4.0/5
エリミネーター購入記念に使ってみました。
1ヶ月点検のオイル交換に合わせて注入しました。
(オイル交換後、が効果的だそうです。)
説明書に因ると下記の説明が有ります。
・エンジン・オイル1Lに対し80cc注入
・4ストの場合ガソリン1Lに対し2cc
エリミはオイル分解乾燥時2。1Lで168cc,タンク13Lで26cc。
各々170/30ccを注入してみました。
注入後30?100km走行、若しくは30分アイドリングするらしく、
アイドリングは馬鹿らしいし、バイクはギア・オイルも兼ねて
入るので80km程走行すると、確かに少々渋かったギアの入りが
スムースに感じ、回転も軽くなった感じがしました。
又、80km走行には高速も取り入れましたが、シートに伝わる
振動も軽減されていたと感じます。
但しオイル交換も事前に行っている事から効用がどちらの効果かは
判断が付きかねますが。
この後は1600km走行する事で完全に蒸着するそうですがそれまで
オイル交換が出来ないと言うのはチョット・・・、って感じです。
短気でお金持ちな方用のXAと言うのが有る様なのでそういった方は
そちらを使用すると良いかもしれません。
オイル効果か定かではないと書きましたが効果が実感出来たので
5つとしようかと思いましたが、1600kmでチョットマイナス。
星4つにしておきました。
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3.0/5
20000km近い走行距離で入れましたが特に効果は感じられませんでした!
気のせいの域を出ませんが気持ち良くなったような・・・
ま~プラシーボだと思います(汗)
しかし使用環境や走行距離等で大きく変わるものだと思うので、特に高い物ではないので試してみるのもいいと思います
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5.0/5
ZEPHYR750RS空冷インラインフォーで使用しています。
今回初めて使用しましたが、初回はオイル量の10%を添加とのことで・・・ゼファーはオイルエレメント交換時3.5リットルなので450ミリリットルのZOILを購入しました。
今回はZOILのフラシングオイルでフラシングの後エレメント交換し、MOTUL300Vと一緒に使用しました。
交換前はエンジンのメカノイズがしており、友人に心配されていましたが・・・交換後はノイズが無くなり、エンジンも軽やかに回っているように感じます。
空冷マルチエンジンのオイル添加剤・・・いや、高年式車のエンジンにお奨めです。
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4.0/5
購入は今回で2回目となります。前回注入後、劇的な変化はありませんでしたが燃費が良くなったことは明らかでした。愛車は走行距離が多めなので推奨される距離数より短いスパンで再注入してみようと思います。これを注入し続け、愛車と長く付き合いたいです。
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5.0/5
今までいくらオイル交換しても、オイルが劣化してくるとギヤ抜け癖が治らなかったのです。
しかし、スーパーゾイルを入れてからギヤ抜けは全くなく、もっと早くから使っていればよかった・・・と思いました。
それに、エンジンのフケが良くなってます。
ちょっと高価ですが、値段以上の価値がありましたよ。
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4.0/5
ゾイルを入れる前と比べるとエンジンの振動が減り長距離も少し楽になり良好です。
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4.0/5
XR100モタードで使用しました。
2年近くミニサーキットで乗っていて、エンジンもタレ気味だったので使用してみました。
エンジンも好調になり、シフトの入りもとてもスムースになりました。
添加量もオイルの10%程度なのでXR100では100mlで十分です。
とても良い商品だと思います。
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3.0/5
添加剤で10%燃費向上しました。1本の値段とガソリン代を考えると入れる価値は十分にあると思います。一月600L使う計算だとどのくらいお徳かお分かりになるでしょう。十分元が取れる商品だと思います。
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3.0/5
燃費向上というよりは黒煙対策で入れて身ました。あんまり効果は感じませんが、多分ポンプのガス化は測られていると思います。
なんとなく調子良い感じがしています。気のせいなのかな?
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5.0/5
40,000キロ走行のKSR-2のギアオイルに添加してます。
クラッチの滑りが発生することもなく、オイル交換以外はノーメンテで40,000キロほど走っていますがおかしな音が発生することもなく、シフトもスムーズなままで今のところオーバーホールの必要性を感じるような症状が出たことはないです。
部品の寿命を延ばしてくれる効果は確かにあるようですね。
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