J-TRIP:ジェイトリップ

フロントスタンドの補修用として購入しました。複数サイズが5個セットになっているので、車種変更や複数台のバイクにも対応しやすく便利です。J-TRIP純正品なので作りもしっかりしており、安心して使用できます。

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使用頻度としてはそれほどないとは思いますが、品質、質感、使用感もよく、あると意外に便利です。今までは、角材の上にウエスなどを敷きホイールを載せてましたが安定感もあり大変満足しています。価格的にもいいと思います。

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▼購入の動機・用途
MONSTER 1100 EVOの日常的なメンテナンスや整備を行うにあたり、安全にリフトアップするための道具が必要になったため購入しました。

▼適合について
メンテナンススタンドの先端パーツ（シャフト）は車種ごとにサイズが細かく設定されていますが、MONSTER 1100 EVOにはこちらの製品がまさに適正サイズとなります。サイズが合っていないと脱落や破損の原因になりますが、こちらはピッタリとフィットしてくれます。

▼使用感・強度について
実際にスタンドアップしてみましたが、車重がしっかりかかっても先端が歪むようなことは一切ありませんでした。
さらに、リフトアップした状態で試しにバイクに跨ってみても全く変形する気配がなく、強度は十分すぎるほど確保されていると感じます。剛性感が高く、グラつきもないため、安心してメンテナンス作業に集中できます。

▼総評
バイクの重量を支える要となるパーツですが、期待以上の頑丈さで非常に頼もしい商品です。
これだけしっかりした強度があれば曲がったり折れたりする心配もなく、この先も長く愛用できそうです。MONSTER 1100 EVOのオーナーで、ご自身でメンテナンスをされる方には間違いなくおすすめできる必須ツールです。

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▼購入の動機
MONSTER 1100 EVOのチェーン清掃や日常的なメンテナンスを行うにあたり、片持ちスイングアーム用のメンテナンススタンドが必要になったため購入しました。J-TRIP製なら間違いないという信頼感も決め手です。

▼商品の質感・強度について
さすがはJ-TRIPといったところで、スタンド自体の作りは非常にしっかりしています。パイプの剛性も高く、重量のあるバイクを載せても全く不安がありません。耐久性も抜群に良さそうで、一度買えば長く使い続けることができる道具だと思います。

▼使用感・気になった点
強度や造りには大満足ですが、実際にMONSTER 1100 EVOをリフトアップしてみて少し気になった点があります。
それは「持ち上がる高さが高すぎる」ということです。テコの原理で持ち上げる際、リフトアップの頂点が高めに設定されているため、慣れていないとスタンドを掛け上げるのが少し難しく感じました。体重をしっかりかけられる方なら問題ないと思いますが、小柄な方や慣れていない方だと少し苦労するかもしれません。

▼総評
道具としての信頼性や堅牢さは申し分なく、安全にメンテナンス作業を行うには最高のスタンドです。
ただ、個人的な要望としては、両持ち用の一般的なスタンドのように、ある程度リフトアップの高さ調整機能がついていれば、より多くの人にとって使いやすくなるのではないかと感じました。
コツさえ掴めば（あるいは体重をしっかり乗せれば）問題なく上がるので、片持ちモデルのオーナーには必須かつ安心のアイテムであることは間違いありません。

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今まで未所持でサーキットに行っていましたが、サイドスタンドを取っ払ったレーサーのため、リアのメンテナンススタンドをかけるしかありませんでした。走行後ヘトヘトの状態だとバイクを倒しそうになったりしたので、このチョイがけなら拾ってステップにぶっ刺すだけでいいのでそれからスタンドをかけることができます。絶対買った方がいいです

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仕上げは美しいです。エリミネーターに取り付ける場合、右側はマフラーが邪魔で通常の六角レンチは使えません。薄型の小型ラチェットレンチがあれば問題ないです。勿論、マフラーを外せば普通の六角レンチが使えます。初心者なので念の為お助けラバーを購入しましたが必要ありませんでした。

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スイングアームフックボルトと併用すれば作業がとても楽になります。しかし、赤いカバーが外れやすいので改良を期待いたします。また、エッジの面取りもして頂ければ有り難うです。

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エリミネーター用にオフセットV受け、スイングアームフックボルト、お助けラバーと同時購入しました。片手で楽々リフトアップ&ダウンできるので便利です。ただ、V受けの赤いカバーが外れやすいので改良を期待いたします。また、お助けラバーは無くても良いかな？と思いました。評価の星の数はスーパーロング本体のみに対する評価です。

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【使用状況を教えてください】
購入したGSX-R１２５の初期整備やカスタム時のためにと友人からフロントスタンドを借りたのですが、タイミング悪く友人の所有しているバイクがトラブったためにメンテナンスのために前後のメンテナンススタンドが必要となってしまいスタンドを返却してしまいました（スタンド返却時に友人が車両を見せてくれましたが、うん、スタンド必要ですねって感じでした）。
しかしこちらも前後のスタンドは必要なので、予算の苦しい中苦肉の策で中古品の前後スタンドを購入しました。
少ない予算の中で購入できるスタンドを探したので当然状態の良い商品などあるわけがなく、バイクをメンテナンスするために購入したはずのスタンドをレストアするハメになるという訳の分からないことになりましたが、サビ落としや塗装作業が終了し機能的な部品を交換する段階となり「高さ調整パイプ」などを含めた購入商品の中の１つとして「スケルトンローラーセット」がありました。
まぁ、この商品を購入したという事でお察しの方もいらっしゃるかとは思いますが・・購入したフロントスタンドに付いていたローラーがボロボロでした。
これならばローラーが付いていない方が使いやすいのですが、ローラーが無いとメインスタンドの底部だけではなく「辺」の頂点部分まで地面に接触し長年の使用で塗装が剥がれサビが発生してしまう事と、何より見た目がカッコよくないという事でＷｅｂｉｋｅさんのショッピング欄で本商品を検索し購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
すでに所有している同メーカーのメンテナンススタンドのローラーとデザインなどに変更は無かったのですが、新品はローラーの「タイヤにあたる部分」が透明でとてもキレイな商品でした。
普段私が使用しているJ-TRIPスタンドは基本的には室内での使用なため、中古で購入したスタンドのローラーよりは遥かに状態は良いはずなのですが、それでも少し黄ばんだ半透明になっています（尚、中古で購入したスタンドに付いている１つだけのローラーは赤茶色に変色しています）、「新品ってこんなにキレイなローラーだったの？」と言うのが正直な感想でイメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
古いローラーを外した逆の手順で取り付けるだけの簡単な作業です。
古いローラーを外し、新品ローラーのセンターに付属しているカラーを差し込んで同じく付属しているボルトでスタンド本体に締めこんでください。
【使ってみていかがでしたか?】
通常の「ローラースタンド」に戻りました。
レース現場や「レース人生何十年」今回の私のような事でもなければローラー交換なんて必要ないままスタンド人生を終了すると思いますが・・まぁ、こうしてレビューを書く機会が訪れたという事で良しとしておきます。
【付属品はついていましたか?】
ローラーとボルト＆カラーが４個ずつセットでパッケージされています。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
取り付けたスタンドが中古品で、状態が良くなかったこともあり「通常のメンテナンススタンドになった」という事がとてもありがたく、スタンドの脱着時に「本来ついているはずのモノがきちんと付いている」だけでこれだけストレスが減るんだという事を実感しています。
【取付けのポイントやコツ】
上に書いたように元に付いていたモノを外して逆に手順で取り付ければ用だけなのですが、カラーとボルト部分に薄くグリスを塗りました。
常に回転している部分では無いので効果のほどは分かりませんが、長い目で見ればきっと良い事があるはず。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
「J-TRIPさんが補修部品で販売しているローラー」と言う時点で何も分からない人が間違って購入する事は無いと思います、分かって購入する人であれば取り付けに苦労する事は無いはずです。
【緒に購入するべきアイテム】
上にも書いたように「補修部品」なので、どちらかと言えば本商品の方が【一緒に購入するべきアイテム】側になるかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
本商品のような細かい部品まであとから購入できるのは大変ありがたいです、今後もキメ細かい商品展開をよろしくお願いします。

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メンテナンスの際に便利そうだと思い導入。
CB650Fはアクスルシャフトが中空ではないので、p.e.oのクロモリアクスルシャフトに交換のうえで利用。

まるでママチャリのスタンドのような感じで、すっと上がり、すっと下げられて、まさに「はじめて」使うのに不安がない品でした。

受け部分を通常のL字なりにすることで、タイヤ外すのにも使えるので、汎用性も高いと感じました。

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