Unit:ユニット

折りたたみが出来て持ち運びも良好です。バイク置き場が狭いので省スペースで助かります。安定感については、もともとあまり期待してませんでしたが、以外と良いです。

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４５０のモトクロッサーに使用しています。
リフトアップ量が多いので、重宝します。

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元々ひん曲げてしまっていた上に、更に柔らかい砂地でバイクを倒してしまったときに激曲がりしたので買い替え。
思ったより曲がっていたため、新しく購入したものを使用したところ、めちゃくちゃにバイクが直立したので感動しました。

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出先でのパンク修理で必要なので購入。
まだ一度も使用していませんが、車体を試しに立てた所、簡単にできました。
パンク修理キットと合わせて、携行していけば、出先でも安心です。

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ジャッキと迷いましたが軽さでこちらの商品を選択しました
ナロータイプのスタンドなので多少不安定ではありますがフロントのみを持ち上げる場合は安定します
両輪や後輪のみを持ち上げる場合はチョックなどでフロントを固定すると良いでしょう

リフトアップのしやすさと持ち運びを考えてもこちらのチョイスで正解でした

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ボックススタンドです、オフロードバイク持ちは一台くらい持っていた方がいいでしょう。
サイドスタンドの下にブロックを入れて、左に傾けてから、車体右から入れるのが楽かな。
タイヤ交換なんかにも使えるし、一家に一台あってもいいでしょう。ボックススタンドって頑丈だから一度購入したら一生もの。

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林道行くときのパンク修理用として買いました。
便利です。それにつきる。
工夫さえすれば前輪もあげれます。
別に林道ツーリング以外でもチューブタイヤ装着ノバイクでは持っていて損はありません。
本来の使い方はチェーンの掃除用だと思うのでスタンドを持っていない人は1つあると何かと便利です。
またリフト付の物もありますがどうしてもかさばりますし構造もこちらの方がシンプルなので丈夫です。
もう少し安いと嬉しいですがそうそう壊れる物でもないと思います。強いて言うならゴムがいつまで保つかな？

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若い頃からモトクロスにはまってたけど50歳を過ぎるとさすがにキツくなって最近はもっぱらトレール車で林道ツーリングばかり。以前山の中でパンク。モトクロスでタイヤ交換は頻繁にしてたので慣れてるけどモトクロススタンドでバイク持ち上げてホイール外すやり方しか知りません笑。バイクを倒してどえらい苦労してやっとのことでチューブ交換。その後この商品を見つけて速攻でポチりました。それから常に携帯しています。まだツーリング中に使ったことはないですが安心ですね。もう少し軽ければ最高。買って良かったです。あと余談ですが蚊のいる季節は虫除けの携帯も必須ですよ。山の中で修理中に藪蚊の集団に攻撃されて大変でしたから笑。

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コンパクトの畳めますのでツーリング先でも使用できます。
もちろん自宅でタイヤ交換などの際に使用できます。
ちなみに、前輪、後輪、タイヤを浮かす時は、
私はCRF250Lですので写真のようになります。

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北海道でチェーンが潰えた時や島根でタイヤに釘が刺さった時にお世話になりました。
旅先で行動不能になってリタイア程悲しい事もないので、備えあれば憂無し。

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