SUPER ZOIL:スーパーゾイル

【Webikeモニター】2STのエンジンでお守りみたいなものでしょうか？最初の印象はこんな感じでしたが、入れてみて効果はあったと思います。投入前に比べて吹け上がりが良くなったのを含め、エンジンがスムーズに回っている感じがします。あとは精神衛生上良いかな？個人差はあるかもしれませんが、いい商品だとおもいます。星が4つなのは、他の方もいらっしゃいましたが、価格面でマイナス1ポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

巷で話題のゾイルの2スト用です。燃えるときにシリンダーなどに対してコーティングを施し、焼き付きを防いだり、軽く回るようにするための添加剤です。自分はNSRに赤缶5：ゾイル1の割合で使っています。効果としては気持ち高回転がスムーズかな？といった感じです。それよりも自分は焼き付き防止のために入れている感じです。いままで焼きついたことはないのでもしかしたらものすごい効果があるものなのかもしれません。いいものなのですが少し値段が高いので今回はこの評価にさせていただきました。

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ゾイルのお客様の声が凄いですが、当方も使用中ですが
効果は体感できてるか微妙です。
元々、アイドリング・エンジン掛かりも安定してたので
車両状態による個人差があると思います。
ただ、2st乗りの友達は凄く効くと進めてました。

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HONDA NSR250R SE MC28で使用。
NSRももはや20年近く前のバイクとなったため、コンディション維持のために半年で2度ほど使用しました。

使用方法は、説明文に記載されているとおりオイル：ゾイルをほぼ1：1で混合しました。

もともとうるさい2ストエンジンですので、エンジン音が静かになったとかそういった実感は持てませんでしたw
燃費は給油のたびに計算して管理していますが、ゾイル投入後に若干向上しました。ただし、その後給油を繰り返すと元に戻りましたので誤差の範囲かもしれません。

正直、体感ゼロですが、今となっては貴重な2ストエンジンを焼きつきから守ってくれていると考えて、今後も定期的に投入しようと思っています。

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1ktに使用　100％化学合成　カナリよいです　クラッチの滑りが軽減　感激です　　あと色が赤で血液みたい　まさに心臓部

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3MA（TZR250）に使いました。走行は16000キロ程度です。ゾイル使用後、200キロほど乗ってからエンジン音に変化が現れました。とても音が軽くなり、音量も低くなりました。特に3000~7000回転で顕著です。今までは、7000回転を越えればパワーバンドに入るので、音量も大きくなり、一気に吹け上がりましたが、7000回転以下でも結構うるさかったのです。これはゾイルを入れることによって、フリクションが少なくなり、パワーバンドでない回転域でもエンジンがスムーズに回るようになった証拠だと思います。
これからも、定期的に使っていこうと思います。

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KDX250に投入してみました。
心なしか、アクセルに余裕が生まれた感じです。
劇的な効果と言う程の体感はできませんでしたが、
他の方のインプレッションを見ても、
悪い事は書いて居ないので、良いのかなぁと・・・
値段が少し高いのがね（困）

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KSRIIに使いました。10年以上落ちのエンジンなので、焼き付きだけでなく、いろいろガタがきはじめていたので、思い切って購入しました。今のところ至って快調なので、効果ありということにしておきます。2ST用のこの手の商品が少なくなってきているので幾つか手持ちしておきたいです。

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RZ250R('88 3HM)に使用しています。旧車ゆえ、焼き付き対策として使用しています（友人はツーリング先で焼きつきました…）。添加後の効果が感じられるのも良いところです（プラシーボかも…）。
KDX125('90)にも使用していますが、エンジンは絶好調です。

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オ-バ-サイズのピストン入れたヤマハポッケに使ってます。実際2サイクルの場合ノ-マルでも焼き付きのリスクは付きまとうわけでして、以前から評判の良い「SUPER　ZOIL」を試してます。初めて添加する場合は説明通りエンジンオイルとSUPER　ZOILを半々の割合で入れてます。今のところ全く問題無しですね、結構ハイチュ-ンのエンジンでも焼き付かないとの評判なんでね、
安価で焼き付きのリスクから開放できるなら試す価値有りです！

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