DAYTONA:デイトナ

金属同士を接着させるために購入しました。マフラー内部に使用したので、排気の脈動ですぐに剥がれてしまいましたが、取り付け場所によってはしっかり接着されると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップ交換で今回デイトナのゲル対応グリップボンドを使用しましたが、しっかりとグリップを接着することが出来、走行中のグリップねじれ等も無く安心して走行出来ます。
ボンドを付けすぎると、グリップ挿入時にボンドがはみ出すので付けすぎ注意です！

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カウルの割れの補修のために購入。
独自のニードルを使用した方法により、簡単で綺麗にカウルの補修ができました。
また、強度も強く今後の使用にも安心感があります。
今回、カウルの欠損したツメの修復もしたのですが、型取りくんという商品を使用したことで、とても簡単に出来ました。
これも合わせて購入することをを強くオススメします。

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知り合いのバイク屋さんから色あせたシルバーのキャリアBOXを貰ったので、元の塗装を落として塗りました。樹脂製のBOXだったので下地と仕上げをどうしようかと迷っていたら、『黒ならこれが良いよ』と勧めされたのが、この商品でした。

老舗のバイク屋のオヤジさんが勧めるので間違いは無いし、実際に塗ったのもの見せて貰って納得。

プライマー→磨き→仕上げ塗りなどの手間も省けて、仕上がりがキレイでした。

早速、自分も塗ってみて、やっぱり納得の仕上がりになりました。

樹脂で黒なら、迷わずこの商品をおすすめします。

ご参考までに。

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洗車で落とせず5か月も残っていた虫汚れを簡単に落とすことができました。

吹き付ける対象から離し過ぎると周囲に泡が散ってしまうので、5~6cmぐらいの距離で一気に手早く吹き付けると良さそうです。
乾燥してガチガチになっている汚れには、水で濯ぐ前に濡らした柔らかいウエスで拭くと落とせます。

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ホイールをバフ掛けしたくて、初めて剥離剤を購入。インプレでホムセンのは効果が薄いと書かれていたので、デイトナをチョイス。

劇薬なので、ゴム手袋だけして、後は塗るだけ。適当なハケで厚めに塗ります。一回だと全て剥がしきれないので、何回かに分けて塗りました。

17インチ、前110の後130サイズのホイールであれば一本あれば十分足ります。

強力なので、必ず車体にかからないようにしましょう。私は適当に塗っていて一部剥げました(笑)

とにかく、値段の割にいい仕事しますよ。

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ホンダの純正カラーコード：NH-1ブラックがボディカラーのかなりヤレている車両をレストア中なのですが・・・
今までのレストアしていた白系の車両等とは異なり、ヤレたパーツやフレームを部分塗装しても少しボカしてあげれば違和感無く溶け込み、あまりの楽さに声がでます・・・
これからはボディカラーが黒系でないヤレた車両でも、楽に直したい時は、基本に忠実に塗装していけば失敗しにくく、失敗しても楽に修正が利く、黒でオールペンしてしまうのもいいかなと思いました。
周囲に「黒すぎじゃね？」と云われたら、臆面もなく「ブラックアウトだよ！楽だから選んだんじゃないんだから！（ツンデレ風演技要…）」と返してウザがられていこうと思います。

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作業中に致命的なほど大きな傷をつけてしまい。おちこんでいたのですか、この商品で何回も塗り重ねることで傷を埋めることに成功しました。仕上げにコンパウンドをすれば傷は消えます・

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グリップの取り付けに使用しています。外れる気配もありません。グリップ差込後乾燥するまで動かせるのでその間に、グリップ位置の調整可能です。

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グース350のベースブルーメタリックカラーの代替品として購入しました。純正カラーではありませんが色調にはとても満足しています。

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