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1.0/5
CBR250R MC41で使用。サーキットのチョイ掛けとトランポ内で使用していましたが、画像のとうり曲り使用不能となりました。
仕上げも悪く、すぐ錆びます。
ネジの調節部分も、どこで止まるかが分かりにくく、凹みも小さく、ゾコッと抜けること多発、一歩間違えると倒す恐れがあります。
この商品は、250クラス以上に使うにはただ安いだけで、マシンごと転倒させてしまうリスクがるので避けたほうが良いと思います。
今は、J-TRIPの商品を使用してますが、こちらは2000円ぐらいの違いで圧倒的に強度、仕上げ、安心感も高く、こちらがお薦めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
サーキット走行にサイドスタンドがあると擦ってしまいますので取り外しましたが、ちょっと立てたい時やメンテナンススタンドを立てるまでの繋ぎとしても非常に役立ちます。
また、スタンドの長さ調整も出来るので幅広い車種に使用出来るかと思います。
耐久性ですが、余程の力を掛けない限り壊れないと思います。ステップの方が先に壊れると思いますけど。
サーキットユーザーの方に非常にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
以前台風によりバイクが倒れてしまったので、台風対策として購入しました。うまく使えるか不安でしたが、リアのスタンドフックを利用して使ってみたところ、強風でも持ちこたえてくれたみたいです。長さも自由に調整でき、ほかにも使える場面がありそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
メンテナンススタンドを上げ下げする際に、右側に転倒しないよう、保険のために使用しています。これのおかげで、一人でも安心してメンテナンススタンドを使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
レーサーには必需品ですね。価格も手ごろですし、何より長さ調節できるので車種を問わず使えるところが素晴らしい。造りもしっかりしていますので、満足の商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
この商品はバイクのスイングアームをばらすために購入しました。
購入前は値段が高いなと思いかなり躊躇していたのですが、届いてみれば商品をすごくしっかり作られており、とてもバイクが安定して整備がすることができました。
普段はあまり使う事はないかもありませんが、あると便利なステップタイプのスタンドは購入して良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
一人でサーキットに行きますが、走行から帰ってきてレーシングスタンド掛けるまでの一瞬ですが、すごく重宝してます。スポーツチョックを車から出し入れするのは面倒だし、かといって一人で疲れた身体でスタンド掛けるのは危ないしで、かなり使い勝手が良いです。
ただ、ちょい掛けスタンド自体は自立しないので、バイクに跨がったまま取りやすい位置に置いておかないと使い物になりません。ここら辺りに自分なりの工夫が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
サーキット用に購入しました。
町乗り車の場合、サイドスタンドをたたんでおく必要
があるので、リヤスタンド掛けるまでの仮おきにすごく便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
サーキット用に探してました。ホイールクランプと迷いましたが、ホイールクランプは重くて嵩張るのでこちらの商品を選択しました。可倒式のバックステップを付けてますが、ステップのネジを締め付けたら大丈夫でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
固定式バックステップ用に使用。
サーキットのトランポ内やレースのスタンド外した際に使用。
安さは魅力だがネジ固定甘いとズレます。他メーカーと比較検討か？
メリットは安さと調整ね楽さ。デメリットは安っぽいのと固定の甘さかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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