ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
バンディット250vのマーブルイタリアンレッドに近い色だろうとめぼしをつけ、バンディットのフロントフェンダーにvtr250用イタリアンレッドを塗ってみました。これが当たり、まるで純正色みたい。色褪せし、みすぼらしかったフェンダーがよみがえりました。当初は、新品パーツ購入を考えましたが、未塗装品だったので断念し自家塗装となりました。同じデイトナ製プライマーを下地に塗って仕上げましたが、腕のせいで完璧には程遠い出来。でも満足です。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
樹脂パーツの褪色が気になっていたため、購入して試してみました。
吹き具合は普通のスプレーですが、塗料の食いつきは非常によく、とくに面を整えていないABSにもしっかり乗ります。ただし一度吹いただけではいまいち塗膜が厚くならず、三度吹きほどして均一な塗膜を得ることができました。
乾燥すると粗目の艶消しになります。
作業したのはカワサキ・エリミネーターのラジエターカバー、サイドアンダーカバー、ナンバープレートホルダですが、いずれも完全に紫外線で褪色し真っ白になっていたところ、見違えるほどきれいになり満足です。
懸念は塗膜の強度でした。この手の塗料は弱いイメージがあったのですが、これはかなり満足できる部類の強度です。写真は塗装から1か月後のものですが、特に割れ、剥げは発生していません。
しかし、足が常時あたるサイドカバーに関しては、微妙な剥げが生じていました。このため、フットレストやステップボードといった、物理的負荷のある部分については、やはり決定打とはいえません。
とはいえ、メーターパネルやスイッチボックス、ミラーなどの常時触れるわけではないものには、全然問題ないといえます。
容量もかなり余裕があり、カウル全塗装とかしなければ十分1台分は持つでしょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一緒に購入したアクスルシャフトの取付のために購入しました。
そのほかバイクのメンテナンス全般に使える万能グリスですので、1本持っていて損はないと思います。
容量たっぷりでこのお値段。満足です。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ガレージのグリスを見直したところ、ブレーキ系のオーバーホールには必須なシリコングリスが切れていたのでこちらの製品を購入しました。
チューブタイプのものではなくパッケージに入っているものにしました。ガレージで日々多くのバイクを整備するので、チューブタイプ容量がすくなくてすぐになくなってしまいそうです。
で、実際に使ってみましたが非常に使いやすく、キャリパーのオーバーホールのときにシールに塗布して組み付けました。
さらに自分はメタルラバーCCIも塗布し、ピストンがかなり良い動きをするようになりました。
やっぱり、この辺のグリスアップはやると露骨に性能が変わるのでおすすめですね。
ただブレーキ整備なのでちゃんとした整備知識が無いと危険です。しっかり勉強をしてから作業を行いましょう。
あと、少し値段が高いです。シリコングリスなので仕方がないですが、他のグリスに比べると高級品レベルで値段が高いです。このあたりもう少し値段を安くしてくれるととても助かります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
月に一度程度、洗車とチェーンメンテナンスを行う際に使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
洗浄剤と防錆剤が入っているとのことで、汚れ落としと錆の防止が期待できます。
結構勢いよくクリーナー液が出てくるので、チェーンを回しながらスプレーすればそのまま汚れを洗い流してくれます。私は洗車時に同時にチェーンメンテナンスを行うのですが、濡れたチェーンに吹きかけても洗浄力は変わらないように思いますね。
割と雑な使い方をしていても、ゴム部分やホイルの塗装面に付着してしまっても、傷めない点が嬉しいです。
「細目のステンレスノズルにより、高い圧力でクリーナー液が噴射され、汚れ落とし効果をさらに高める。」とのことなので、このノズルがいい仕事しているんでしょうか。ブシューと吹きかけると、汚れが落ちていきます。
クリーナーを吹きかけるだけでは落ちないような頑固な汚れは、ブラシを使ってゴシゴシ落としています。
なにひとつ不満点はありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回はボルトやレバー交換するために潤滑部に塗布するために購入しました
各部に塗るために手に取って塗るんですが、良くのびて作業がやり易く購入して買ったです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グリスは塗らないという人もいるみたいですが、そんなに開放点検をすることもない為、保険の意味合いも含め、塗布。
塗らなくてもいいかも?なので、薄く塗布。
なので、この量を使い切ることはないと思います。
試供品ぐらいで、ちょうど良い。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ハンドル交換のついでに始めてグリップ交換もしましたが購入前は量少ないんじゃない?と思いましたがこの量で十分でした。4回くらいは使えるんじゃないでしょうか?オフロード走行をメインにしていますがグリップもズレる事なく接着してくれています。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使用しているレザーグローブが明るい色のタン色で汚れも目立つし羊皮の柔らかさも持続させたかったので使用してみました。スプレーして拭き取るだけで簡単に汚れが落とせて柔らかさもキープしてくれています。レザー製品のメンテナンスにとても便利です。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
当方は車庫に2個はストックしています。すぐに気分でマフラーや、エキパイを交換するので、メンテナンスケミカルは多量にストックです。こちらは高温になるエキパイや、サイレンサー結合部に液状ガスケット塗布との指定がある箇所に使います。ゴム手袋をはめてまんべんなく均等に塗るのが排気漏れさせないコツです。
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