試しに使ってみたのですが、
2、000km走り、未だ効果は確認できず。
燃費・排ガスに影響も無く、気分転換
くらいか？と感じました。
燃料の腐食防止や水抜きなどの別の効果も
あれば、買う価値が高いです。

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ワコーズのヒューエル1くらいの効果は得られませんでした。
排ガス、燃費、乗り心地、あらゆる面で効果があるか実証しましたが、今ひとつ・・・
内部をクリーンにできるならそれでいいやと思うところです。

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手に取った感じはさらさらで粘度が低く、本当にどの程度効果があるのかは計りしれませんが、まったくの無色なのが良いのか悪いのか？
本来の使い方とは違うかもしれませんが、オイル1L使用のエンジンであれば40ccのオイルと40ccの添加剤を混合し、注油しながらエンジンを組むようにしています。
ただ、今回使用したオイルが同じオメガのSP1ですのでもともと入っている成分であれば効果があるかどうかは？？？です。
結果は次回のエンジンメンテナンスの時にでも良いインプレができることを期待して、ということで。

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オイルに混ぜたフィーリングは、正直わかりませんでした。
確かにシフトタッチはスムーズになっているような気がします。
残った物をフロントフォークに、薄く塗って使ってみると、フォークストローク時にこれまで感じていた、引っかかり感がなくなったのは良かったです。

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久々にクルマに添加剤を入れてみようと思い、添加してみたのですが、
燃費が良くなったり、ノイズ低減や排ガス低減といった効果は感じれませんでした。

ですが、その反面悪影響も確認されなかったので、入れて故障するということは
無いみたいです。(希釈量は守ってください)

他のメーカーの添加剤と比べると安価なので、インジェクターノズルとその周辺の
清掃はやって損は無いので、良かったら買ってみていいと思います。

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有名なのとエンジンの保護のために使用してみました。入れてみたところ、確かに吹けが少し良くなった気がしますが高価な商品なのでプラシーボかもしれません。20000kmほど継続使用していますが、商品も謳っている非塩素系の添加剤なので安心感はあります。入れても入れなくても特に差が感じられませんでした。

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SEROWは25000kmでエンジン保護の役割で買っています。つか買い続けています。なんかすぐどす黒い色になってしまうので、これを入れれば多少は・・・という気持ちもあり、すがる気持ちで買っています。

まぁエンジンの回り具合とか今んとこ元気なんで、このままやっていこうと思います。生涯現役でいてほしいです。


ERの方は新車です。まだ1000km弱です。HPを見たところ新車に使えばきれいにならしが行えるというニュアンスに取れたので早速使いました。
こっちらさんはシフトの変わるときに使っているので、なんとも言えないですが、とりあえず静かにシフトが入り始めているので、いい感じに聞いているのではないかと思います。

しばらくはこのままやっていこうと思います。しかし、賛否両論なんすかね新車に使うのは。まぁ、良い効果を願います。

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CB223Sを新車で購入、走行キロが8000kmを超えオイル交換を2000~3000kmごと行っています。初回に10％、その後5％入れています。効果はわかりませんが、不具合もありません。保険のつもりで、今後も入れ続けようと思っています。

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今回初めて入れましたが、正直、よく分かりませんでした。前日に入れたからかもしれません。投入後、数キロ走らないといけないのでしょうか。とりあえず、商品に付属の取扱説明書には商品のくわしい説明は入っていますが、使用方法の説明は雑な気がします。

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ゴリラをボアアップ。

セッティングも出さなきゃなんないし、慣らしなんてしないんだろうな・・・、とゆーことで購入。

もう少し安いといいんですが・・・。

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