DAYTONA:デイトナ

ハーレーのエンジン周りの洗車のために購入。

今までは歯ブラシでこつこつやっていましたが、指が筋肉痛になるので、こちらを購入。

うん。最高ですね。

今までの作業時間が5分の1ぐらいになりました。w

エンジンのフィン部分と、その周りの細かい部分は大体これでOKです＾＾

もっと早く買ってれば良かったですね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

足回り等の整備を自分でやるようになったので購入。

主にシリコンとモリブデンを使っています。

いまいち万能の使いどころが分かりませんが、ブレーキレバーとかの圧がそれほどかからない部分に使用してみています。

駆動部分にはこの商品は必須ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメット専用傷、汚れ落しと言うことで購入しました。
シールドにも使用出来るので、早速使ってみました。
とても綺麗に傷が取れます。汚れも綺麗に取れますので
メット磨きに重宝しています。が・・・
ノズル先端が細くなっていますので、使用後使わずにしまっておくとノズル先端が詰まって・・・。
なので星3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

PRO GRIP#724の取り付けに指定されていたので同時購入しました。
以前から使っていたグリップボンドよりも接着力は強い様に思われます。
＃724の接着には、有機溶剤不使用の接着剤を使うのが好ましいとはわかっていましたが、今までは、普通のグリップボンドを使ってしまっていました。

ただし、これなら近くのホームセンターでも売っているので、次からはそこで買うでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

なぜか万能グリスだけ持っておらず初めて購入しました。
万能とうたうだけあって様々な使い方ができそうですが、
逆にモリブデンやシリコングリスのように適した場所が決まっている訳では無いので使用箇所に悩みます。
しかし、値段自体は安いので持っていて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ape50TypeDに使用しています。
部品の交換やメンテナンスのため購入しました。
単品での購入も考えましたが、どの程度使用するのかわからなかったため、3種類のセット品にしました。
主に万能グリス、シリコングリスを使用していますがこれで十分ですね。
ネーミングも気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　メンテナンス時に万能グリスはあったほうがいいかと思い購入しました。サイズは小さいですが、丁寧に適量だけすくって使用すれば結構持つと思います。

　ただ、容器の形状上、指ですくって使用することになるので、入り組んだ場所のグリスアップのためにはつまようじ等を使う必要があり、少々面倒です。

　潤滑性能としては問題ないと思いますので、広い面のグリスアップを行うために購入するにはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

送料5000円の値段調整にメンテナンス用品で良いものがないかを
探し本商品を購入しました。

シリコングリスについては、何に使えるかを良く分からず購入しましたが、
取り説の用途（以下に記載しました）を見ると、ゴム／プラスチックの潤滑などにも使えることを初めて知りました。

バイクには、ゴム／プラスチックなどが結構使われているところがありますが、メンテナンスはしていなかったので、塗り込んで見たところ、艶が出ていい感じになりました。

プラスチック等の部品については、何もしないと、劣化でヒビなど出てきますが、艶が出たことで表面が保護され劣化を抑えてくれる気がしました。
（長い時間経って見ないと効果は分かりませんが、艶が出てきれいになったことは確かです）

こう云ったメンテナンス商品もあることを知り、それだけでも収穫でした。

●特長
　・耐熱性、耐薬品性、絶縁性に優れる。
　　使用温度範囲-55℃~180℃
　・高湿度の下でも電気を一切通さない。
　・ゴム、プラスチック使用できる。

●用途
　・ブレーキキャリパー、マスターのオイルシール、
　　ゴム部品、プラスチックギアの潤滑。
　・電気部品の絶縁。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

液状ガスケット（厚付け）

スカイウェイブのマフラーを外品に交換しているのですが
サイレンサーとエキゾーストパイプとのジョイント部分で軽い排気漏れが発生していましたのでこの液状ガスケットを使って修復しました（＾-＾）
最初はジョイント部分に塗って結合させるつもりでいたのですが実際に使用したのはサイレンサー側でした。
液状ガスケットは厚付けと言うタイプの物なのでサイレンサーの奥側でしっかり排気漏れを抑えられる様に厚付けで塗ってからジョイントを繋げてマフラーを組み込みました（＾u＾）
エキパイ部分は高温になるので適用温度が少し低い様な気がするのですが排気漏れをしていたのは少しだけだったのでこのタイプでも問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古でも高価な30年前の絶版ライトカウルを修復しました。
初めてでも簡単な作業でここまで可能です。ぱっくり割れていたカウルですが、仕上げに塗装等行えばまったく問題なく復元しますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。