DAYTONA:デイトナ

適合車種がレブルだけでしたが、スイングアームが丸形なのでBOLTにも有効では？と考え、人柱になるつもりで購入しました。結果は使えるには使えますが、レブルはブレーキキャリパーがスイングアーム上部にあるので受け金具位置をフレキシブルに出来ますが、BOLTはブレーキキャリパーがスイングアーム下に在り、また、頑固なマフラーステーが邪魔をして受け金具の位置が決まってしまいます。そして、上下アジャストにはモンキーレンチで本体を回す方法になります。フロントブレーキロックは絶対に必需品です。

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小さいので置き場所に困らないところが良いです。普通に使えます。
でも、Jトリップのリアスタンドが有ればそちらの方が色々と使い勝手が良いです。

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大型バイクで使用したが、フロントの場合はホイールを回しているうちにローラーがガイドから外れてしまったりするのであまり作業効率は上がらない印象。リアには使用していない。

同じようなローラースタンドを某安売り工具店で購入したところ、全然手では回りませんでした。
ブランドを信用してこちらを購入しました。
900ccのバイクですが、思った以上にタイヤを回すのに力が必要です。安売り工具店のモノよりはずっとマシですが、チェーンメンテが結構大変です。このタイプだと仕方が無いようです。
保管場所があるならば、メンテナンススタンドを購入した方がずっと良いです。保管場所が無い人用ですね。

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もうすこし軽く回るなら助かるんだけど慣れてないせいかタイヤを回すのに重く感じます。メインスタンド増設の方が良かったか考えてます。

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本体裏の滑り止め？が直ぐに外れます。
重量あるものを支えるのですから、もう少ししっかりとした作りでお願いします。
車体をローラーに乗せるときに外れると、ローラー本体が静止せず、
滑り止めがない状態だと、地面に金属部分が擦れて傷がつきます。

チェーン清掃をするのみですが、
作業するには車体を持ち上げるタイプの方がいいのかな？
車輪が回った方が作業が捗る気がします。
安定感はこちらの方が上ですが。

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チェーンと前後ホイールの手入れ用に購入してみました。
今まではサイドスタンド立てたままジャッキアップして車体を浮かしてメンテナンスしてましたが、これは前後どちらかのタイヤをよっこいしょと乗せるだけなので非常に楽です。
ただタイヤを回すのに両手でやらないと重いのと 他の方のインプレ通り、回すタイヤがサイドスタンドの反対側にズレていきますね（汗）自分が使用してみた場合はフロント側で底の滑り止めがズレて取れてしまいました…試しに取った状態で使用しても問題なかったのでよほどツルツルの地面ではない限り大丈夫かと思います。

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