【Webikeモニター】

以前、NC30に使って体感できたので
今回、車に使うために買いました。

バイクはミッションもエンジンも同じオイルなので変化を感じやすいのですが、車の場合だとエンジン単体にしか作用しないので体感しづらいかな？

って、思っていたのですがエンジンが大きいからかバイクの時より振動減少も回転の上がりも体感できました。車はMT車なので急に静かになって発進時の回転の上がりが掴みづらくなったのは予想外です（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DUCATIのSSにて使用しています。言わずとも知れたスーパーゾイルです。今まで色んなオイル添加剤を使用してきましたが、最終的にはゾイルが一番だという結論に至りました。フリクションロスの低減効果は、初めて入れて、走り出した瞬間から「！！」という具合いに解りました。エンブレの効きも少し穏やかになり、そしてその気持ち良くエンジンが回る感覚がオイル交換まで（それ以後も入れなくてもしばらくは）持続します。しかもオイル劣化のスピードも遅くなっているのを実感しています。大型バイクなら規定量だと結構お値段しますので私はいつもオイル交換の際にSサイズのゾイルを入れていますが、それでも全っ然エンジンのフィーリングは気持ち良くなります。これでエンジンの寿命も延びてくれたら最高ですよね。オススメです！

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知り合いの車（走行距離22万キロ）のエンジンオイルが月に半分も減ると言ってきたので、試しにM650を1本添加してみたら、オイルの減少がなくなり、今までエアコン使用時にうるさかったエンジン音も静かになったそうです。

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シェルパに使用。
まず一番体感できたのは、ギアの入りがすばらしく滑らかになった！！ガッツンと入ってたのが、カシャンと入り感動。リピートしたくなりました。

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以前4輪で利用してて良かったので、今回バイクに入れて見ようと思い購入しました。

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車のエンジンオイルに添加するために購入しましたが、添加してしばらくするとエンジン音が静かになっているのがわかります。（特にタペット音）添加量が4~10Lのエンジンオイルに対し300mlとありましたが、当方4Lなので目分量で約半分添加しましたが、これで十分だと思います。ATFにも添加しましたが、CVTのように滑らかに加速するようになりました。

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走行40、000Km弱のZX-11（D3)に入れてみました。入れてそのまま中距離ツーリング。100Km程走ったところで、すり抜けできない狭い道でトロトロ渋滞にはまったとこで気づきました。「アイドリング位の回転数で、高いギア使ってもエンジンが滑らか！」。集合管の為、仕方無いとあきらめていた低回転のトルク感とスムーズさが満足いくものになりました。お勧め！

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　ape50のために購入しました。ノーマルエンジンなので必須というわけではないでしょうが、長く付き合っていきたいバイクなので奮発しましたv

　添加してからの感想は、『劇的にではないが全体的に良くなった』という感じです。。。シフトタッチ、メカノイズ、吹け上がり等が全体的に改善されました。(劇的な効果を感じなかったのは走行距離が少ない時点で添加したからかもしれません。)

　価格も安くなく効果も劇的なわけではないですが、『気に入った愛車と長く付き合える』ことはとても素晴らしい(笑)ので☆5にしました。しかもミニバイクだと100mlボトル1本で回ぐらい使えるので実はそんなに高くなかったりもしますv

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二万キロ走行したデイトナ675に使用しました。
oil交換して500キロ走行してからミリテックを入れ、違いがはっきりわかるように添加直前に一時間ほど走行して添加前のフィーリングを覚えておきました。
そして添加直後走行した感じでは、まずシフトの切れが格段に良くなり軽くなりました。スロットルのレスポンスも軽くなり加速もスムーズになりました。説明書には100キロ走行後変化が感じられるとあったので、正直入れた直後からこんなに違いがでるとわ思わなかった。びっくりしました。


以前ゾイルも入れたことがありましたが今回もほぼ同じ効果でした。
次回三万キロ到達したときもミリテック使います。
なんたってゾイル並みの効果で安いのが一番の魅力です。

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なかなか調子が良い一品で、お気に入りです。バイクも財布もとても喜んでおります。今後は、マイカーにチャレンジしてみます。友人にも勧めてみようと思慮しております。

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