LIQUI MOLY:リキモリ

至って普通のシリコンスプレーでした。
特記もありません、
しいていうなら、ノズルの先が小さなスプレーノズルがついており、噴射がしやすい点です。
従来の、スプレーノズルが別で付属しているタイプだと
スプレーノズルを無くしてしまうことが多数ありましたが、
これだと無くならないので安心です。

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【使用状況を教えてください】
1度のみ。タンクを満タン（=17L）にし、2本投入して冬の町中を200km程度。

【使ってみていかがでしたか？】
入れたことによる違いは変わった気もするけど、変わらなかった気もする。WAKO'S フューエルワンと比べても入れたことによる違いは良くわからず。
ガソリン5L?10Lに1本指定の為、フューエルワン（20L未満は要計量）と比べ何も考えずに全投入出来る。
ただ2本海風する手間が掛かったり、蓋が回せば開くものでもなかったり、蓋の中に更に蓋があったり、捨てる時に分別が必要性だったり、計量しなくて良いけど別のテマは掛かる。

【他商品と比較してどうでしたか？】
上述のフューエルタンクと比べ、何も考えずに投入できるメリットはあるけど、それ以外のデメリットもある。
たた、価格的にはこっちが安価で、携帯性も良さそう。
ヤマルーブやKAWASAKIも似たようなのを出していた気がするけど、計量しなくて良いのはコレだけだった気がする。

【注意すべきポイントを教えてください】
蓋が回せば悪くと思っていると開かなくて焦りそう。混雑しているガソリンスタンドとかだと尚更。
プルタブみたいな蓋は地味に固いため、開ける際にこぼさないように気を付ける。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
webikeで買う場合に限り、記載されているガソリンの量がwebサイトと製品ラベルで異なる。
密閉性が高く、フューエルワンなどと異なり小わけで買えるため、送料無料の調節には良いかもしれない。

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【使用状況を教えてください】
ヤマハYZF-R15に使用しました。
まったく不具合は無いですが、走行距離が6万kmをこえたので、気分的に何か添加剤入れとくか？ということで見つけた本商品を使ってみました。

【使ってみていかがでしたか？】
説明の案内にしたがって、ガソリンを10L程度給油した後に本商品を1本入れました。
使用後数十キロ程度走行しましたが、効果のほどはまだよくわかりません！
気のせいか振動音というかエンジン音が静かになったような？まだそんなに乗ってないのでプラシーボな気がしますが、心もち快調です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のバイクではヤマハのPEAカーボンクリーナーを使っています。
効果の違いは私にはよくわかりません。こちらは1本使いきりなので、使い勝手は良いなと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
注意すべきポイントが少ないのが本商品の良いところかなと思いました。
5から10リットルで1本使いきりなので、他の商品のように、「2回に分けてー、、、」とか「分量測ってー、、、」とか考えなくて良いです。

【総評】
未熟な私には効果のほどは分かりませんが、入れといて損は無いでしょう！
使いきりで使いやすいので今後も定期的に入れようと思います。

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20年不動の750RＳに添加しハイウェイを50km往復約10０km走行。下道を30km程度走行。
バルブ周りが少しばかりにぎやかにはなったが
バルブがちゃんと閉じているかのようでスロットルのツキも良く
効果がしっかりと感じることができます。
気の性かもですが薄っすら煙を吐いていたマフラーも走行後は煙も確認できず
オイル上がりの症状にも効果あり?

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最高ですよ
いつも使っていますよ。

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エンジンクリーナー&コーティング！
スーパースポーツバイクに定期的な使用でエンジンの状態をベストな状態で保てるように使用しています。
添加剤をガソリンに混ぜるだけなので気軽に使える事も気に入っています。
値段もお手頃でこれなら続けての使用もできるかなー。
添加したからといって、体感出来ることはありませんが良いものだと思います。
皆さんにもオススメしたいです。

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潤滑性能がとても良くて錆止め効果や腐食防止と性能は最高級だと思います。ゴムやプラスチックの樹脂パーツに付着しても悪影響が出ないので使いやすいです。

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燃料添加剤で2スト用は珍しいので興味がありました。即効性があるものではないので効果はまだわからないものの特に不調になったりはしないのでお守り替わりというところです。

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ブレーキクリーナーとある通り、使用感はパーツクリーナーに近いです。
チェーンの汚れもしっかり落ちました。
勢いよく出ますが、安いので気にせず使えます。むしろその勢いも利用して汚れが良く落ちます。

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こういうガソリン添加材がリキモリからいくつか出されていますが、これはパワーアップするとうたわれています。ドーピング剤。レギュラー仕様がハイオク仕様になるのか？でも元々のバイク（グロム）はレギュラー仕様。
あともう一息のパワー不足を感じているので、これを入れている間だけでもパワーアップするなら面白い、それに500円だし、という気楽さで試してみました。他社からも似たような製品はありますが、以前試したリキモリのエンジンコーティング剤のフィーリングが良かったので期待していました。
燃料満タンでもグロムは６L入りません。指定では10Lに1本とのこと。なので半分ぐらい入れました。走り始めてびっくり！はっきりパワーダウンしました！エンジンがぐずつくとか、振動が出るとか、そういうのは無くて、普通に走るのですけど、なんか大人しくなってしまいました。期待していたことと真逆。うーん。エンジン大丈夫かなあ？と心配になってきました。
しばらく走り続けて、またしても「あれ？」と変化に気づきました。なんか、今度ははっきり元気になってきました。いつもにも増して、加速時にピックアップが良い感じです。速度の伸びも向上しています。その後、普通にガソリンを入れて走ると、ややパワーダウンした様な感じがしたので、やっぱりこの添加剤の効果はあったのかも知れません。
ということで、効果はある！と断言するにはちょっとためらいがあります。最初だけとは言え、あのパワーダウンした状態というのが、あまりエンジンに良い影響を与えていないのではないかと感じます。なので、常用するのはやめておいた方が良いのかなあと思っています。

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