【使用状況を教えてください】
今年の春に購入したGSX-R125(中古車)をきっかけにメンテナンススタンドを整理しようとした際に必要となり購入しました。
我が家のオンロード用バイクは基本的に自宅に止めている時、メンテナンススタンドで前後をリフトアップしておくのですが(J-TRIPのサイトかどこかで「震災時でもメンテナンススタンドを使用していたバイクは倒れなかった」的な事が記載されていたため)、上に書いた通り突発的に車両が増えたためメンテナンススタンドが足りなくなっていました。
幸いな事に友人が使用していない前後スタンドを貸してくれることになったのですが、借り始めて2ヶ月ほど経過した頃に今度は友人側で車両が増える事となりスタンドを返却しなければならない事態となりました(もともと「必要ない期間のレンタル」であったため問題はありません、むしろ増車のきっけかけの現場に立ち会っており「買っちゃえ買っちゃえ」と背中を押したのは私でしたし)。
・・と、そんな経緯で前後のメンテナンススタンドが無くなってしまったために自分で購入する事になるのですが、さすがにJ-TRIP製のスタンドを前後新品で購入するのは予算的に厳しすぎるので中古品を探す事になりました、幸いな事にリアスタンドは予算的に丁度良いモノが購入できたのですが、フロントスタンドは個数も少なく価格も高いため中古品ですら手が出せなく困っていたところWebikeさんで本商品を見つけました。
本商品はWebikeさんの商品紹介画像で確認してもJ-TRIP製のスタンドと大差ないデザインで、何よりJ-TRIPさんの中古スタンドよりも価格が安い事が購入のポイントになりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上に書いたようにJ-TRIPさんの商品にとても良く似たデザインで、わざわざ「J-TRIP製では無い事」をこちらから伝えなければ気が付かない程の商品です(細かく見れば違いは当然のようにあるのですが・・)。
バイクをリフトアップして3ヶ月程使用していますが、剛性不足やトラブルは発生していません(使用している車両がGSX-R125という軽量級のバイクであるからかもしれませんが)。
【取付けは難しかったですか?】
商品到着時は各部品が外された状態で段ボール箱に入っていました、組付けようの説明書が入っていましたが、J-TRIP製と同じような商品であったので問題無く組事も出来ました。
仮組後に車両をリフトアップし、問題が無さそうな事を確認してから再び分解してリアスタンドに合わせたオレンジに自家塗装しました、しっかりと乾燥を待った後に再び組み付けて使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルツリー(ステム)の穴に差し込んで使用するタイプのフロントスタンドとしては極々一般的な商品で、J-TRIP製を使用してきた私としては普通に使用できています。
ボスカラーも9種類同梱しているので、大概の車両に使用することが出来るのではないかな?と思います。
【付属品はついていましたか?】
スタンド本体の各パイプとツリーの下穴に刺すためのボスカラーが9種類が同梱になっていますので、リアスタンドを所有しているのであれば本商品の購入のみで車両のリフトアップが出来るようになります。
【期待外れな点はありましたか?】
機能的な部分に不満点はありません。
個人的な意見として、見た目がJ-TRIP製に酷似している事もあり「高さ調整パイプ」などの部品に互換性があるかな?と期待していたのですが・・残念ながらパイプの径が若干違うため、J-TRIP製の部品を使用する事は出来ませんでした。
【取付けのポイントやコツ】
本商品は「フルサイズ」のバイクに対応しているため、19インチタイヤなどのある程度タイヤサイズの大きな車両でも、左右の高さ調整で対応できます。
【説明書の有無・わかりやすさ】
上に書いたように図解入りの「組み立て用の説明書」が1枚入っています、初めての方でもこの説明書があれば組み立てることはできると思います。
【注意点】
本商品は「リアスタンドを同時使用する」事が前提な商品なので、実施する人は居ないとは思いますがリアスタンドを使用せずにフロントスタンドを使用する事が無いように注意してください。
【緒に購入するべきアイテム】
フロントスタンドはリアスタンドで車両を固定している状態で使用する商品なので、まだリアスタンドを持っていない方はリアスタンドを購入してください。
それ以外は「前後のメンテナンススタンドを使用して実施する予定の作業」によって購入するモノが変わってきますので、その作業に適したパーツを各自で確認し購入していただければ良いかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
この価格でフロントスタンドが購入できることがありがたい、今後もよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
今年の春に購入したGSX-R125(中古車)をきっかけにメンテナンススタンドを整理しようとした際に必要となり購入しました。
我が家のオンロード用バイクは基本的に自宅に止めている時、メンテナンススタンドで前後をリフトアップしておくのですが(J-TRIPのサイトかどこかで「震災時でもメンテナンススタンドを使用していたバイクは倒れなかった」的な事が記載されていたため)、上に書いた通り突発的に車両が増えたためメンテナンススタンドが足りなくなっていました。
幸いな事に友人が使用していない前後スタンドを貸してくれることになったのですが、借り始めて2ヶ月ほど経過した頃に今度は友人側で車両が増える事となりスタンドを返却しなければならない事態となりました(もともと「必要ない期間のレンタル」であったため問題はありません、むしろ増車のきっけかけの現場に立ち会っており「買っちゃえ買っちゃえ」と背中を押したのは私でしたし)。
・・と、そんな経緯で前後のメンテナンススタンドが無くなってしまったために自分で購入する事になるのですが、さすがにJ-TRIP製のスタンドを前後新品で購入するのは予算的に厳しすぎるので中古品を探す事になりました、幸いな事にリアスタンドは予算的に丁度良いモノが購入できたのですが、フロントスタンドは個数も少なく価格も高いため中古品ですら手が出せなく困っていたところWebikeさんで本商品を見つけました。
本商品はWebikeさんの商品紹介画像で確認してもJ-TRIP製のスタンドと大差ないデザインで、何よりJ-TRIPさんの中古スタンドよりも価格が安い事が購入のポイントになりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上に書いたようにJ-TRIPさんの商品にとても良く似たデザインで、わざわざ「J-TRIP製では無い事」をこちらから伝えなければ気が付かない程の商品です(細かく見れば違いは当然のようにあるのですが・・)。
バイクをリフトアップして3ヶ月程使用していますが、剛性不足やトラブルは発生していません(使用している車両がGSX-R125という軽量級のバイクであるからかもしれませんが)。
【取付けは難しかったですか?】
商品到着時は各部品が外された状態で段ボール箱に入っていました、組付けようの説明書が入っていましたが、J-TRIP製と同じような商品であったので問題無く組事も出来ました。
仮組後に車両をリフトアップし、問題が無さそうな事を確認してから再び分解してリアスタンドに合わせたオレンジに自家塗装しました、しっかりと乾燥を待った後に再び組み付けて使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルツリー(ステム)の穴に差し込んで使用するタイプのフロントスタンドとしては極々一般的な商品で、J-TRIP製を使用してきた私としては普通に使用できています。
ボスカラーも9種類同梱しているので、大概の車両に使用することが出来るのではないかな?と思います。
【付属品はついていましたか?】
スタンド本体の各パイプとツリーの下穴に刺すためのボスカラーが9種類が同梱になっていますので、リアスタンドを所有しているのであれば本商品の購入のみで車両のリフトアップが出来るようになります。
【期待外れな点はありましたか?】
機能的な部分に不満点はありません。
個人的な意見として、見た目がJ-TRIP製に酷似している事もあり「高さ調整パイプ」などの部品に互換性があるかな?と期待していたのですが・・残念ながらパイプの径が若干違うため、J-TRIP製の部品を使用する事は出来ませんでした。
【取付けのポイントやコツ】
本商品は「フルサイズ」のバイクに対応しているため、19インチタイヤなどのある程度タイヤサイズの大きな車両でも、左右の高さ調整で対応できます。
【説明書の有無・わかりやすさ】
上に書いたように図解入りの「組み立て用の説明書」が1枚入っています、初めての方でもこの説明書があれば組み立てることはできると思います。
【注意点】
本商品は「リアスタンドを同時使用する」事が前提な商品なので、実施する人は居ないとは思いますがリアスタンドを使用せずにフロントスタンドを使用する事が無いように注意してください。
【緒に購入するべきアイテム】
フロントスタンドはリアスタンドで車両を固定している状態で使用する商品なので、まだリアスタンドを持っていない方はリアスタンドを購入してください。
それ以外は「前後のメンテナンススタンドを使用して実施する予定の作業」によって購入するモノが変わってきますので、その作業に適したパーツを各自で確認し購入していただければ良いかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
この価格でフロントスタンドが購入できることがありがたい、今後もよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

重量感がある
高さ調整が出来るので、車体が低めに出来てアップ時、安心感がある
シッカリホールド出来た

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

届いて開封したらタイヤが付いていない。使えるので良いが、タイヤがオプションなら買いたいが、商品が見つからない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　タイヤ交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージよりしっかりしていた

【使ってみていかがでしたか？】
　ガタもなく使いやすい

【注意すべきポイントを教えてください】
　差し込む時にフェンダーなどに当てないよう注意

【他商品と比較してどうでしたか？】
　比較するものは持ってないのでわかりませんが、必要十分じゃないでしょうか

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム／
　　専用のアダプター

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
３０年以上前に購入していたモノだと思いますが、最近ガレージの片付けをした時に発掘されたためポイント欲しさにレビューさせていただきます。
当時はまだまだ世の中に２サイクルエンジンのバイクが当たり前の様に走っていた時代で、
５０ｃｃの原付や１２５ｃｃまでの原付二種も主役は２サイクルエンジンを搭載したバイクでした。
そんな中でホンダから発売されていたＮＳＲ５０は公道（特に峠）などを走る原付ライダーには最強のバイクで、革ツナギを着て膝を擦って楽しんでいました。
そんな原付最強バイクはミニサーキットでも主役で、当時アチコチで開催されていた草レースでも高性能を発揮し数多のプロレーサーを育てました。
そんな時代にバイクに乗り始めた私や仲間も似たように育ち、草レースにＮＳＲ５０で参加時に純正のサイドスタンドがバンク時に路面に接触するからスタンドを外そうとなった時にメンテナンスや待機時にバイクを保持するためとしてリアスタンドを購入（レーサーレプリカ全盛時代なので単純にレーシングスタンドで固定されたバイクがカッコ良くて憧れていた事もありますが）、リアスタンドを購入したのだから「フロントスタンドも欲しい」となったのですが、今も売っているJ-TRIP製のスタンドは当時も高かった（今よりは安かったのですが、社会人になりたての身分では厳しかった）ためデイトナさんから出ていた本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
当時購入した商品はバイク用品店で購入しているため、実際に見て確認して購入していますのでイメージ通りの商品でしたが、久しぶりに発見しレビューを書くためにＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像を確認したら・・いろいろバージョンアップしていて驚きました。
【取付けは難しかったですか?】
バイクのハンドルツリーの中空部分に差し込み、反対側のバーをヨイショと持ち上げて左右のつっかえ棒を地面にロックさせれば作業終了です。
シンプルな構造で少しだけバイクのフロントを持ち上げる分の力を使いますが、簡単にフロントホイールをフリーに出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
「リアスタンドで車両後部をリフトアップしてあることが前提」の商品ある事が前提の商品ですが、間違いなくフロント部をアップできるのでタイヤ交換のためのホイール脱着やフロントフォークのオイル交換等の整備が車体を安定させたままゆっくりじっくり行えるのが大変ありがたい商品です。
【付属品はついていましたか?】
私が３０年以上前に購入した商品はツリー部の内径によって付け替える「ボスカラー」の無いシンプルな商品でしたが、現在の商品はボスカラーが同梱されているため他社のバイクにも使用する事が出るため汎用性が上がっています。
【期待外れな点はありましたか?】
機能面に全く不満は無く、使用しない時は折り畳んで収納できるためバイク整備をDIYで行う方でJ-TRIP製をはじめとするフロントスタンドは予算的に厳しいなと思っている方には「あり」かな？と思います。
【取付けのポイントやコツ】
上記の【使ってみていかがでしたか？】の欄に書いた通りです。
【説明書の有無・わかりやすさ】
何分３０年以上前に購入した商品なので記憶にありません、ごめんなさい。
【注意点】
上にも書いたように、本商品は「リアスタンドを同時使用する」事が前提な商品なので、リアスタンドを使用せずにフロントスタンドを使用する事が無いように注意してください。
高さ調整は持ち上げた時のロック状態で調整してください。
【緒に購入するべきアイテム】
本商品を購入検討されている方はリアスタンドを既に持っているか、同時購入を考えていると思われますので、後は「前後のメンテナンススタンドを使用して実施する予定のパーツ」を購入していただければ良いかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
バージョンアップをしつつ現在もラインナップしている事に感銘を受けています、今後も継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
友人から借りていたフロントスタンドを返却してしまったため購入しました。
最初は購入した車両の初期整備時にあると便利だと思い友人から長期間放置している前後のメンテナンススタンドを「次に必要になるまでの間は使っていて良いよ」と言う話で貸してくれていたのですが、友人が所有しているバイクに本格的な整備をする必要が発生してしまい短期間での返却となってしまいました(リアスタンドはもう1本友人が所有しているためレンタル継続中)。
購入した車両の主要メンテナンスは終了していたのですが、1度前後のスタンドを使用してしまうと乗らない時の保管時もバイクが直立に保管できるため左右のスペースが確保できる便利さが手放せなくなってきます・・友人の車両整備は長くかかりそうだし、もともと友人の所有物でもあるし、購入予定のカスタムパーツを後回しにし本商品の購入となりました。
125ccのバイクという事もありミニバイク用フロントスタンドの購入も考えたのですが「400cc又は180kg以上の車両には使用しないでください」となっているため汎用性を考慮して本商品を購入しています。
新規購入という事で5色から選べたのですが、リアスタンドに合わせて白を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
友人から借りたフロントスタンドには付いていなかったゴムバンドが付いていて「コレなに?」と説明書を見たところ収納時の固定バンドであることが分かり「いろいろ進化しているんだなぁ」と感慨にふけったモノです。
基本的にデザインや機能性は以前の商品と変化はなくとても良く出来たイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか?】
バイクのハンドルツリー下側の内径に合うボスカラーに交換し付属のボルトで抜け落ちないように固定したら、カラーの部分をハンドルツリーの穴に差し込んでスタンドを梃子の要領でリフトアップするという作業は旧型と何も変わりません。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルツリー(ステム)分解時には使用できませんが、それ以外の作業時にはとても効果的で、フロントタイヤやブレーキ関係の整備やフォークを取り外して行うメンテナンス時は本商品を使うか使わないかで作業性が全く変わってくるほど重宝しています。
【付属品はついていましたか?】
ツリー下の内径に準じた6サイズの「ボスカラー」が同梱されています、今の所この6本のカラーで対応できないバイクはありません。
よほど特殊な車両でなければ付属している6本のボスカラーで対応できるはずです。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が高いだけあって機能面に期待外れな部分や不満は無く、使用しない時は折り畳んでゴムバンドで固定し収納できるためDIYでバイク整備を行う方は予算に余裕があれば持っていれば役に立つときは必ずあると思います。
【取付けのポイントやコツ】
リアスタンド同様に「高さ調整」が出来ますので、フロントタイヤが大径のオフロード車や19インチである事が多いアドベンチャータイプのバイクでもリアスタンドに合わせてフロント側も適切な高さに調整できるため大変便利です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
しっかりしたメーカーなだけあって説明書が同梱しています、仮に説明書が無くても本商品を求めて購入される方であれば問題無く使用できるとは思います。
【注意点】
本商品は「リアスタンドを同時使用する」事が前提な商品なので、リアスタンドを使用せずにフロントスタンドを使用する事が無いように注意してください。
左右の高さ調整は事前にしっかりと実施しボルトもしっかりと締めた状態で使用してください。
【緒に購入するべきアイテム】
フロントスタンドはリアスタンドで車両を固定している状態で使用する商品なので、まだリアスタンドを持っていない方はリアスタンドを苦乳してください。
それ以外は「前後のメンテナンススタンドを使用して実施する予定の作業」によって購入するモノが変わってきますので、その作業に適したパーツを各自で確認し購入していただければ良いかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
良い商品であることは十分理解していますが、もう少し価格が安いとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
タイトルにも書いたように友人から譲り受けた商品になります。
以前にその友人から同じJ-TRIPの前後のメンテナンススタンドを譲りうけていたのですが、ガレージの外壁に長期間掛けたままで放置されていたため全体がサビだらけだったため、持ち帰り後にサビ落とし＆サビ止め⇒下地⇒塗装と手間を掛けてレストアしたのですが、そのタイミングで友人が車両を増車したために車両整備でスタンドが必要となり（友人はリアスタンドをもう１本所有）「申し訳ないけれどフロントスタンドを返却してもらえないか？」と申し訳なさそうに言われたためレストア完了したばかりのフロントスタンドを友人に返しました、そのことを気にしてか、今回のフォークアップスタンドを譲ってくれたようです。
譲ってはくれたのですが、左記に受けていた前後のメンテナンススタンド同様に「外壁に掛けて長期間放置」されていたスタンドなためやはり全体にサビが回っていたため、本商品もレストアを実施する事に（機能的には使用可能なのですが、見た目が酷い事と腐食を止めてリフレッシュさせることで長持ちさせたい）なりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
譲り受けた後にＷｅｂｉｋｅさんのレビュー用に商品画像を確認すると、現在の商品とは若干デザインが違っています・・譲り受けた商品は間違いなくJ-TRIP製（当時友人が所有していたＸＲ１００モタードのために県内のバイク用品店で購入した時に立ち会っています）なので、同じ名前の商品でも年月と共に進化している（おそらく使いやすいようになってきていると思われます）のでJ-TRIPさんの企業努力って凄いなと素直に感心しています。
【取付けは難しかったですか？】
商品としては分解できる部品は何点かありますが、全て組み込まれた状態での販売になっています。
使い方としては、車両のフロントフォーク底の窪みに本商品先端の突起を合わせたら梃子の要領で本商品のバー部分を下に下げれば車両前部が持ち上がって作業終了です。
J-TRIP公式動画で各商品の取り扱い方をアップしてくれているので参照してください。
【使ってみていかがでしたか？】
こんなことを書いてしまうと身も蓋もないのですが、本商品を購入する予算があるならばもう少し頑張って同じJ-TRIP製の「フロントスタンド」を購入した方が絶対良いと思います。
商品名どおり「フォークアップ」式なので、タイヤ交換時くらいしか使い道がありません。
フロントスタンドであればアンダーブリッジで釣り上げるためフロントフォークはフリーになり脱着も可能ですが、本商品ではそれが出来ません。
また商品の性質上横幅も狭いので、フロントスタンド程の安定感も無く落ち着きません。
【付属品はついていましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像に写っているモノで全てです（※車両は別です）。
【期待外れな点はありましたか？】
上に書いたように「商品名どおり」と言う意味では期待とおりなのですが、他の方々のレビューを見るように評価はあまり芳しくないようで・・。
実質タイヤ交換くらいにしか使い道も無さそうですし、車両の保管時に使用しても安定感はイマイチですし・・J-TRIP製に拘らなければ本商品の価格で購入できる立派なフロントスタンドもありますのでソチラを購入した方が汎用性は高いと思われます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記の【取付けは難しかったですか？】の欄に記載していますので参照してください。
【注意点】
通常のフロントスタンドも同様ですが、「リアスタンド」を先に使用する事が大前提の商品です、間違っても本商品のみで使用する事が無いようにしてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
何はなくとも「リアスタンド」、更に本商品を購入して「何がしたいのか」を考慮して必要な商品を購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
本商品に限らず、常に良いモノを作ろうと進化し続けるメーカーの姿勢に尊敬の念しかありません、今後もよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ふらっと寄った古物商で出物を見つけてしまい衝動的にバイクを購入したため整備用部品代で資金が底をついてしまい、カスタムは二の次で初期整備を少しづつ行っていたのですが、各可動部のグリスアップや各オイル交換を進めるうちに「メンテナンススタンドが欲しい」と思う事が多くあり友人と遊んでいる時に愚痴とも言えないような事をぼやきました。
その時に友人から「長期間放置しているJ-TRIP製のメンテナンススタンドが前後1セットあるよ」「現時点でこのスタンドを使用しなければならない車両は無いから、次に俺が使用するまでの間は使っていて良いよ」とほぼ半永久的に貸してくれる提案を受けました。
事前に「長期放置なため状態は良くない、全体的に錆が発生している」と現状を聞いたうえでスタンドを受け取り自宅でメンテナンススタンドのメンテナンスを始めました。
リアスタンドもなかなかひどい状態であったのですが、フロントスタンドはリアに輪をかけて酷いサビサビ、スクレーパーで軽く表面を擦れば塗装がボロボロ落ちるほどに。
先ずはリアスタンドを修理しないと車両を固定できないので梅雨の晴れ間を盗むように「サビ落とし」⇒「サビ止め」⇒「塗装」と仕上げてリアスタンドで車両を固定しつつフロントスタンドのメンテナンスに入りました(作業スペースが少ないため、前後同時には作業できませんでした)。
リアスタンド同様サビ落としからの流れで塗装までを済ませ(リアスタンドに合わせてホワイトに塗り替えました)サビて固着(固着していたサイズ以外は紛失)していた「ボスカラー」もWebikeさんで追加購入し少し遠くから見ればそれなりにキレイに見えるフロントスタンドとなり古物商で購入したバイクを問題無くリフトアップし車両整備に役立ってくれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上に書いたように友人から譲り受けたスタンドですが、バイク用品店やピットで見ていたようなイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
バイクのハンドルツリーの内径に合うサイズのボスカラーに交換し付属のボルトで固定、カラーの部分をハンドルツリーの穴に差し込んでスタンドを梃子の要領でリフトアップするだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
使用している方には当たり前に理解されている事ですが、フロントスタンドは「リアスタンドで車両後部をリフトアップしてあることが前提」の商品なのですが、前後の車軸がフリーになる事によってタイヤ交換のためのホイール脱着やフロントフォークのオイル交換等の整備が車体を安定させたままゆっくりじっくり行えるのが大変ありがたい。
【付属品はついていましたか?】
本来であれば6サイズの「ボスカラー」が同梱されています、よほど特殊な車両でなければ付属のボスカラーに合うはずです。
基本的にはバイクのフロント部をリフトアップするためには本商品のみで問題無く行えます。
【期待外れな点はありましたか?】
機能面に全く不満は無く、使用しない時は折り畳んで収納できるためバイク整備をDIYで行う方は予算に余裕があれば持っておいても損は無いのではないかと思います。
【取付けのポイントやコツ】
フロントスタンドもリアスタンド同様に「高さ調整」が出来ますので、リアスタンドに合わせてフロント側も適切な高さに調整して使用しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
ごめんなさい、友人から譲り受けたモノなので説明書の有無は分かりません。
【注意点】
上にも書いたように、本商品は「リアスタンドを同時使用する」事が前提な商品なので、リアスタンドを使用せずにフロントスタンドを使用する事が無いように注意してください。
高さ調整は左右の高さを合わせて使用してください。
【緒に購入するべきアイテム】
本商品を購入検討されている方はリアスタンドを既に持っているか、同時購入を考えていると思われますので、後は「前後のメンテナンススタンドを使用して実施する予定のパーツ」を購入していただければ良いかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
リアスタンドと共に「鮮やかなブルー」系のラインナップがあるとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1300ではアダプタを使って問題なかったのですが。

CB1000ではアダプター無しで使ったら曲がった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。