J-TRIP:ジェイトリップ

赤と白の価格が違いますが、色が違うだけで作りは同じです。スタンドにビニールテープを巻きつけて傷がつかないようにしました。溶接はホントに日本製？と思うくらいな状態ですが、一人で簡単に持ち上がるので価格に目をつぶればなかなか良い商品です。

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ストリートトリプルにて使用。
メンテナンススタンドを後輪にセットしたら、ハンドルを左に切って付属の輪ゴムで前ブレーキを固定します。
あとは車体を真っ直ぐにしてリアシートあたりを両手で持ち、メンテナンススタンドを踏みこめば簡単に持ち上がります。
外す時はサイドスタンドを出したことをしっかり確認しましょう。
思い切って慎重に行うことが大切です。

ちなみに付属の輪ゴムは一回の使用でちぎれました。

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12Rで使用してます。
センタースタンドがないバイクには役立ちます。
一人で使うには力が入りやすいかと思いロングを購入しましたが、ホイール脱着作業をするにはロングは邪魔でしたww
友人が買ったショートのを試したら、慣れれば一人でも問題なしでした。
ただ、受けはV字受けにすることをお勧めします。

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主にチェーン清掃洗車オイル交換に役立ちそうです。

ハンドル左、前輪Bロック、サイドスタンドを守れば簡単にできた。
ZZR1400でも楽にできます。

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以前安物リフトを購入しリフトアップに2度も失敗。諭吉さんが数枚飛んで行った経緯があります。やはり最初からこのスタンドにしておけば良かったです。比較にならないくらい快適にリフトアップできます。メンテナンス時でなくとも常にこのスタンドを使用してバイクを保管しています。
頻繁に使用していますがこれまで不快に思ったことは一度もないのでこれにして本当に良かったです。

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他社のスタンドを使ってましたが、後方に場所のとらないこちらのスタンドを選びました。
決め手はオレンジ色が選択できたことですが、フレームとほぼ同色で満足しています。

リッタークラスにはショートなので持ち上げるときに結構チカラ入れないと上がりにくい印象で、高さ調整がついているせいか持ち上げ時に若干グラつくのが気になりました。

リヤが上がってしまえば剛性は問題ないですね。

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メンテナンススタンドを買うのは初めてになります。
購入したのはショートワイドタイプ、ZRX1100/1200はワイドタイプの指定になっているので他車種に乗り替えた時に汎用性が限られるので通常のショートを買うか悩みますがZRXの場合ワイドを買って間違いないです。

使ってみて最初は車両を後方に引き上げる感じでやっていたらスタンドがまったく掛けられず、やり方を調べてみるとスタンド自体を下に蹴るようなイメージで出来ました。センタースタンドとコツは一緒です。
それでも小柄な人がリッターを上げるのはちょっと大変ですがコツさえ掴めば何て事はないです。

メンテナンスがより楽しくなりますね。

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今まで車用のジャッキで代用していましたが上げる機会が多い為購入。
結構軽い力で持ち上がり、車体も安定しますしアタッチメントさえ揃えればかなりの数の車種に使えます。
チェーンメンテだけの使用でもお勧めです。

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足回りからチェーン、すべて自分で整備するのでローラースタンドを購入。車のジャッキを使用していたこれまでとは比べ物にならないくらい楽ちんです！
友人の持っているものよりも大きくテコの力が働きやすいので楽に持ち上がります。ローラー部分の作りなどもしっかりしていて長持ちすると思います。
フロントもJトリップのものにしようと思います。

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ショートタイプなので一人で載せれます。
整備仲間がいないので助かります。
250ccなので軽々上がります。
後輪を上げて水平に出来るのでオイル交換も正確ですし正確にドライブチェーンの張りを調整するには必須ですね。フックが別売りなので高価に感じますがフックの形状を選べると思えば良いかと思います。

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