4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
これまでは、有り合わせの器材で、ジャッキや吊したりと、意地で揚げていたが、今回は時間の都合上、遂に購入。
半額程度のデイトナ製と迷ったが、ライトボディとの干渉が懸念と、適応性と品質ががこちらの方が良さそうなので、奮発した。
KTM 990 super duke Rの使用例が見受けられなかったのが、少々心配だったが、類似車RC8での使用例と、リッターSSバイクの適用例も多く、「BMW等一部を例外とすれば、使えない車種を探すのが困難」との謳い文句を信じ購入。結果は大満足。色もフレームと同色のオレンジで、マニア心をくすぐる。
絶妙のカーブとディメンション(各部の寸法・配分)で、リッターバイクでも嘘のように軽く容易に揚がり、安定度も抜群。車体への攻撃性も皆無。
恐らく多車種で試行錯誤を重ねたことと憶測する。
また見かけよりとても軽量で、恐らくクロモリでは?溶接も丁寧。
欲を言えば、車体防護にパイプを覆うクッション材を同梱、キャリパーの吊り下げ用にアイ(針金括り付け用)、そして価格をもう少し安くしてくれると有難い。
リアとセット割引も有りかと思う。
自戒を込めてだが、金銭的に余裕ができるジジイになってからの購入は、余生の使用回数を考えると勿体ない。
無理してでも初めてのバイク購入時に、是非合わせて購入を勧める。友人と共同とかしてでも。
一生物の良い工具は、無理をしてでも是非お若いうちに入手をお勧め致します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
これまでは、有り合わせの器材で、ジャッキや吊したりと、意地で揚げていたが、今回は時間の都合上、遂に購入。
半額程度のデイトナ製と迷ったが、ライトボディとの干渉が懸念と、適応性と品質ががこちらの方が良さそうなので、奮発した。
KTM 990 super duke Rの使用例が見受けられなかったのが、少々心配だったが、類似車RC8での使用例と、リッターSSバイクの適用例も多く、「BMW等一部を例外とすれば、使えない車種を探すのが困難」との謳い文句を信じ購入。結果は大満足。色もフレームと同色ののオレンジで、マニア心をくすぐる。
絶妙のカーブとディメンション(各部の寸法・配分)で、リッターバイクでも嘘のように軽く容易に揚がり、安定度も抜群。車体への攻撃性も皆無。
恐らく多車種で試行錯誤を重ねたことと憶測する。
また見かけよりとても軽量で、恐らくクロモリでは?溶接も丁寧。
欲を言えば、車体防護にパイプを覆うクッション材を同梱、キャリパーの吊り下げ用にアイ(針金括り付け用)、そして価格をもう少し安くしてくれると有難い。
リアとセット割引も有りかと思う。
自戒を込めてだが、金銭的に余裕ができるジジイになってからの購入は、余生の使用回数を考えると勿体ない。
無理してでも初めてのバイク購入時に、是非合わせて購入を勧める。友人と共同とかしてでも。
一生物の良い工具は、無理をしてでも是非お若いうちに入手をお勧め致します。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いままでオフロード畑で育ってきましたが、この度晴れてオンロード車両が加わったのため、
その整備のために一番安かったこちらをチョイスしました。
ローラーがついているので持ち上げるのもラクラク。満足しています。
ひとつ難点をあげるなら保管場所にこまるということ、そして場所にこまって屋外保管していたら錆びました><
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
いままでオフロード畑で育ってきましたが、この度晴れてオンロード車両が加わったのため、
その整備のために一番安かったこちらをチョイス。
ローラーがついているので持ち上げるのもラクラク。満足しています。
ひとつ難点をあげるなら保管場所にこまるということ、そして場所にこまって屋外保管していたら錆びました><
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ステム下の穴径にピッタリ合ったアタッチメントを使用すれば安全に作業できます。リフトアップする時、ローラーが一つずつのせいか、重い感じでした。ローラーをしっかり奥の位置で接地してから上げないと手前に跳ね返されてリフトアップできません。慣れてしまえば何の問題も無く使用できます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今まではJトリップのFフォークの下部から押し上げるタイプを使用していたのですが、高さ調整、安定感、作業効率を考え今回この商品を購入しました。
買う前に、知人たち多数が使用している某Bファクトリーの物と悩みましたが、付属カラーが多数付属しているJトリップを選びました。
とりあえずフロントを持ち上げてみましたが、安定感が格段に良いです。
これから、タイヤの脱着、フロントフォークの脱着等の作業を行うのがが楽しみです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントスタンドだけ持っておらずこの商品を買ってみました。
組み立ても簡単で値段もリーズナブル!
ステムアダプターの種類も多く、いろいろなバイクにも対応できるところが一番の魅力です!
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グース350で整備の時に使用しています。
干渉することもなく、丈夫で使いやすいです。
他メーカーのもっと高いものと迷いましたが、自分くらいのサンデーメカニックにはこれで十分だと思いました。
アタッチメントも豊富なので、増車しても使えて良いと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MT-09SPやyzf-r25 に使っています。リヤもデイトナで揃えて使っています。
使い勝手はかなりいいですね、通常メンテナンスなら問題なく使えます。
Jトリップのフロントスタンドも使ったことありますが、大差ありません。強いて言うなら重量が重いかな。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
cb400sbで使用しています。フロントを上げて作業しなければならないホイール清掃、アクスルシャフトを抜く作業、フロントフォークの分解整備等を行うことができます。
ステムの下の穴に差し込むのでステムベアリングを交換する作業は行えないはずです。(やったことないですが)
作業を行う際はリアスタンドが必須です。フロントスタンドだけでリフトアップするのは危険です。しっかりと高さがあってれば、ほとんど力を入れなくてもフロントをリフトアップすることができます。
整備を自分でしたい人にはオススメです。ホイールを清掃したくてタイヤが回れば良い人はローラースタンドで十分です。これは高すぎます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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