5.0/5
カワサキZ1に入れてみました。これまで従来品のゾイルは年に1回くらい入れてましたがエコシリーズは今回初です。入れてみた感じは従来品と同様で入れてアイドリングして走り出すとエンジンがなめらかな感じで少量使用になっても効果は同じと実感しました。
若干、使用量当たりの値段はリーズナブルになりましたがまだ決して安いとは言えないので4つとさせていだだきます。
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5.0/5
旧車の燃費が良くなった。
CB400F かなり古いバイクですが、明らかに燃費が向上しました。
若干のOILにじみも止まりました。
シフトフィーリングの変化は体感出来ませんでした。
トータルで考えて、お勧めします。
今後も使い続けて行きたい一品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
約10年前にスーパーゾイルを初めて使い、燃費向上・ノイズ低減等の効果に満足し、現在では所有している3台のバイク(50~1200)全てに使用しています。
今回は、添加量が半分となり容器サイズも小さくなったタイプを購入しました。
320ml入りでちょうど3台のオイル交換が可能で定期的な交換に適した量でした。
効果は、以前のゾイルと変わらないので、コストパフォーマンスはいいと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今まで半年~年1ぐらいのサイクルで、ド定番のフューエル1から微かに聞いた記憶がある程度のモノまで色々と使って来ました。あくまで燃料ラインのメンテナンスだと割りきって使っていたので体感としては全くないモノばかり。
WTCCとか好きなのがキッカケでリキモリ製品を使ってみたぐらいで前評判とか全く知らない状態で添加したのですが、初めて変化が体感できたガソリン添加剤でした。とは云っても添加後15kmぐらいは走ってからじゃないと体感できた変化はありませんけどね。
レスポンスだとかパワーとか大げさな表現をするほどの変化ではありませんが、3速とか少し高めなギアのまま低回転で走りそこから加速して行く事は街乗りをしていれば少なくないシーンですが、その高めなギア&低回転で出てくる振動が減りました。
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初めて使ったのは、YZF-R1(04)でした。
新車で購入して、ツーリングメインで1年乗った後ぐらいです。
ゾイル使用後、エンジンノイズの軽減、シフトチェンジがしやすくなったのを感じました。
これは使えると感じ、R6(06)に乗り換えた後にも使用しましたが・・・
今後はそれほど変化を感じないw
慣らしを終えたぐらいで使用した為なのか・・・
しかし、それから6年以上w
エンジンがヘタってきたな~なんて、感じることなく乗り続けてる。
これも定期的にゾイルを使用していたからなのかなーと
長く乗る人ほど、使用したほうがいい商品かもしれません。
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私はこの手の商品はあまり信用しないのですが、
友人がすごく進めてきたので、ためしに購入して私のバイクに入れました。
入れた瞬間エンジンのメカノイズがかなり静かになり相当効果がありました。
そして色々と検証したかったので、この添加剤を入れる前と入れた後で平均燃費の比較をしようと思いテストをしたところ、リッターあたり約1キロの平均燃費が上がりました!!かなり同じ条件で走行していたので信頼性は高いと思います。
正直ここまで変わるとは思っていなかったのでびっくりしています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
走行距離の長いエンジンだと効果がわかりやすいかも知れません。エンジン音が静かになってオイルの減りも少なくなります。重宝してます。
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5.0/5
先日、軽トラックで300kg程度の荷物を積み30分程度の高速走行で
3往復しなくてはならない事情が発生しまして・・・。
まず一往復目。
踏んでも踏んでもトップスピードはいつも通りで頭打ち。
荷物も積んでるのでこんなもんかと諦めモード。
復路中にバイクのメンテ用にミリテックを購入してあったのを思い出し、
試しに軽トラに入れてみることに。
前回のオイル交換日もわからないほど、古く汚れもひどかったものに
6%添加。
ニ往復目は変わらず、大きく変化があったのは三往復目でした。
説明書には200km走行後から効果が表れるとうたってありましたが、
今回は全開連続高速走行なので思ったより早く効果が出たようです。
車内からでもカチカチうるさかったタペット音も気にならない程度の打音になり、
明らかに中間加速、トップエンドの伸びが違っています。
頭打ちだったトップスピードも1割以上上乗せの結果に。
ここまで効果がはっきり出るとは思ってませんでした。意外な結果に満足です。
できればフレッシュなオイルに添加したかったところです。
ミッションやデフにも使用可能とのことなので次回試してみたいと思います。
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5.0/5
初めてのオイル添加剤です。
ゼファーχに乗っており、オイル容量の6%とと言うことだったので180cc入れてみました。
添加剤なんて眉唾だろう・・・と思っていましたが、暖気運転中にカワサキノイズが低減されているのが確認できました。
シフトフィーリングも初めは変わりませんでしたが、20km程走った辺で馴染んできたのか物凄い滑らかになってきました。
以前シフトフィーリングに定評のあるパノリンを入れていて、その時はそれで満足していたのすがそれ以上です。
エンジンを大切にしていくという点で今後も定期的に使っていこうと思います。
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