ホイールの掃除やチェーンメンテ時にローラースタンドを使ってましたが、時間はかかるし、やり辛いし早くからレーシングスタンドを検討していましたが、バイクの転倒が心配で中々踏みきれませんでした。
商品画面の動画をみてだまされたつもりで購入しました。
使ってみたら不安は一掃もっと早く買えばよかったです。
ただR25のリヤシート部は持ちづらいので私は説明書の立ち位置よりやや前に立ってタンデムステップ部を左手で握って使っています。
無くても済む物だけど車庫でバイクを立てておくだけでもカッコいいですよ。

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車種によって使える使えないがあると聞いていましたが
値段もお安いので買ってみましたが、素人整備には
これで十分でした。
CB1300SBに使用しましたが問題なくアップできました
しかし注意点もあります
センタースタンドを使いフロントを上げると
フロントのアップ率が高いため場所によっては
センタースタンドが浮いてしまう場合がありますので
注意していただきたいですね
十分満足できる商品でした

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旧型を利用していますが、とても簡単にリフトアップができるので重宝しています。
実際一人で、ゼファー1100をリフトアップしていますが、今まで失敗はありません。ただ、土の上で利用するとローラーが回らないため、力が多少必要です。

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「スタンドがなくてもバイクを動かしながら出来るし…。」と
これまで購入せずにチマチマとメンテナンスをやってました。
しかしイベントでスタンドの実演を見て、簡単にリフトアップ出来てリアタイヤが回せるなぁ~と実感(笑)
思いきって購入してみました！
使ってみれば、メンテに掛かる時間が大幅に減少！しかも楽に出来てしまう優れものでしたぁ。もっと早く買えば良かったと実感しましたね(笑)
洗車やチェーンの清掃等に使ってますが、水を使う作業をやっていると車体受けの取り付け部分のメッキや本体内側は未塗装なので、錆びが比較的早い段階で出て来ました。
なので使用後は水を拭き取り、シリコンスプレーなどのケミカルを吹いて錆び止めを行うようになりました。
現在は使用後にスタンドもメンテしているので、錆びもほとんど出ずに使用出来てます。
この作業を含めても作業時間はスタンド無しより、よっぽど早いので悩んでいる方は是非(笑)

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某オークションで購入したスタンドをしばらく使っていたのですが、受けの根元が折れてしまい、バイクごと倒れてしまった事故から、

こういうのは安心の国産でと考えていた所、近所の用品店で安売りをしていたので購入しました。

ローラーが4つもあるからか、スタンドの上げ下ろしも軽く、また安定感もあって安心して使用しています。

最初からこちらを購入しておけばよかったと後悔しました。

とてもお勧めできる商品です。

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ハンドル交換の為に本品を用意。
R25のカウルに干渉することなくフロントを上げることが出来ました。
リアについては別のスタンドを所有してる為、確認できていません。

細部については値段相応といったところで、良いとは言えませんが、機能は果たせているので十分でしょう。

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ZRXダエグに使います。

ダエグ専用受けは、ショートタイプワイドだけです。

ロングの軽さ！使うと、ショートは、使えません。

ロングを、このまま使うと、ダエグは、重くて危険です

4cm切断、10mmの穴をあける、受け部を、3cm

切断！！これで完璧です。

軽々とあがります！

このままでは、ロングは、先端部分が、ナンバープレートに、接触します危険です。。

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値段相応と思い期待はしてなかったが、そんな事はなく
2万円前後で販売されている物と比べても違いがないく
らいフレームも太くしっかりしている。

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ガレージライフを行うにあたり購入しました。車種専用設計の部品があることから、本製品と合わせて3点セットで購入です。（JT-107S：専用V受け／JT-107H-RD：フックボルト）
リフトアップするにあたり、別社の製品で前輪の水平固定を作り、後部でバイクをささえつつ、脚でスタンドバーを踏み上げながらリフトアップしています。
とても安心してリフトアップでき、格段にメンテがやり易くなりました。
水平方向の高さができるだけでバイク下部の清掃はとても楽になりました。
メンテを楽しむ方、メンテを自分でしかしない方には必需品ではないかと思います。
なによりカラーも豊富でかっこいいです。

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センタースタンドが無いためメンテナンスにはこれが不可欠でしたので購入しました。動画やネット情報を参考にして検討した結果、これにしました。メンテナンススタンドを使うのは初めてなので、他のメーカーと比べる事ができませんが確かに初めての私でも簡単にセットや解除できて良いです。
全体の造りからすると金額は高いと思いますが商品自体はしっかりしていて不安は感じませんので満足はしております。

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