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3.0/5
他社製のものは縦置きのみのものが多いですが、横置きも可能なため購入しました。
ミッションなど整備する際とても便利です。
まだ一度しか使用していないため耐久性については不明です。
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4.0/5
造りは、スチールパイプなので、価格は高い様に思います。エンジンを載せてみると意外にしっかり固定できるので、安心して作用が出来ると思います。この状態でエンジンのすべての方向の作業が出来ます。クラッチカバーを上にした方向にエンジンを横にすることもできます。
作業をスムーズに進めるのに、良いアイテムだと思います。
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4.0/5
エンジンオーバーホールの必需品ではないでしょうか。
スタンドにクランクケースを取り付けておくと、作業がしやすいのなんの。
90度ひっくり返しても使えるし、持ち運びも便利です。
値段が若干高いですが、無理して買って正解でした。
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ボアアップに伴い、フレームからエンジンを外し作業するために購入しました。
使用頻度が少ないだけに少しでも安いものをと思い購入しましたが、使い勝手も良く満足のいく商品です。
エンジンを外して作業する際、有ると無いとでは作業効率が大きく異なると思います。
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5.0/5
ボアアップやクラッチなど、エンジン回りのカスタムと整備の為に買いました。
車体から下ろしたエンジンでも一定の高さ、角度を保てるので、とても弄り易いです。
アタッチメントを使えばエンジンを寝かすこともでき、クラッチやオイルポンプの交換にも便利です。
このスタンドが無かったら、一連の作業が相当苦労したんじゃないかと思います。
作業する前に購入しておいて良かったと感じたアイテムでした。
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3.0/5
【Webikeモニター】
カブのエンジンを分解・組立を行うために購入しました。
あまりカッコは良くないと思いましたが、他のエンジンスタンドよりも値段が少し安かったです。
実際使ってみるとジャストサイズです。作業中にがたつくことは無かったです。
画像、説明にもありますが、材木です。このまま使用すると汚れで大変です。
もともと軽くペーパーがかけてあるのでこの上からニスを塗って使用しています。
時間があれば、大工センターで材木を購入して自分で作るのもありかなと思いました。
上記のように入手してから少し手を加えないといけないようですし。
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2.0/5
正直に言って使い勝手が悪いね~
タケガワらしからぬ商品って感じがします。
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2.0/5
横型E/G用のスタンドは色々な所から発売されてますが、はっきり言って値段で選びました。
そしてやっぱり値段なりでした。
E/Gを固定する部分の穴がズレまくってます。2ケ所で仮止めすると残り2ケ所はこのありさま(写真参照)。
やすりで穴を拡げなんとか固定しました(この作業でだいぶタイムロス・・・)。
固定さえしてしまえば使い勝手は良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
エンジンをメンテナンスしたりする際にあると非常に便利です。
強度もあります。
使わないエンジンをインテリアとして飾っておくのもアリだと思います。
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4.0/5
エイプのボアアップでエンジンを下ろしバルブタイミングをとるため購入しました。インプレションでも評判が良かったですが、パイプでできている割にはかなりしっかり作ってあります。このスタンドを使いオイルポンプの交換でショックドライバーを使いましたがびくともしません。エンジンをいじって遊ぶような人にはぜひお勧めです。私にしては珍しく☆四つです。
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