DAYTONA:デイトナ

革ジャンやグローブにはまってから革用のケミカルも注目するようになりいろいろあつめていたときに途中から泡タイプ（ムースみたいな）がでてくるようになりやはりムース状g愛知番塗りこみやすいです。これは値段もやすいし有名ブランドなので安心できます。

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このキムタオル相当前から使用しています。デイトナのものだったのかさだかではありませんがとにかくキムタオル。ばんばんつかえるので重宝しています。これこそおすすめです。

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クランクシャフト交換の為にクランクケースを割りました。組み立て後一週間たちますが、オイル漏れなどありません。
どこのブランドでもよかったのですが、昔からあるデイトナさんのものをチョイスしました。

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古くなったガソリンタンクの塗装に使用しました。ホームセンターの剥離剤ではさすがに歯が立たなかったので期待を込めて購入。しっかり塗装が剥げたので満足。言うまでもありませんが、皮膚に着くとヤバイです。

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キズ隠しとして購入。

浅い細かい傷には本領発揮。

深い大き目の傷には、重ね塗りを行うが、ムラが発生。

色調は純製色とほぼ同じですので、期待以上でした。

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サフェーサ、ベース色、パールコートと塗ったがどれも最初から最後まで同じ感覚で吹けます。あっ！パールコートを塗る時は明るい場所で塗りましょう。パールの色にもよりますがどれ位パールを乗せたか分からなくなってしまいそうです＞＜ややパールが少ないところもあるが
明るいところでは本当にきれいです。後は2液クリアーを塗るだけ、スズキ純正色パールミラージュホワイト
う~ん・・・スマホのカメラではこの色を表現するのはきついです。

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'05CBR600Fのアンダーカウルの補修に使用しました。（赤い部分です。）
下地にシルバーのサフェーサーを塗るよう指示されていましたが、ホワイトしか持っていなかったので手持ちのホルツのシルバーペイントで代用しました。
塗ってみて感じたのは、今まで使ったカーペイントに比べ、塗料の粘度が高いのか塗り重ねる回数が少なくて済む。塗膜が梨目状（ざらざら）になりずらい。
なので、仕上げがかなり楽でした。
色もかなり純正色に近く、美しいです。
仕上がりは申し分ありません。
難点は値段でしょうか。セールで安く購入できましたが、定価では買えません。
とはいえ大変満足です。

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アッパーカウルのスクリーン取り付け部、サイドカウル、テールカウルの割れ・亀裂の補修に使用。
いままでは割れ・亀裂部分にそのまましようしていました（この方法は不完全でした）
今回は割れ・亀裂部分をリューターでV字に削り、そこへ粉を入れて液を流し込みました。
とても頑丈についています。

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下地材との組み合わせで初めて色がカウルに馴染むような感じでしたので、サフェサー→キャンディーレッド
下地材→この本塗り材　上手くできてます。きちんと
説明書通りにすれば誰でも上手く塗れると思います。
最終仕上げのクリアを塗装し乾燥するまでの時間は
気温25℃で約2時間30分でした。通常の単色を
塗るよりは難しいですが初めてでも何とかなると
思います。

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CB750RC42　コワーズのリヤフェンダー（白ゲル）を塗装しました。
時間と手間はかかりますが説明書通りにすれば
簡単で綺麗にしあがりました。根気よく少しずつ
塗装していくのがポイントです。イメージ以上の仕上がりにホッとしました。

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