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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価2187件 (詳細インプレ数:2112件)
買ってよかった/最高:
1127
おおむね期待通り:
768
普通/可もなく不可もない:
215
もう少し/残念:
50
お話にならない:
26

J-TRIP:ジェイトリップのリアスタンドのインプレッション (全 764 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ninjinsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

信頼できるブランドと初心者用として選定。バイクはGSX1100Sカタナ。リアアクスルシャフトは中空タイプに変更している事とスタンド外れによる転倒防止のためにもシャフトタイプに。組み立てについては、スタンドの取り付け角度(面)が取り説では分かりません。取り付け面に印があると良いですね。使用した感想は、スタンドを立てる時よりも下ろす時の方がコツが必要。立てる時は自転車のスタンドを立てる様で簡単ですが、下ろす時はコツが必要で不安感があります。取り説にある様にバイクを片手で押さえてスタンドを外すには、カタナの様な全長が長く、重量のあるバイクには無理(不安)があります。私は、事前にスタンドを途中まで下ろしておき、両手でバイクを押さえ、最後は足でスタンドを外しています。両手で押さえている安心感があります。不満は品質で、メッキ部が簡単に錆ました。保管はシャッター付きガレージです。シャフト棒は細く、頼りないです。位置を長く取るとたわみます。また、スタンド底部の接触部分はキズ防止のためにスパイラルを巻いて使用しています。いろいろ書きましたが、バイクのスタンド立ち姿を見るとレーサーマシンの様で満足しています。

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投稿日付: 2018/08/12 14:30

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プニオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XSR700 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

某海外工具取扱店のセール品にしようと思っていたところ、それを使用している知人から品質の悪さを指摘されました。以前私も使用していたのですが、値段に負けて買ったこともあります。
今回は、長く使用することも考慮して本品にしましたが、品質が良く満足です。一人でスタンドの上げ下げも不安でしたが、心配のし過ぎでした。

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投稿日付: 2018/07/27 21:06

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XSR900さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XSR900 | DR250R | ADV160 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メンテスタンドならJ-TRIP一択でしょう
アタッチメントを変えれば様々な車種に対応できるし、センスタが無い車種ならはじめてスタンドで楽々スタンドアップ
長期保管する時もタイヤの変形を防げる

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投稿日付: 2018/07/10 17:18

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XSR900さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XSR900 | DR250R | ADV160 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メンテスタンドならJ-TRIP一択
フックを付け替えれば様々な車種にも対応
センスタが無い車種ならはじめてスタンドで保管する時もタイヤが変形しなくてすむ

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投稿日付: 2018/07/10 16:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

zx-6r(16年モデル)に使用しました。付属の鉄棒ではリアの穴に入らなかった(ピンを抜かなければ入らなかった)ので別売りのV受けを購入しました。
上記を除いて、幅や高さの調整が細かくきくので、質感ともに満足しています。

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投稿日付: 2018/06/28 12:42

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AR_Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: V7 III SPECIAL | GSX-S125 | VTR250 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

マスの集中が激しい最近のバイクのマフラーと干渉しないかどうか少し心配しましたが、GSX-S750は問題なく使えます。商品自体の造りも頑丈そうなのでそう簡単には壊れないと思います。今まではメンテナンスローラーを使っていたですが、やはりこちらの方がタイヤを片手で簡単に回せて労力が少なく済むので良いですね。

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投稿日付: 2018/06/14 18:11
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

チェーン清掃のために購入しましたショートタイプと悩みましたが力のいらないロングにしました。
簡単に一人でも使用出来るので重宝しています。
冬季保管の時も使用しています、タイヤを定期的に移動して圧力の分散しなくてもよくてタイヤにとっては良いですね。
ただ、ニンジャ1000の純正マフラーの場合スタンドフックボルトに注意しなければマフラーの耐熱フレートと干渉又はスイングアームに干渉と注意が必要です。
バルカンSでは問題ありませんでした。

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投稿日付: 2018/05/13 16:37

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zeronineさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-09 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

フロントスタンドと同時購入しました。価格が高いので購入するまで随分まよいましたが
日本製なので決断しましたw私の選択ミスなのですが左手で車体を支え右手でフックをかける時にショートタイプは少々使いずらく感じました。

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投稿日付: 2018/05/12 20:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安物が多いなかでこのブランドは大変気に入った?と言うのはVマックスはスイングアームが角ではなく丸だからカニのつめでリフト出来て尚且つ290という幅が必要だから。おまけにパイプが二重だから安心?Vマックスは思いからね。高いだけはある商品です。
安物買いのなんたらってあるけどやはり安物は安物。
ほんとこれはいい?

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投稿日付: 2018/05/05 08:28

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Kさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

GSX-R750とKSR110の2台共用で使用しております。値段はそれなりにしますが、今では無いとメンテに支障をきたすほど無いと不便に感じます(笑)

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投稿日付: 2018/04/02 20:52

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