YAMALUBE:ヤマルーブ

友人のお父さんに「お勧めの2ストオイルあります？」と質問したらこの商品をお勧めされ…正直パッケージはあまり格好良く無いし、「ビジネス」という心の底から格好良いとは思えない名前で（笑）躊躇しましたが、とりあえず購入して使用…結果ビックリマジで高性能ですよこの製品！排気煙は少ないし、加速も良い！！なんでビジネスって名前なの！！？（笑）そこらの草レースだと余裕で出れるレベルっていうかヤマハの青缶より絶対こっち！半化学合成油だし全く期待してなかったんですが…一度騙されたと思って皆様使ってみて下さい！！現在２ストオイルが高騰していますが、この製品は品薄になっていません！加速性能も大満足！！是非！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル。
ヤマハオートルーブ・スーパーRSは、潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。
高性能2ストロークスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルです。
このオイルは通常の2ストローク混合用オイルとしても使用できます。この場合20：1の混合比でご使用ください。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最高峰の潤滑・燃焼性能エンジンの性能を最大限に引き出すため、潤滑性と燃焼性を高次元で両立しています。
優れたクリーン性能排気煙（白煙）が少なく、エンジン内部をクリーンに保つ清浄分散剤が配合されています。
スーパースポーツからスクーターまで対応し、混合給油（20:1）としても使用可能です。
ヤマハ車はもちろん、ホンダやカワサキなどの他社製2スト車ユーザーからも高い信頼を得ています。
【取付けは難しかったですか？】

【使ってみていかがでしたか？】
エンジンの吹け上がりが軽くなった高回転までスムーズに回る加速の良さを実感する。
2スト特有の白煙が劇的に減り、排気ガスの匂いも刺激が少ない。
長年使用してもトラブルがなく、エンジン内部（チャンバーやピストン）が汚れにくい。
安価なオイル（青缶など）から切り替えた際に、エンジンノイズが静かになったと感じる。
粘度特性が非常に優れており、高回転域までストレスなく一気に回るレスポンスの良さを実感できます。
潤滑性が極めて高いため、摩擦ロスを低減し、エンジンが本来持っている出力を引き出します。
【付属品はついていましたか？】
高温・高負荷時でも強固な油膜を形成し、過酷な走行状況下でもエンジンの焼き付きを強力に防ぎます。
燃焼性が非常に良く、ピストンや排気バルブ（YPVS等）、チャンバー内にカーボンが溜まりにくくなります。これにより、長期的なコンディション維持が可能です。
【期待外れな点はありましたか？】
ヤマハのスタンダードオイル「青缶」が1,500円?2,000円程度であることを考えると、2倍以上の価格差があります。
燃費ならぬ「オイル費」がかさむため、毎日通勤や通学で長距離を走るには経済的な負担が大きくなります。
常に街乗りでのんびり走るだけの場合、高性能すぎてそのメリット（高回転域での保護性能など）を使い切れず、ただ高い買い物になってしまう可能性があります。
スチール缶: プラスチックボトルと違い、手で握って注入量を微調整することができません。また、注ぎ口の形状から、オイルタンクへ直接注ぐ際にこぼれやすく、ノズル（ジョイント）がないと不便です。
ホームセンターや小さなバイク店では「青缶」はあっても「赤缶」は置いていないことがあり、急なオイル切れの際にすぐ入手できない場合があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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カストロールと迷いましたが、やはり純正を選びました。
匂い少し甘い感じで、好きな匂いです。

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化学合成オイル、高性能2ストロークスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルとあるので、信じて使用しています。
性能的な差はそこまで分かりませんが、他よりは白煙が少なくて済む気がします。

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【使用状況を教えてください】
KX112に利用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
40:1で利用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
長年2stのレーサーのバイクに愛用しています。混合比は40:1で使用しており、今まで焼き付きを経験したことが無く安心して利用できる事から他のオイルを使う気になりません。
少し高いですが、レース中の焼付きの心配がないため、今後も使用します。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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定期的に消耗品で使用です。
性能的には問題ない、吹け上がりも悪くなく、やや煙も少ないように思います。

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カワサキ400SS（S3A)に使用しています。2017年に購入以来これ一択ですFDグレードなので、カーボンの堆積減少にも効果があるはず（笑）。

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rz250とdiozxに使用
ヤマハ純正オイルで安心して使用出来ます
定期的に購入してます

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ここ最近はこちらを定期的に補充で使用しています。
白煙少などに効果はあるように思います。
性能的には問題なく、安心して使用出来るので、また無くなってきたら購入予定です。

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【使用状況を教えてください】
RZ350に使用。1Lで大体1000kmくらい走れます。

【使ってみていかがでしたか？】
2stスクーターにも使っており、馴染みの2stオイルだったので、また使ってみました。調子良くバッチリです！
困ったらぜひこの2stオイルにしてみてください！

【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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