DAYTONA:デイトナ

【購入動機】
・KSR-2(98)のリアタイヤ交換のため。
・ローラー付きのスタンドは高価なため。
【商品の特徴等】
・ローラ付きではありませんが、KSR位ならば楽々スタンド・アップできます。
・本商品をキズだらけにしたくない人はスタンドの下にダンボールを敷くとキズも付けず作業できます。
【商品の採点】
・コストパフォーマンスもまあまあと言え、小自二輪位までならこれで十分ですね！★4つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Fスタンドと共に購入しました。
このNS50Fと、長い付き合いに成るので・・・これからも色々と起きてくるエラー！に対応すべく。

サイズ、重さ、使い方・・共に問題はなく、安心して後を上げられます。

サイドスタンドのみのモーターサイクルですので（センタースタンドが有れば・・・この工具は要らないですが）、車体を真っ直ぐに支えて、片足でスタンドを押し込む感じになります。
少しでも車体が上がってしまえば、あとは簡単です。
支えのL型金具は、シッカリした物で、ゴムでカバーされていますので、車体に傷が付く恐れはないです。

17インチホイールですが、もう少し上げた時の高さが有っても良いかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーの整備用に購入しました。

今までは、エンジン下に木材を入れてリヤタイヤを
浮かせていましたが、スタンドを使うことで
かなり作業効率が上がりました。

チェーン調整やリヤタイヤの交換など、非常に楽に行えます。

整備を自分で行うためには必須のアイテムですので購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セカンドバイクのＫＳＲ用に購入しました。メインのRGVγ用にローラースタンドも持っているのですが、ＫＳＲには大き過ぎ、フックの形（ガンマはＶフックタイプ）が違うので付け替えが面倒で併用しづらかったのが購入理由です。

このスタンドはローラータイプではないですが、乗せる物自体が軽いのでリフトは楽々です。チェーンの注油等が非常に便利になりました。なお、ローラータイプとは異なりスタンドの角が直接地面に押し付けられる事になりますので、塗装膜を守る意味で荒いアスファルトのようなところでは極力使わない方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

APE50とNS-1に使っています。
　かなり便利です！！
チェーンの整備・スプロケの交換・エンジンの整備・調節に使いますが、整備がはかどります。
早い段階で買えば良かったです。
オイル交換もだいぶ楽になりました。

　ただ一人でやろうとすると時、車体を上げるのにコツがいります。慣れればかなり便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リヤタイヤを外す時や、チェーンのグリスアップする時に、このスタンドがあると非常に便利です。
整備する上であったほうが良いと思いました。
ただ、一人でスタンドにバイクをのせる場合は結構気をつけたほうがいいと思います。最悪、倒れます。
スタンドにバイクをのせるときは、誰でもいいので車体をおさえてもらいましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

APE100のチェーンメンテ用に購入しました。
二人で作業すれば簡単でしょうが、一人でも慣れれば簡単です。
片側にスイングアームを乗せて足で押し込んでやれば後輪が浮き上がります。
両手でしっかりと車体を押さえるようにしてください。
この値段でこれほどメンテ性が上がるならば損ではないはずです。

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サーキットでは必需品です！
メンテナンスの時にサイドスタンドは傾いて作業しにくいですが、これ一つ有れば問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ミニバイクを直立させるには丁度良いレベル。
メンテだけでなく、普段の時でも活躍しています。

出来ればもう少し幅の自由度が欲しかったのとレバーがあればと思います。
可もなく不可もなくという感じです。

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小排気量で車重も100kgないようなTZR50Rなどではこれで充分重宝します。
センタースタンドがないので後輪周りのメンテは大変だったのが、驚くほど楽に行えるようになりました。
自分でしっかりメンテナンスしようというひとにはあると便利だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。