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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのケミカルのインプレッション (全 898 件中 181 - 190 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
プリさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TZR250 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • タンデム座面の白っぽくなってしまってる部分がどうなるか?

    タンデム座面の白っぽくなってしまってる部分がどうなるか?

  • 裏側の見え無い部分でテスト後に全体にスプレー。5分放置し拭き取り

    裏側の見え無い部分でテスト後に全体にスプレー。5分放置し拭き取り

  • 3回やってみました。少し目立たなくなったかも

    3回やってみました。少し目立たなくなったかも

30年前の車両にも安心して使えました。
独特の匂いがあって気分が悪くなるかもしれません。必ず外で作業した方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/28 17:58

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てっぺいさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

排気系統の保護用に購入。
他社製品と比べても、特記する様な特徴はありません。
目的に応じた使用方法で、安心して使えます。

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投稿日付: 2020/10/28 07:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

空冷エンジンのセロー250に使用してみました。
エンジンがシルバー色なので色ハゲ等が起こると
面倒なので購入してみました。
説明はかなり丁寧で当然ですが洗車後で熱をもって
ない状態で使用し10分後に拭き取ると言う事でした。
今まで他社の耐熱ワックスを使用していましたが
持ちがイマイチだったので、これからの持ちに
期待します。

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投稿日付: 2020/10/27 23:14

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

フルフェイスをメットインに収納する際にシールドが擦れてスリ傷が目立ってきたので使用してみました。ある程度の傷は落とせたので効果はありました。樹脂パーツであれば効果的に使えます。

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投稿日付: 2020/10/27 23:09

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

 主に雨天時の雨に濡れた車体の拭き上げに使用しています。

 洗車後の水分の拭き上げやワックス掛けた後のワックスの拭き上げにも
使用しています。

 良い点は厚みがありふわわで拭きやすいです。

 個人的にあと5センチほど全体に大きいほうが絞りやすくていいのですが
絞るとき少し小さいので。

 アクティブのマイクロファイバーを今まで使用していましたが、1枚の値段が
約半分の価格で性能的に変わらず。

 最初は厚みがありふわふわですが時間が経つと痩せて薄くなり使い勝手が悪く
なる(アクティブはそうでしたがこちらはまだ分かりません)ので消耗品として
定期的に交換してるのでコスパが良いのは有り難いです。

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投稿日付: 2020/10/23 16:34

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

あまりバイク本体に使う事は無いのですが、リアサスの軸部・クラッチ、ブレーキの可動部に塗布で使用しています。
一番、多用するのはメッキボルト、ナット類の部品交換時に再利用予定のボルトやパーツをクリーナーで清掃後の保管用に、これを塗布して軽く拭いて保存するために使用しています。
腐るものでもないのでツールボックスの常備品になっている感じです。

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投稿日付: 2020/10/06 16:06

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

レース用のYZF-R25の仕上げに使用。フルカウル塗るのに三本だとちと少ないので四本見ておけば間違いないでしょう。
仕上がりはしっかりヌルテカになり、いい感じです。ポイントは缶をあたため、吹く際は近すぎず遠すぎず適度な速度で動かすことが重要になります。
表面が垂れる寸前のつやつやになれば成功です。

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投稿日付: 2020/10/01 21:40

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

使用前の画像は撮り忘れました。約7年に渡るマフラーの焼けへの使用です。エンブレムの傷み具合から新品でないのはわかるかと思います。

ステンレスの焼け取りと言えばステンマジックが定番というところ、使う頻度を考慮して内容量は少なくてもその分安いこちらを選択。

チューブから絞り出す感触は固く粘度は高めで、薄く伸ばして拭いていると抵抗を感じます。こすった布を見ると焼け色が移っているのを目視でき、しっかり落ちているのが実感できます。そのままでは白残りするためちゃんと磨けているかよくわからないのですが、仕上げに水拭きすることでピカピカの表面に。
通常の変色の他、特に焼けの濃い溶接部でも思った以上に簡単に落ちました。また汚れが焼き付いたような部分は回数が必要ですが、徐々に薄くなっていくので根気よくやりましょう。

最初キャップを開けてみてもあのサ○ポールの臭いがせず、本当に酸が入っているのか?効果があるのか?と頭をよぎった不安は杞憂となりました。

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投稿日付: 2020/09/30 16:39

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

素人塗装ですが、重ね塗りをイメージして塗れば綺麗に映えるようになりました。
2液性なので混ぜたら使い切るぐらいの勢いで塗った方がいいです

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投稿日付: 2020/09/29 23:16
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

メッキフロントグリルやメッキガーニッシュなどの自動車部品はもちろんバイクのホイールにも使えてメッキのくすみが綺麗に取れます。軽い力で効果があるので傷も付きにくいです。

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投稿日付: 2020/09/22 22:17

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