SUPER ZOIL:スーパーゾイル

今までは、ゾイルの添加タイプを使っていましたが、そのままダイレクトにオイルが補充できるのは面倒くさがりの私にはぴったりです。
性能も添加タイプと変わらないと思うのでコストパフォーマンスも良いと思います。

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2STでのサーキット走行会で焼き付き防止になればと思い購入しました。
焼き付きなく　最後まで走れました。

サーキットでも売っているので　信頼はあると思います。

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今となっては古さの否めない2ストエンジン。部品の供給も危なくなってきているので、いかに壊さないかが大事なところです。
正直皆さんのインプレほどの効果は感じませんでしたが、エンジンのメカノイズは低減したと思います。
当初は推奨通り分離のオイルに1：1で入れていましたが、メーカーさんに問い合わせたところ、100：1程度で燃料に混合するだけでも効果は期待できるとのことだったので、現在、分離の方は10：1程度でエルフのモト2テックに混ぜて使用し、同じ物を100：1程度の混合で併用しています。
数少ない2ストの性能維持を謳う商品ですので、今後も長期に渡り継続して販売願いたいです。

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古い原付に入れてプチツーに行きました。
はじめは1対1で。
何となくですが・・・峠で元気よく回ってくれますね。
これが効果なのか？
もしかしてWRを少し重たくしなきゃだめかな？
とも思うくらいでした。
ちょっとお高いですが、保険の意味で
また購入したいと思います。

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＆#9702;【何が購入の決め手になりましたか？】エンジンオーバーホール後の性能維持のため
＆#9702;【実際に使用してみてどうでしたか？】エンジンオーバーホール後に使用したので体感はわからなかった
＆#9702;【期待外れだった点はありますか？】なし
＆#9702;【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】今や貴重な存在となった2サイクル維持のため末永く販売を続けてほしい
＆#9702;【比較した商品はありますか？】特になし
＆#9702;【その他】エンジンオーバーホール後に使用したのでゾイルによる変化は正直わからなかったが定評のある商品なので貴重な2サイクル維持のためお守りとして使用。

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バンバン90に入れました。今までエンジンの異音がたまにあったんですが現在はまったくありません。本当に凄い商品ですが…高いです。しかし、効果はかなりあると思いますのでこれからもドンドン使用していこうと思います。特に古いバイク、多走行バイクにはいいんではないでしょうか？ガンマにも使用したいと思います…お金が(^_^;)

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ゾイルを入れていれば焼き付かない！...そんなことはありませんが、断然！安心感が違います！添加した使用感は確実に体感できます！旧車、距離数を走った車輌ほど体感できるでしょう。キャブOHやプラグ交換後のフィーリングと違い、明らかにエンジン回転、ノイズが変わります！「Webike」さんでは、バカごとにプライスダウンする時があるので、その時が買いだめのチャンスです！

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中古で買ったポンコツエンジンのクランクベアリングが逝きかけているらしく、クォーとかシャリシャリとか怪しい音がしていたので、OH資金が貯まるまでの延命用に購入。
ZOIL投入後はそういった音が明らかに軽減しました。

以前、オイルラインの不調で一瞬オイルを切らしてしまい、エンジンが焼き付きかけた事もありましたが、その時も急激なエンジンブレーキがかかりはしたもののロックまでは行かず、混合で回してそのまま復帰できました。その後2000km程腰上は開けていませんが、とりあえず現在まで問題なく走行出来ています。これもZOILパワーでしょうか？

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アドレス110(2スト)に入れてます。走行距離33000キロ。20000キロくらいから使い始めました。ノイズははっきり解るレベルで変わります。32000キロでエンジンOHしましたが、ピストン、クランク、ベアリング全てまだ使える状態でした。せっかくバラしたので一応交換はしましたが。
ピストンには少し線傷が有ったのですがそれが研磨された痕が有りました。ゾイル効果だと思われます。気になる点は、車両の状態や季節によっては配合を薄めにしないとかぶり気味になり始動後の吹けが悪くなります。
暖まれば改善されますが、その場合は私は2ストオイルを足して対応しました。現在も絶好調で2ストライフを楽しんでます！

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所有しているNS-1ですが、暖気をしないと即走行が出来ませんでしたが、本商品を使用すると即走行可能になりました。エンジンの吹き上がりも良好です、今後も使用していきます。

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