DAYTONA:デイトナ

チェーン清掃の為に購入。
スタンドタイプと迷いましたが、こちらの方が安定感がありそうだったので決めました。
最初、バイクのタイヤを丁度いい位置に持ってくるのが上手くいきませんでしたが、数回トライ後はコツがわかりました。タイヤも片手で軽く（軽すぎず、重すぎず）回転できました。

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私の乗っているST250はスイングアームが円形なのでラウンドタイプを購入しました。問題なく使用できて満足してます。

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デイトナニュースでこの商品を見て、発売と同時に購入しました。

ちょうど良いタイミングで、CRFとセローのリンク回りの整備をする機会があり早速使用しました。
アクスルシャフトを抜き差しして、ホイール脱着の補助に使うのはもちろん、リンク回りを整備するために微妙にスイングアームの角度を変化させて、リンク回りに過重がかからない位置に調整する際、この工具があると抜群に作業しやすいです。

フックをひっかけて手前に引っ張るとホイールの高さが上がり、ちょうど良い位置に合わせて、荷重をフリーにすることができるので、リンク回りのボルトの脱着がとても作業しやすくなります。

リアホイール回りを整備する機会が多い人は一つ持っていて損はないと思います。

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j-tripの吊り下げフレームスタンドなどで車体を吊って作業する際に
車体を安定させるために購入
本来の使用方法ではないがあると安心

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チェーンメンテナンスやホイール磨きに
とても役立ちました

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バイクは冬期保管中なので使用出来ませんが、来シーズンに向けて購入。リアタイヤはセンタースタンドやメンテナンススタンドを使用することでホイールを回すことが出来ますが、フロントタイヤは何時もバイクを前後に動かしてメンテナンスをしてました。この商品が在れば恐らく楽になるでしょう。

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チェーンメンテナンスが楽に出来るようになりました。

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CB1300SF専用みたいな物です。
集合管なのでセンタースタンドがないので
重宝しています。

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集合管のためセンスタ無しの1300スーフォアです。何かとメンテナンスが不安でした。なにせ重いので倒して骨折する話が沢山あるので以前から気になってました。リヤスタンドだとホイールやサスペンションが外せない場合が多いし、フロントスタンドは強度的に心配だったので、このスタンドが一番良いですね。大切に利用したいと思います。

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チェーンメンテや後輪ホイルの清掃用に購入
フロントブレーキロックを使い前後しないようにして
イージーリフトアップスタンド ラウンドタイプで後輪を
上げる。レブル1100のスイングアームが丸なのでラウンドタイプ
じゃないとうまくハマらない。
後は手でクルクル回せば上がります。
使用する時は平らな場所でして下さい。

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