商品側のスイングアームと当たる面が平らなので、当方のバイクのスイングアームが丸みが
あるため、使っているときに滑るかもと思っていましたが、安定してタイヤを回せました。
ほかにセローでも試して見ましたが、調整ボルトでなんなく使えます。ほかのオフ車はわかりませんが、結構背の高いバイクでも使えそうです。

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チェーンメンテ用に購入

かさばらない点と安さが魅力

最初は不安だが慣れれば簡単にリフトアップできる

サイドスタンドと本品でのリフトアップなので上げすぎ注意

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本来の使用方法ではありませんが、ローダウンによりサイドスタンドが長くなった為、起立気味の車体で右側への転倒防止のツッパリ棒代わりに使ってます。



本来の使い方をしていないので転倒防止にはお勧めできませんが、チェーン清掃とホイールの清掃には使い易かったです。

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脚を伸ばして、スイングアームに引っ掛け、ハンドルを押し下げて、ひょいと持ち上げることが出来ました。ホイールの手入れ、チェーンのグリスアップ等、簡単に出来ました。わざわざジャッキを持ち出して、なんて煩わしい作業とはおさらばです。

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最近の小型車はセンスタが無いので（スクーター除く）チェーン等の単純整備作業でも清掃も含め、後輪が浮かせられていないと煩わしいがこのリフトスタンドがあると単純作業が本来の楽な作業になると思います。
ただ、最初はどの程度の高さに浮かせるか？どう揚げる（浮かせる）かレバー操作のコツを覚える練習を2?3回すればすぐにこなせます。

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ニンジャ1000に使用、サイドスタンド併用で簡単にリアタイヤが浮きますよ、今回四国一周にて途中チェーンに注油するのに道の駅にて使用しました。
コンパクトなのに力持ちです。

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マンションの駐輪場なので、スタンドをかけたりジャッキアップしてチェーンメンテするのは憚られていたのですが、この商品であれば、さっとリアを持ち上げられるので、気兼ねなくチェーンメンテする事ができます。
本体のサイズもコンパクトなので、置き場所に悩む事もありません。
ただ、最初は可動部が硬く、なかなかロックボルトを締める事が出来ませんでしたが、軽くグリスアップしてあげる事で改善されました。
耐久性についてはこれからですが、各部の作りはシンプルかつとても丁寧なので、心配なさそうです。
とても重宝しています。

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小型、軽量なので非常に持ち運びが楽ですが、以下の点には気をつけましょう。

スイングアームに傷つけない為のゴムの耐久性に難あり。
タオルでもかましてないとゴムシートがボロボロになって剥がれ落ちるので傷にになるかも。。

ジャッキアップの角度を考えないとかなりの力が必要
てこの原理をうまく利用してジャッキアップしましょう。これは慣れかも。

サイドスタンドに何かかまさないとサイドスタンドが滑ってなかなかジャッキアップできない。
かまぼこ板を挟むと改善。

上の点を踏まえて利用すればかなり便利なツールになるのでサイドスタンドのみのバイクに乗っている方にはオススメできると思いました。

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