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Unit:ユニット

ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価

トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。

総合評価: 4 /総合評価539件 (詳細インプレ数:515件)
買ってよかった/最高:
187
おおむね期待通り:
212
普通/可もなく不可もない:
94
もう少し/残念:
22
お話にならない:
24

Unit:ユニットのその他メンテナンススタンドのインプレッション (全 32 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しいたけさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

チェーングリス塗布とホイル磨きの目的で購入しました。タイヤの回転には少し力が必要ですが価格を考えると十分な機能を発揮しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/04 23:33

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rippotanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ジョグアプリオ タイプ2 )

利用車種: ジョグアプリオ タイプ2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スクーターのエンジンを降ろすために購入しました。
フロントタイヤをステディスタンドで固定し、リアフレームを100kgクラスの小型チェーンブロックで吊るします。
剛性は十分に高く、全く問題ありません。つくりや精度も高く、ボルト穴の位置もピッタリ合いますし、床に対し左右の足の直角も出ていて、傾きや足のガタもありません。重量は、移動には問題ありませんが、自分の場合はガレージのスペースの関係でその都度組み立て分解するので重さが少々気になります。リアを持ち上げた場合、チェーンブロックだけですとユラユラバイクが動くので、上部バーの左右にフックの取り付けができると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/08 07:32
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コメント(1)

rippotanさん 

すみません。勘違いしてました。上部にバーの左右にフックをかけられそうなところがあります。(フレーム補強部材?)

ハレットさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z650 )

利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

近ごろのバイクはセンタースタンドが付けられない物もあって困りますね...

メンテナンススタンドを検討しましたが,自信がなかったので,簡易的なこちらにしました。
同社のイージーリフト系のスタンドも持っていますが,こちらはフロントタイヤを浮かせられるのが良いですね。
ただ,フロントタイヤもリアタイヤもローラー上で回転方向以外に滑るため,うまく回りません。
馴れが必要なのかな...
無いよりは遥かにマシですが,タイトルどおりセンタースタンドが恋しいです。
あと,ローラーに小さな凹みがありました。
動作に支障がないので良しとしています。

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投稿日付: 2023/01/22 19:32

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フレームを支えるには別途タイダウンベルトがいります。

    フレームを支えるには別途タイダウンベルトがいります。

ダエグのリアサス交換に使用しました。
約1万円の品ながら、合成も高く作業中に不安は全くありませんでした。
フロントアップまたはリアアップにとても役立ちます。
なんで今まで買わなかったのかと思うほどでした。
組み立ても取り外しも簡単で本体もガレージに納めやすい形だったので、今後もどんどん使えそうです。

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投稿日付: 2022/11/27 21:36
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たくちんさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

チェーン清掃のため購入しました。スタンドにしようか迷いましたが、保管場所を取らないこちらにしました。使うまで、簡単にタイヤが回るか心配でしたが、バッチリ回りました。なんなくチェーン清掃できました。値段も安く、良いものと思います。値段相当ってところでしょうか。長持ちもしそうです。写真撮るの忘れた。。。

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投稿日付: 2022/10/30 23:03

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Ysfactoryさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR400RR

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

今までジャッキかけて作業していたが不安なく作業できる。
個人的にはタイダウンやラッシングも付属してくれると良いかも|
工夫次第では色々使えそう。

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投稿日付: 2022/04/10 17:37

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CBれる男さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル1100 | ADV150 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

使ってみた感想は、意外と丈夫で驚きました。
リアスタンドが、使えない車種なのでリア周りのメンテのために購入。
問題無く持ち上がります。
ただし、吊り下げるのはレバーホイストがいいです。

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投稿日付: 2021/09/17 14:17
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 当たり前ですが、タイヤと並行で無いと、タイヤを回すとずれてくる。

    当たり前ですが、タイヤと並行で無いと、タイヤを回すとずれてくる。

  • 真中・平行に難しい。

    真中・平行に難しい。

バイク清掃時のフロントタイヤ清掃の為に購入、
まず最初にフロントタイヤを乗せ、リアのスタンドを架けるのですが、フロントタイヤをホイールローラーに乗せるとき、平行に真中に載せないとフロントタイヤを回すとずれてきてローラーから外れそうになります。
最初からやり直しです、経験が必要ですが何回やってもピタット平行・真中は難しいです、妥協してつかっています。
タイヤを回す時はぎこちなく力が必要です。
リアスタンドを使わないとバイクが傾いていて危険です。
ツーリング後の清掃には必ず使用、長く使っていますが丈夫です。

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投稿日付: 2021/08/23 13:08

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エンタ?さん 

自分もこれ使ってます。
便利ですよねぇ。
以前はバイクを動かしてチェーン給油してましたが、手元でクルクルと回るタイヤは楽です。
後輪メインで使ってますので、サイドスタンドのまま、斜めったまま。
回すたびにズレますが、回しながら引っ張り込めば元の位置に。
まあ、回す角度が少ないからでしょうが。
2台ともこれを愛用させて貰ってます。

北のGg-riderさん 

コメントありがとうございます。

自分はフロントのみにしています。
ショートスタンドですので傾きがきつくなり、リアスタンド使って水平にしています。
ゴロゴロと力入りますが使えますよね、値段を考えればよい製品でね。
自分も2台とも使っています。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 使用上限の200mmのタイヤを乗せた画像です

    使用上限の200mmのタイヤを乗せた画像です

【使用状況を教えてください】
チェーンの清掃でラクをするために購入しました。
レーシングスタンドも所有していますが、CBRは持って支える部分が少なくてレーシングスタンドをかける時に一人では不安があったので、押して乗せるだけで済むコチラの商品に決めました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感は耐荷重200kgまでの物なので、重く頑丈そうな造りです。
タイヤを乗せるローラーはタイヤ径に合わせて3段階に調整できます。
17インチの場合は中間でちょうどよかったです。
ローラーの回転に若干のゴリゴリ感があって、もう少しスムーズに回転してくれれば嬉しいです。
使用できるタイヤ幅は200mmまでとのことで、購入前はギリギリかなと思いましたが使用上の問題は特にありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
タイヤを回す時は、車重約200kgの車両で少し力がいる感じです。
これは車両によって変わってくるでしょうから、難しいところです。
値段も安く、チェーン清掃やホイールの清掃程度ならば充分使える商品です。
レーシングスタンドよりもコンパクト(長さ約345mm・幅約210mm・高さ約40mm)なので保管するのに場所をとらないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤを回す時は車体が少しだけグラつくので、ゴムバンド等でブレーキを効かせて使っています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較していないのでわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/21 17:51

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ハマのトシ坊さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W175 | SR400 )

利用車種: W175
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5

当方177cc車体重量115kgのバイクに使用しましたが、車両を乗せる際にズレ動く事もなく後輪の空転もラクにこなせました。

ただ、重量制限ギリギリの車体になると後輪を空転させるのに少し力が要るかもしれません。

時折、ローラーの軸受に潤滑油を差してあげると良いです。良いモノは永く使いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/09 17:16

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