フロント周りのメンテナンスの為に購入。

リアスタンド必須ですが、フロントが楽々上げ下げ出来て大変満足です。

他の方も仰ってますが、全く不安なく上がります。

MT-07で使用しておりますが、ヘッドライト下の小さなステーの様なものにほんの少し、干渉します。

気になる方は何か工夫されるか別の物の購入となりますね。

私の場合、スタンド側に薄っすらと傷が入る程度ですし、ステーの方を見ても曲がった形跡もないので
これからもこの商品を使用します。

使用感、見た目、コスパ、どれも満足いくお買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-S1000Sに使いました、アッパーカウルとフェンダーの間が狭いのにも、問題無く上げれました、差し込みもすんなり入り、上げるのも重さ感じないですんなりと上がりました、高さも調整できるので、インチが大きいサイズでも大丈夫みたいですね、

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ネットでライトが邪魔で使用できないとの情報があったため、購入を躊躇していましたが、J-TRIPさんの実演会で試してもらったところ何の問題もなく使用できることが分かり、即、購入しました。
ジャッキで気を使いながらリフトアップしていたことを考えると、作業性が格段に上がりました。
なお、本体がホーンに少し接触しますが、負荷はかかっていないのでそのままにしています。ホーンステーは、少し曲げたほうが良いのかもしれません。
ショートローラースタンド＋V受け２との組み合わせで使用しています。
カラーを選べるのも良いですが、ブルーが無いためモンスターエナジーをイメージしたグリーンを購入しました。

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2台目の発注です。
JTRIPも考えましたが、価格が・・・
コストパフォーマンスは、抜群です。
ちなみにﾘｱは、JTRIPばかり使ってます。

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隼のフロントを上げられるスタンドを探しておりました。使えるかな？と思ってカン買ったのはカウルに干渉してアウトでした。ｊトリップ（物は良さそうだけど価格が高い）やアストロプロダクツのフロントスタンド等ＯＫの様でしたが他にはと物色していた処、隼乗りの方が御使用のレポでユニットの購入を決め購入しました。発注後在庫無しでしばらくお待ちください。との事でしたが思ったよりは早く届きまして感謝です。使用の感想ですが、1番高い調整でも思ったより楽に上げられますし、上げた後の安定感も悪くありません。タイヤ交換がギリ出来る位の高さならもっと楽で安定感も良いでしょう。これは良い買い物でした。

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ハヤブサに使ってますが、問題なくリフトアップできます。
作りもしっかりしてるし、この金額でこのクオリティは最高だと思います。
以前、安物買いの銭失いで某メーカーの前後兼用の粗悪品を購入してアンダーカウルに傷が入った経験があり不安でしたが、今回のスタンドは使いやすく大変満足しています。

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フロントタイヤを交換するために購入しました。今までは、ダルマジャッキ２台使用して不安定な中でタイヤ交換していたのですが、このスタンドは、さすがに専用品ですので、安定してアップできます。年に数回タイヤ交換しますので、必需品です。外したキャリパーを掛けるフックがあるところも便利です。

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元々、二本の棒状の受けで支えるフォークアップスタンドを使用していましたが、幅広い上に、リフトアップに非常に力が必要であり、ちょっとしたことでフォークが外れそうになり不安定で、何度か怖い思いをしたことがありましたが、このスタンドは、安定感もあり、リフトアップもさほど力は必要なく、非常にコンパクトといいことずくめです。
フォークの底に穴が開いている対応可能な形状のバイクであれば、お勧めです。

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Ｊトリップより安いですが、全く問題なしで使用できます。
非常に軽くリフトアップでき、車両に合わせて高さも調整できるのでＧＯＯＤです。

写真はＧＳＸ250Ｒで使用しています。付属のロッドも問題なく使用できました。

フェンダーとカウルの隙間に入れていくので傷防止のパットなどついていれば最高ですね。

細かい質感などは、工具なんで気にしません。特に気になるところもなく、それ以上の使い勝手がよく☆５です。

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CBR250RRのレースベース車用に購入しました。初めてのメンテナンススタンドでしたが、想像していた以上に簡単に使えました。ハンドルステムの近くにチューブがあるので、持ち上げるときに挟まないよう注意が必要です。

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