PROTOOLS:プロツールス

プロツールス イージーリフトアップスタンド：オフ車乗りにこそ知ってほしい神アイテム

「出先でリフトアップしたいけど、スタンドがない…」
オフロードバイクに乗っている人なら、一度はそんな悩みを抱えたことがあるんじゃないでしょうか。わたしもその一人でした。KLX250に乗っていて、遠出した先でリフトアップしたくても、どうにもできない。かといって、超小型のつっかえ棒のようなスタンドや、林道の丸太や木株などを利用するやり方は心もとない。もちろん、大きなメンテナンススタンドを持ち運ぶなんて現実的じゃないし…。
そんな悩みを解決してくれたのが、プロツールス イージーリフトアップスタンドでした。正直、こんなにコンパクトなスタンドで、本当にKLX250が安定して持ち上がるのか不安でしたが、結論から言います。軽々と持ち上がり全く問題ありませんでした！耐荷重が250kgまでと表記されていますから、オフロードバイクなら余裕ですね。　ただ、携帯性に関して人によっては荷物に仕込んでおくには少々重く感じるかもしれません。（約570g）

狭い場所でも、数秒でリアタイヤが浮く

このスタンドの最大の魅力は、その携帯性と手軽さです。とにかくコンパクトで、工具箱の片隅にも収まってしまうほど。ガレージが狭い私にとっては、大きなスタンドの置き場所に困らないのも嬉しいポイントでした。さらに、モトクロッサー専用のスタンドのように、車体の高さが合わずに持ち上げて載せる必要がないのも大きなメリットです。
家でのチェーン清掃やチェーンルブの塗布はもちろん、ツーリング先でサッとメンテナンスしたい時にも本当に重宝しています。これがあれば、もうスタンドの心配は不要です。

確実に車体をリフトアップするコツ

慣れてくると作業はスムーズになりますが、最初に注意しておきたい点がいくつかあります。
* フロントブレーキは必ず固定する。 わたしはフロントブレーキストッパーを使っていますが、これがないと車体が前に進んでしまい、非常に危険です。
* スタンドは必ず車体の右側にセットする。
* フックの向きを間違えない。 スイングアームの下側に当てるゴム製のフックは、大きい方が必ずタイヤ側になるようにセットしてください。これを間違えると、スタンドがずれて車体が倒れる原因になります。慣れてきた頃にうっかりミスをしやすいので、常に慎重に作業することを心がけています。
一つだけ、残念というほどではないのですが、少しだけ不安に感じた点があります。上側のボルトを回して長さを調整する際、どこまでも出てくるので「このまま抜けてしまわないかな？」と一瞬ヒヤッとします。ただ、これまで使っていて抜けたことはありませんので、構造上問題はないようです。
このスタンドは、重量が250kgまであるオンロードバイクにも十分に使えるスペックですが、オフ車乗りの方には自信を持っておすすめできます。特に、チェーンメンテナンスをこまめにしたいけど、スペースや携帯性に悩んでいる方は、ぜひ試してみてください。この手軽さを一度味わったら、もう手放せなくなります。

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