J-TRIP:ジェイトリップ

MT-07には、本製品付属のシャフトは使えません。

片側が狭くなっていて貫通しません。

7ミリのステンレス丸棒をホームセンター等で別途購入してください。

私の地域のホームセンターにはあいにく品揃えが悪く、おいていませんでしたので、ネットで買いました。

ジョイフル本田オンラインショップにて、ステンレス丸棒 (径)7mm×(長さ)1mを検索してください。

送料込みで1、476(円) です。高い。

メーカーに一言！
シャフトの太さに7φも用意して、8φか7φのどちらかを選択出来るようにしてください。

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慣れれば簡単に上がります。
サイドスタンドに木片はさみ、スタンドに掛けたら上げるだけ。簡単に乗ります。
チェーンメンテも簡単になりました。
次はチェーン交換やスプロケ交換などもやってみたくなります。

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チェーンメンテに使用。
今まではセンタースタンド付きの車種に乗っていましたが、乗り換えに伴い購入。
初めてのリフトアップは怖かったですが、1人でも無事に上げることが出来ました。
ローラーが付いているので、思ったよりも力は必要ありませんでした。
自分でメンテナンスするなら必須です。

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チェーンメンテの為に購入しました。
今まではタイヤを浮かせて回してを繰り返してメンテしてましたが、メンテナンススタンドがあると作業効率が違いすぎます！
もっと早く買っておけば良かった！
力はない方ですがスタンドのセットも解除も簡単にできました。
マイナス点は1回使っただけで地面に触れている部分の塗装がハゲてしまう事です。

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マイバイクにセンタースタンドが無いのでチェーンに油を指したりチェーン交換タイヤのパンクなどの修理などに大活躍しています。使い方はスイングアームの下に引っ掛けてバイクを引くだけで簡単に持ち上がります。

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ZRX専用V字フックを使用するため購入しました。
これで前後共スタンドはJ-TRIP製になりました。
さすが各ワークスチームでも使用されているだけあって
良いと思います。

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ZRX1200Rで使い始めました。
メンテスタンドを使うまではサイドスタンドと車用パンタジャッキでリア周りのメンテしてました

ジャッキを使ってのメンテは長時間バイクから離れられないんですが、これはそんな心配が無用になります。
また多少のトルクを掛けるような作業も安定しています。

当然、安定してバイクを置いておけるので次の週末とかに作業の続きができるのが気持にゆとりができました。

肝心のリフトですが流石と言うほどの簡単作業です。
スタンドフックに架けてからバイクを垂直にし、片足をかけたら足を下げ下ろすと、コロのお陰でスッとバイクが上がっていきます。

モノ自体はスチール製と言う事もありスタンドの地面との接地面は少し錆ます。
メンテ好きや、なかなかバイクに乗れない方は有ってもいいアイテムです。
リフトアップした愛車を眺めるのも楽しめますよ。

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基本的に一人でメンテナンスするので、楽にリフトアップできるロングタイプを購入。

ショートタイプだと、慣れと多少の力加減が必要なのに対し、ロングなら片手で簡単にリフトアップできたので、体重が軽い方や一人でメンテナンスする方なんかには特におすすめです。

ショートと比べて金額差が無いので好きな方をしっかり選べます。

ロングのデメリットとしては、使用時、保管時共に場所をとることくらい。
あと、注意点としては、郵送時の梱包サイズがかなり大きいです。

車体を支えつつ、片手で楽にスタンドを掛けられる安心感はロングタイプならでは。
J-TRIPのロングローラースタンド、これから大事に使っていきたいです(^^)

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J-TRIPJトリップ ワイドショートローラーリアスタンド
セールだったので思い切って購入しました。
こんなに便利だと思わなかったです。もっと早く購入すれば良かったです。

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Vmax1200はスイングアームの形状からL字受けが使えない、V受けのフックを付けようにも無理（デフが邪魔）…このセット以外選択肢はありません。
最初は左手を離すのが怖いのですが、慣れてしまえばセンタースタンドより楽にかけられ、作業中も安定感があります。
貫通シャフトの剛性はかなり高いですが、確実に幅を合わせて撓みが出ないようにしないと曲げてしまいますね（汗）

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