DAYTONA:デイトナ

誤ってバイクを倒してしまい、カウルを壊してしまいました。

裏側のビスを受ける部分が根元から折れてしまい、こちらの商品を購入しました。
折れた部品の接着に使用しましたが、ガッチリ付いてます。

また、ネジ山補修にも使用しましたが、バッチリ再生出来ました。
ただ、匂いがキツイので作業時の換気には注意が必要です。

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傷ついたフェンダーの塗装に使用。
1本でフロント・リア両方塗装できました。
元の色との違和感もなく、メタリックカラーも綺麗に出たので満足です。

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最初、ホームセンター等にある汎用ボンドを使用したのですが、しっかり止まらず、専用品である此の商品を購入しました。最初から此の商品を購入しておけば良かったです。カッチリ接着出来ます。

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ジェネレータカバーとハンドル周りを交換するときに使いました。
色もついていて分りやすく、効果もしっかりあるのでいい商品だと思います。
無いと不便な物なので、なくなりそうになったらまた購入しようと思います。

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値段は少し高い気がしますが、伸びもよく樹脂やゴムを痛めないので使い勝手はいいです。

キャリパー清掃のときにモリブデングリスが行方不明になってたので、ピストンに塗るついでにパッド裏に鳴き止めとしても使っちゃってます。

電装にも使ったり、友人のバイクいじるときにも使っていたら結構なくなるのが早かったので、次は大きい方を買うと思います。

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プラリペアと一緒に購入しました。

かなり柔らかくなるので細かい部分にでも使えそうです。

箱に3枚入っているのですが、再利用できますし、自分はこんなに
必要ありませんでした。

1枚入りや2枚入りの低価格設定もあればよいのかなと思いました。

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ホンダのスポーツグリップヒーターをZ1000(2013)に流用する際に使用しました。

2剤を混ぜ合わせた後、ハンドルに薄く塗り、パーツクリーナーを吹き付けてから差し込むと、スルスルと楽に付きました。位置合わせをした後、丸一日放置すると、力一杯ひねってもビクともしない程がっちり接着されます。ツーリングでヒーターもガンガン使いましたが、グリップがずれるような徴候はありませんでした。

逆に、エポキシ系接着剤は基本的に溶剤に溶けないようなので、取り外しは容易ではありません。
パツクリを吹きかけても案の定効果なし。アセトンを含んだ除光液を隙間にかけて、5、6分放置後にようやく取り外すことができました。
これが正しいやり方かどうか定かではないですが、除光液で接着剤は柔らかくはなったみたいです。

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このセットでチェーンの清掃・グリスアップが
可能で、初心者の方には物凄くおすすめできます。
ブラシはあまりイイものではありませんが、
クリーナーの洗浄力、ルブの強度なグリス、
問題なしの一言に尽きます。

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【Webikeモニター】
シールチェーンには特に高性能な、オートバイのチェーンクリーナーです。

シールチェーンのOリングにはパーツクリーナー等の強い溶剤は厳禁。灯油なら、一応軽く拭き取るくらいには使えますが、Oリングへの攻撃性は全くない訳ではないですし、揮発するのも遅いために、作業効率は悪くなってしまいます。

横着した結果、チェーンそのものをダメにしてしまっては元も子もありませんので、チェーンの清掃には多少の出費は覚悟して、最低限、専用のクリーナーを購入しておく必要があります。

ただ、作業手順のポイントを押さえておけば、チェーンの清掃くらいであれば、かなり経済的に抑えられるはずです。

汚れがひどい場合は、まず全体の洗車ついでにチェーンもカーシャンプーでゴシゴシと水洗いしとくと良いでしょう。水洗いでも意外と汚れは落ちますし、後の作業も楽になります。

その後はぶらっとその辺を軽く走って、チェーンがしっかりと乾き、更に出来ればチェーンが熱を持っている間にクリーナーを散布します。

チェーンがしっかり暖まっていると、固着していた汚れは落ちやすくなりますし、クリーナー自体の浸透力も高まりますので、作業が格段に楽になります。

この商品に付属しているノズルは非常に細く、商品説明にも記載されているように、高圧でクリーナー液を吹きかける事ができるのですが、そうやって全ての汚れを吹き飛ばそうなどとは考えないようにしましょう。非常に不経済です。

チェーンルブを塗布する（よりはかなり大雑把でいいのですが）ように、各コマのローラー目掛けて拭き付けたら、ウエスで拭き上げれば良いだけです。

ウエスが届かず拭き取れない汚れは、チェーンの機能的には無視して良いのですが、より美しく仕上げたいなら専用のチェーンブラシを使えばピカピカに仕上がります。

タンクの汚れなんか気にするよりは、チェーンに愛情を注いであげましょう。オートバイの中では、タイヤと同じくらい最も頑張っているパーツなんですから。

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樹脂パーツの劣化が気になってきたので購入。
日当たり良好・雨ざらしな環境でバイクを駐車しているので、劣化は当たり前なのですが・・・。

付属されているスポンジに液剤を垂らし、樹脂パーツにヌリヌリ。
気持ちの良い伸びで、黒さと光沢が復活しました。
ちょっとした感動を味わえます。

今回はお試しで薄く塗ったので、乾燥は早かったですが一ヶ月程で劣化が目立ち始めました。
次回は塗装ムラに気を付けながら、たっぷりと厚塗りしたいと思います。

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