ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2178件 (詳細インプレ数:2098件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1124 | |
| おおむね期待通り: | 765 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
一人でスタンドがけは躊躇して買っていなかったのですが、メンテが不便だったので買ってみました。
こんなに簡単だとは思いませんでした。
昔のバイクのセンタースタンドかけるのよりも力が要らないし楽です。
他のメーカーのは使ったことないですが、こうはいかないんでしょうね。
これなら、この値段でも納得です。
フロントも欲しくなりました。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクのオイル交換やチェーン清掃などのメンテナンスで大活躍です。
L型の受け部分を調整しスイングアームを両サイドのL型の受けに載せます。
バイクを持ち上げる時は、本当にママチャリをあげるがごとく、簡単にできました。
フロントブレーキをロックさせておく事が重要です。
下ろす時は、サイドスタンドを出しておく事を忘れてはいけません。
非常に良いものです。
ただ、地面に接する部分は傷だらけになりますが・・。
私は2回使っただけで塗装が剥がれました。ま、地面に接するところなので気になりませんが、しまう時についつい指でなぞってしまいます。
少し高いですが、良いものを買ったと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキー125用に購入。
V受け用フックをつける予定がないためL受けセットを選択。
ローラー4つとL受けは別梱包ですが組み立ては極簡単です。
スタンドアップ時は車体を垂直に立ててスイングアームに掛けてあげないとL受けが
狙った位置からずれることがあります。
モンキー125の場合 車重が軽いので車体を垂直に立てて、片手でシート後部を
ささえながらスタンド掛けできます。(ローラー付きだから楽)
ただショートタイプのため掛けるときにナンバープレートに接触しそうになるので
注意が必要です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Jトリップワイドショートローラースタンド
ライムグリーンをウェビックさんより
購入しました。
車両はZRX1200ダエグで、以前から持って
いたメンテナンススタンドでリフトアップ
にチャレンジしましたが、重量があり全く
上がりませんでした。
そこで、このワイドショートローラースタンド
とZRX専用V受けを購入し、組み合わせて
リフトアップした所、軽々と上がりました。
流石Jトリップ!
細部の作り込みもしっかりしていて、重量車
も安心してリフトアップが出来ます。
色もカワサキカラーのライムグリーンで、
とても気に入っています。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
アンダーカウル装着に伴いメインスタンドを外す必要があった為メンテナンス作業時にスタンド必要かと思い購入しました。
購入にあたり一人でスタンド掛けが出来無いと意味がないので各社から発売されているスタンドの中から
こちらを選択しました。
勿論一人でスタンド掛けが出来るのが最大の選択理由です。
特に問題なくスタンド掛けも可能です。
但し付属のシャフトが細く折れてしまいそうで不安です。
実際に曲がってしまいもう少し丈夫なシャフトのしてもらいたいです。
この部分を除けばとても使いやすいスタンドです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
大阪モーターショーで現物の動作確認はしていたので他商品との比較はしていません。
ローラー付きのスタンドを使用するのは初めてだったのでショートタイプより標準タイプのスタンドの方が使い勝手は良かったのかもしれないが駐車スペースの関係上ショートタイプを購入。
サイドバーの位置決めが出来るまで数分掛かりましたが位置決めが出来れば動作は驚くほどスムーズでバイクの前後への移動は、ほぼ無く安定してリフトUP出来ます。ローラー無しのスタンドを長年使用していたものとしては「良いのが発売されたなぁ?」と感心するばかりです。裏ワザとしてスタンドを掛けたまま前後の移動もスムーズに出来ますので作業中にスペースを取りたいときもチョチョっと移動できたりします。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
CB750で、社外マフラーを付けたついでにメインスタンドを取り外しました。しばらくして、チェーン交換をしようとして、困ったので、購入しました。
最初は不安でしたが、一人で作業するのも楽々です。
もちろん、毎回緊張しますが、…
価格はもっと安い物もありますが、信頼できる製品だと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンメンテやオイル交換といった簡単なメンテナンスに使用する為に購入。
特にチェーンメンテ時に車体を前後して作業することがなくなり、楽になりました。
もっと早く購入してれば良かったです。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
信頼できるブランドと初心者用として選定。バイクはGSX1100Sカタナ。リアアクスルシャフトは中空タイプに変更している事とスタンド外れによる転倒防止のためにもシャフトタイプに。組み立てについては、スタンドの取り付け角度(面)が取り説では分かりません。取り付け面に印があると良いですね。使用した感想は、スタンドを立てる時よりも下ろす時の方がコツが必要。立てる時は自転車のスタンドを立てる様で簡単ですが、下ろす時はコツが必要で不安感があります。取り説にある様にバイクを片手で押さえてスタンドを外すには、カタナの様な全長が長く、重量のあるバイクには無理(不安)があります。私は、事前にスタンドを途中まで下ろしておき、両手でバイクを押さえ、最後は足でスタンドを外しています。両手で押さえている安心感があります。不満は品質で、メッキ部が簡単に錆ました。保管はシャッター付きガレージです。シャフト棒は細く、頼りないです。位置を長く取るとたわみます。また、スタンド底部の接触部分はキズ防止のためにスパイラルを巻いて使用しています。いろいろ書きましたが、バイクのスタンド立ち姿を見るとレーサーマシンの様で満足しています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテスタンドならJ-TRIP一択でしょう
アタッチメントを変えれば様々な車種に対応できるし、センスタが無い車種ならはじめてスタンドで楽々スタンドアップ
長期保管する時もタイヤの変形を防げる
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某密林で売られてる中華で苦労してからJトリップに換えると
あまりの使い易さに驚きますよね・・・
何であんな危険を犯して苦労をしてたんだろう・・・って
やっぱりそうなんですね。
初めからこれにしておいて正解でした。