DAYTONA:デイトナ

価格的に安いですし20Lに1本使用なので
数回に分けてやる必要が無いので
メンテとして定期的に使ってます。

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少々お高いですが、純正カラーに近い色合いなので、
自分で補修する場合はコストパフォーマンスが良いです。

商品の説明も親切で、不明な点があればフリーダイアルに電話すれば
教えてくれますよ♪

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素人メンテナンスなので、基本のグリスセットをと思い探していたところ、容器が気に入り購入しました。実際見た感じは、思っていたより少ないな・・・と思いましたが、まず試しに購入するには良いかなと思います。使用頻度で今後は、個別に購入を検討していきたいです。

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安かった。という理由で購入。

次は、もうちっとこだわったグリスを買おうと思います。
ただ、コスパはいいかと思います。
不便な点もないので、まぁまぁ満足してます。

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マフラー装着時にエキゾーストガスケットが落ちないようにするため使用してみました。
やわらかめのため多めに塗らないと効果がありませんでした。
またウオーターパイプのジョイント部にも使用しました。
色が白色なので目立つ場所には不適切かもしれません。
商品説明にはありませんが24時間程度でゴム状に硬化し-60°~250°の使用温度に耐えるそうです。
耐油、耐水、耐候性に優れているいるが耐ガソリン性は無いそうです。
容量10gですが自分の場合1つあれば十分持つ量ですし持ってれば何かと便利ですね。

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久しぶりの駆動系いじりでしたので、グリスも昔のが行方不明・・・。
何となくで選んでの購入でした。

どこのメーカーのグリスもそうですが、チューブタイプの物は
出す量が調整しにくいので、つい出し過ぎたりしてしまいます。

が、このグリスはノズルが付いていて、必要量出すのが
比較的簡単に可能です。
WRに適量乗せて広げてやるみたいな使い方が簡単に出来ますね。
無駄に出し過ぎて手にベタベタついて、プーリーに付着させてしまう心配も
あまりないです。

グリス自体の性能はまだ慣らし程度なので何とも言い難いですが
今のところスムーズに変速もしているようなので問題ないかと思います。
あとは耐久性ですね。

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台風でバイクが倒れてしまい、リアボックスの塗装が剥げてしまったので補修の為に購入しました。
ペンタイプで使いやすいです。ただ他のタッチペンに比べて少し値段が高いですね。
ですが、カラーがぴったり合うので満足しています。

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ブレーキメンテナンスに必要なグリスです。
定期的にメンテで使用しますがこれぐらいの
容量でも十分です。

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Ninja250Rのマフラー連結に使用。
今回サイレンサーとエキパイの間のクリアランスが多かったため、かなり多めに使ったのだが、内容量が少ないので大体2回分くらいの量だろう。（そもそもそんなにマフラーを分解しないので十分な量）

ペースト状で、指でとって塗りたい部分に塗りつけたが、しつこい素材ではないのでパーツクリーナーを吹いたウエスで簡単に拭えた。

16分ほどで初期硬化が始まるので、急いでバイクを動かさないといけない場合などに大変便利である。

硬化後も漏れることなくしっかりマフラーを連結してくれていたのだが、硬化数日後に久々にマフラーを揺らしてみると、漏れはしていないものの、連結部分がぐらついていた。それほどの強度を期待してはいけないようだ・・・

あくまで”基材あっての”ガスケットと考えたほうがいいかもしれない。
近々薄い銅板を挟み込んで再度ガスケット盛りする予定だ。

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【Webikeモニター】
一発勝負の塗装で成功すると、◎ですが、失敗すると仕上げからやり直しで最悪です。　失敗しない自信のある方向きだと思います。　

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