94年式の逆車XR250Rに乗っています。走行距離3万キロでホンダ純正オイルからそろそろモチュールへ変えようかなと思っていましたが、試しに使ってみました。値段が張るのと、丁度オイルが減ってきたついでの補充でに100mlを購入。

入れた直後から体感できると有りましたが、量が少なかったのかしばらく変化はみられず。しかしそれまで悪かった燃費が向上！23から28へ以前の良かった状態へ戻り、更にオイルの減りも無くなりました。

入れてから500キロくらいから、「あれ？」と感じるくらいエンジンにパンチが出てきて数馬力アップした感じが出てきました。結果的には満足ですが、値段が…。ホンダ純正オイルも高粘度が無くなったし今度はモチュール入れてみます。

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ミリテック-1注入後、約200km走行しました。
100kmを過ぎた頃から感じたのは使用可能最低回転数が下がった事。
私の車両（’97HONDA　X4　走行約36、000km）は
ステージ2のハイカムとFCR41のキャブを入れている為
今までは2400回転以下は殆ど使えなかったが、ノーマル状態みたいに1800回転位からいけます。
また、エンジン始動時にセルが軽く廻るように感じました。
多走行車には結構良いかも！

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モトクロスのレーサーのYZ250Fに注入しました。レーサーに？と周りにも言われましたが、耐久性を上げる為にもとの想いで。
注入後、明らかにレスポンスが良くなりました。一度注入すればかなり効果が続くようです。エンジン内部の事なので★5は無いですがとりあえずの効果は体感できました。

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友人から勧められて、今回広島高潤のヒートカットからこのスーパーゾイル4ST用に変えてみました。
それにしても、高い。。。たまたま友人と割り勘ということで
それでも割安には入れることができましたが、
効果は実感出来るほどではないのかな、というのが第一印象。
ただ、前回のオイル交換から1000km超えして、いつもなら
ガクッとギアチェンジのショックが始まるのに、
かなり軽減されているイメージ。
そういう意味では少し効果があったのかな、ということで
一応おすすめの星4つに。
それにしても、劇的に体感できるわけではないので、
やっぱり気持ちの問題なのかもしれませんね。。

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ZZR250に早速入れてみました。確かにメカノイズ減少とミッションタッチがスムーズに入るようになり「う~御主何物?」確かにお値段も張る訳ですね~納得のお品です。

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価格：◎
振動：◎
ギア：○
エンジン音：◎

ゾイルから入れ替えてみました。
総合的にとても良いと思います。

燃焼室の密閉性が高くなったと思います。アイドリング時の排気音が少し小さくなり、エンジン回転が安定した感じがします。

オイルは低価格のものに添加剤を入れたのですが、どんな走行をしても低回転から高回転まで安定して軽やかに回るので、添加剤の効果だと思います。
（低価格のオイルは、毎回使用しているものです。このオイルだけだと今回感じただけの安定感はありません）

ギヤの入りもスムースに入るので、この添加剤が効いているものと思います。

商品の派手さはありませんが、低価格オイルを高級オイルに変えてくれると思います。
値段も手ごろなので、メンテナンスをこまめにするにはとても良いと思います。

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CB223Sを新車で購入、1000kmで10％入れました。オイル交換した事もあると思いますが、エンジンが静かになりスムーズになったように思えます。今後も、2000kmごとに5％を入れていきたいと思っています。

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【2012オイルインプレ】
ディオに1年ちょっとつかっていますが、問題起きません！
異音も全く！

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【2012オイルインプレ】
馴染みにさせてもらっている2輪屋、4輪屋ともに添加剤というものをあまり認めません。勧めません。しかしゾイルだけは体感はできないが開けたとき（オーバーホール）に汚れが少なく磨耗も少ないと思う。と言います。それ以来体感は出来ないが、エンジンに良いんだ！と信じ家の乗り物（4輪2台、2輪4台すべてに添加してます。長く乗るタイプなので愛情の1本を・・・。ゾイル信者ですかね？一応値段が少々お高いので★4つとしています。

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【2012オイルインプレ】
オイル交換時に添加してみました。正直いって眉唾ものだと思っていましたが効果に驚きです。新しいオイルを入れたのもあるでしょうか吹け上がりが普段とは格段に変わりました。エンブレも柔らかくなりアイドリングも安定しています。
値段も高いですがおすすめです。

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