分の感覚を疑って、気のせいじゃないか？と思いながらバイクに乗ってみても、やっぱりエンジンノイズやシフトフィーリングが向上していて、エンジンのトルク感もアップしていると感じました。
ただKTMを始めとした外車は、オイルにだいぶ依存している感があるので、そういうった特性も影響があるのかもしれません。
ただ、距離を乗ってから2回目に入れた時は、1回目程のフィーリングの向上は感じられませんでした。

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今回ZOILとの連続添加で利用しました。
すでに14年位乗っているので、その前にも何回か添加しています。
ただ、体感で何か感じるかといえば特に感じることもなく、長く乗るための予防的な処置として添加しています。

エンジン以外にはフォークオイルに添加しました。
また、今度はミッションオイルに添加しようと思っています。

昔に比べて並行物も入手できるようになったので、安価に利用できるので助かります。

正規物も無駄なパッケージとか添加用のボトルなどは不要なので、その分お安くしてくれたら購入したいと思いますが、無理でしょうね(^^ゞ

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Buell X1に通常のエンジンオイルの添加のほかに腰上を分解したときの組み付け用のオイルとしても使用しました。

体感的には残念ながら何も感じませんでしたが、予防として利用したのでこれからどうなるかが楽しみです。
加えてZOILの後にマイクロロンを添加しました。

結果的にはエンジンのノイズ、特にBuellのエンジンはロッカーボッ
クスからの作動音が結構しますが、ZOILとマイクロロンの連続添加で大分落ち着いたと思います。

個人的にはBuellをずっと乗り続けたいと思っているので、まずは10万キロをめざしての予防処理をしましたが、エンジン回りは大分調子がいいです。

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たまたまホームセンターで二本パックで販売していたので購入しました。
その前から色々と水抜き効果のあるガソリン添加剤を入れていたので、この製品だけの効果かどうかは怪しいのですが、違いはありました。(*^^*)

僕はスロットルボディの洗浄時にエンジンコンディショナーを使うのですが、今回は白煙があまり出ずにそれほどスプレーせずにすぐに終わりました。その代りいつものようにアイドリングが高めになってスロットルの反応もよくなったのでスロットルボディの洗浄はちゃんとできたと思われます。

今回の洗浄が簡単に済んだのはガソリン添加剤のおかげだと思います。

ただ、一本だけでは効果は出にくいと思われますので、用法を守って何本か連続投入がよろしいかと思います。(*^^*)

僕は給油ごとに1Lあたり4mlを目安に投入しています。

添加剤の投入とスロットルボディーの洗浄のセットは、キャブ車のように分解整備ができないFIには効果があると思います。

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10年位前ミッションの入りが固くて気になっていたところ、スーパーゾイルを入れてみたら、ものすごくギアの入りがスムーズになり大変気に入り、ずっとスーパーゾイルをオイルに混ぜています。値段がちょっと高い気もしますが長い目で見たら得だと思います。旧車ほど効果がわかるのではないでしょうか。

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マイクロロン、ZOIL、シュアラスター、EPLといろいろ試してきましたが、EPLは添加剤としてかなり効果があるほうだと思います。
そのため新車時に投入してみました。
これでエンジンが長く使えればいいのですけど。

EPLに限らず、効果の高い添加剤はクラッチが滑るという話もあるそうですが、それってもうクラッチが終わりかけてるバイクの話なんでしょうね。

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本当はゾイルが欲しかったけど近くのバイク用品店で在庫切れだったため、以前バイク雑誌で取り上げられていたこちらの商品を購入。

オイルの種類は今まで使ってるものと同じなので、添加する前と添加後の比較になります。

入れてすぐには変化がありませんでしたが、徐々にエンジン音が静かになった。
あと、シフトフィーリングも良くなりました。
高回転までストレスなく回るようになり、排気音も若干静かになったように感じます。

体感できる効果としては燃費が向上した。
今までと同じような走り方で燃費が2~3キロ良くなりました。

新車で購入して走行距離が少ない状態で使用しての感想ですが、距離を走ってる車体だともっと効果を体感できると思います。

次回のオイル交換時にはゾイルを使用する予定ですので両製品の違いを比較してみたいと思います。

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