ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30322件 (詳細インプレ数:29044件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13516 | |
| おおむね期待通り: | 11138 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4182 | |
| もう少し/残念: | 866 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
以前も使用して、とても良かったです。プログリップやドミノグリップに交換するときは必需品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
日焼け?した未塗装樹脂部分のリフレッシュに最適です
ガスバーナーであおると復活するって手法もありますが、失敗した時のリスクを考えるこういったスプレー缶の物に頼るのが一番手がるかな
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
まず、長年放置して中がサビだらけになったバイクのタンクで試したところ、強力な洗浄力に驚かされました。液を規定通りに希釈して一晩置いておくだけで、ボロボロと剥がれ落ちるようにサビが取れていきます。化学反応でサビを溶かすタイプなので、無理に削る必要がないのがいいですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
作業のポイントは、液を抜いた後の水洗いを徹底することです。ここを丁寧にするだけで、その後の仕上がりが全然違います。そして、この商品の最大のメリットは「防錆コーティング」までこれ一本で完結する点です。サビを取った直後の鉄板は非常に無防備ですぐにまた錆びようとしますが、このクリーナーにはコーティング成分が入っているため、最後に乾燥させるだけで表面に保護膜が形成されます。おかげで、作業から数ヶ月経ってもタンク内は綺麗な金属光沢を保ったままです。
【取付けは難しかったですか?】
まず最初に行ったのが、燃料コックやキャップなどの取り外しです。クリーナー液が漏れないように、コックの取り付け口などはしっかりと「メクラ蓋」で塞ぐ必要があります。私は専用のキャップがない場所には、ゴム板やボルトを工夫して固定し、液漏れ対策を万全にしました。
【使ってみていかがでしたか?】
次に、タンク内のガソリンや油分を中性洗剤で徹底的に洗い流します。ここで油分が残っていると薬剤が弾かれてしまうので、お湯を使って念入りに洗浄するのがコツです。準備が整ったら希釈した液を口切りいっぱいまで注ぎますが、このときタンクを少し揺らして内部の空気を抜くようにしました。特にタンクの肩の部分などに気泡が残ると、そこだけサビが落ちないので注意が必要です。
【付属品はついていましたか?】
一晩置いて液を抜いた後は、水道水で内部をこれでもかというほどすすぎました。最後に素早く乾燥させることで、コーティング成分が定着し、見違えるような銀色の輝きが戻りました。
【期待外れな点はありましたか?】
とにかく作業に手間と時間がかかるという点です。ただ液を入れて待つだけではなく、事前の油分除去や作業後の徹底した水洗いが必須なので、丸一日以上の時間は確実に拘束されます。また、冬場の作業はかなり効率が落ちます。液温が下がると反応が鈍くなるため、お湯を沸かして温度を維持したり、保管場所を工夫したりと、温度管理にかなり神経を使いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
プログリップ取り付け専用の接着剤
どうせならセット販売にして貰いたい
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
グリップラバーの交換には適量で使いやすいです。剥がれたりしたトラブルもこれまでありません。ゲルグリップの場合は同社のゲルグリップ用ボンドを使用した方が良いので注意が必要です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
現在レストア中のKSR…掃除しても掃除しても長年蓄積したタールの汚れが湧き出してくる…勿論掃除をサボっていた私自信が悪いのですが…困り果てていたら友人にお勧めされ使用してみたこの商品!ディトナ製品なのである程度期待しながら使用!見事スプレーして短時間放置するだけで、みるみる汚れがかき出される!本当に楽!!気温が15℃位の快適な気温で作業したのもありますが、汗一つかかず綺麗に出来ました!!作業性が良いって本当に良い!無駄な苦労をせずに洗浄完了して大満足!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
点状の塗装はげや小傷には効果充分。
最初の押し込みを修復個所と関係のない所(紙や段ボール等)で行う事。
修復個所で、この作業を行うと、多量に流れ出してパニックになる。
あくまでも、点付け用と割り切ることが肝心。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ライムグリーンには2種類あるから注意すること(僅かに色調が異なる)。
必ず車体のコーションラベルやサービスマニュアルで確認することが必要。
昔は、マツダファミリア(古っ!)用のグリーンがソフト99のスプレーで代用できたのだが、
現在では廃盤になっている模様。
スプレーノズルの性能的にはごく普通で、広い面積を美しく仕上げるには熟練が必要。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
塗装は初めてですがこの商品のお陰で簡単に塗ることができました。
こちらの商品でアッパーカウル・Fフェンダーを塗装しました。
使用本数としては1本です。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用でき色味も期待通りのものでした。
冬前に塗装したので使用前に50℃ほどのお湯で湯煎し、数回に分けて塗布しました。
そのおかげでだまにもならず初めてながら綺麗に塗れた気がします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
softなどのメーカーがありますが、バイク用として販売されているので色の感じなど良かったです。
特に今回は自分の好きな2007年のXJRカラーに寄せたかったので該当色であるこちらを選びました。
【注意すべきポイントを教えてください】
結構薬品臭いのでマスクをした状態で作業を行ったほうがいいですね
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