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オイル添加剤のインプレッション (全 362 件中 21 - 30 件)

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レプリカ時代育ちさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: PCX125 | CB650R )

容量:100ml
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

前回添加してみて感触が良かったのでリピート、3000km程走って特に不具合も無かったので今回ショップで点検に合わせてELFROADに混ぜて使用

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投稿日付: 2025/01/09 05:59

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Waktkさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

免許取って1年半、初めて買たバイクにリッター350円のオイルでは少し安すぎたようで、しかしあと2回分はある。
4輪とくにギアオイルで周りの評価の高いOMEGAの添加剤であるこれを見つけ、値段も手頃、量も総オイル量からすると半分くらい2回分として買いました。
ねばーーーってしてるので計量は諦めて、チューブからだいたい半分かな?的な量を導入。特に慣らしも書かれてないけど、少しエンジン音が変わった気がするのと、5?6速の入りが少し渋いのが改善されたような気がします。

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投稿日付: 2024/12/27 00:32

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

バイクを積載しているオンボロトランポとSV400に使用しました。2液性が面白く感じたのと、どちらも振動が大きく不快だったので、少しでもマシになってくれれば…という期待を持って入れてみたんですが…振動にはマジで効果有り!不快な振動が減ったので、ツーリングに行く気になりました(笑)これは絶対に体感できると思う!ただ、燃費や出だしの加速力upとかは、全く変わらず(笑)まぁ仕方ないか…オイルを交換してもこの効果は続けば最高なんですが…とりあえず、長距離ドライブや彼女を乗せる前に添加するのは、大有りだと思います!おススメ!!

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投稿日付: 2024/12/07 10:20

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かみけんさん(インプレ投稿数: 323件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0

ksrのお試し添加しました。
量は一旦半分注入。
距離が短いため、あまり変化を感じません。
暫く走ってからが本領発揮ですね。

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投稿日付: 2024/11/22 19:21

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フーミンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR50 | マジェスティ250(4HC) | FE250 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

普段使っている軽自動車に使用しました。

オイル交換前に投入して1000kmほど走行しました。
最初は全く効果を感じません。
ですが、200kmを超えたあたりからエンジンがスムーズになってきました。
そこからは慣れてきたのか、あまり変化は感じ取れませんでした。

過走行気味とは言え、最近の車は性能も良くなっているので効果は感じにくいと感じました。
古い車の方が効果がわかりやすいかもしれません。

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投稿日付: 2024/11/13 00:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

コモンレールディーゼルエンジンの強力なパートナーです。
インジェクターデポジットを素早く除去し、エンジン本来の性能を引き出す“ディーゼルワン”。特に燃焼制御が精密なクリーンディーゼルに最適とあったため、ハイエースディーゼルに使用しています。壊れると何十万と修理費がかかるみたいなので、この辺りはケチらずに使っていきたいと思います。

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投稿日付: 2024/09/12 19:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

容量:250ml
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

主に小排気量、原付にに使用してます
理由は高回転をよく使うのは小型の方なので
体感できた違いはシフトタッチがが良くなりエンジンが少し静かになったようです
オカルトはあまり信じませんがゾイルは効果ありました

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投稿日付: 2024/07/25 15:45

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
  • くたびれたエンジンにおすすめ!!

    くたびれたエンジンにおすすめ!!

過走行でくたびれたリトルカブに使用しました!効果は凄い!でも高い!(笑)でも弱ったエンジンのサプリメントと考えたら安いかも?エンジンは元気になり、加速感が戻り元気の良い鉄カブのエンジンに戻りました!!数年に一回の元気回復剤と考えればお得かと!おススメです!!

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投稿日付: 2024/07/14 10:33

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ゆうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GPX750R | TZR250 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: GPX750R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

エンジン保護に良いということなので、継続的に使用しています。不具合は出ていないのでそれなりに効果があるのだと思っています。

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投稿日付: 2024/05/31 21:29

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

友人から不動のXR250(MD30)を入手しエンジンがかかるようになりましたがメカノイズが大きくその対策としてゾイルをつかってみました。結果はふけ上りはよくなりましたがメカノイズは改善せずです。もうしばらく様子を見てみることにします。

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投稿日付: 2024/05/31 15:18

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