DAYTONA:デイトナ

普通のグリス。
モリブデングリスは熱や高負荷に強いが水に流れやすい。
このグリスは水に流れにくいのでそれほど負荷がかからない所や水の掛かる場所（ブレーキ・クラッチレバー、クラッチワイヤーの露出部）などに使えます。
可もなく不可もなく、一本持っておくと便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

万能タイプでいろいろなところに使用できるグリスですね。

あまり高荷重には向いていないので、レバーのピボット部分などに使用する感じですかね。
万能タイプなので、どこに使用するべきか・・とても悩むところですね。

まぁ一本持っておいても損はないでしょう。
★3つといったところです！

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キャリパー部分にグリスを塗るため購入。本当はシリコングリスだけを買おうかと思っていたが、量は少なくても3種類のグリスが揃っているグリスさんをチョイス

使用例
グリスといってもどこに塗るのか分からないので、グリスの台紙にあった使用例を書いてみる
『シリコングリス』…マスターシリンダー、ブレーキキャリパーの組み立て、オイルシールゴムなどの潤滑

『万能』…ベアリング部、スイングアームピボット部分。シフトペダル軸部の潤滑

『モリブデン』…プーリーウエイト部、ミッションサス部、サスペンションリンク部の潤滑

その他
・グリスの量は少量だが、最初から3種類あるので何かと便利。無くなれば容器に移し替えられる
・グリスの色で種類は分かるが、テプラー等で名前を記入しておくと分かりやすい
・最初から容器に詰まっているので、グリスと容器を別々に買う手間が無い。それに、チューブタイプより手軽に持ち運びができる

総評
ぶっちゃけて言えば、容器にグリスを移し替えた物。特別な…というグリスではない。手軽に持ち運びができて、無くなったら容器に移し替えられるという点は気にいっています

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ブレーキパット交換の際に購入しました。
パッド裏の鳴き止めなどブレーキ周りを触るときには必需品です。
ただ、私の場合それ以外にはほとんど使わないのでこの量は多いかなと感じます。値段も量も1/3くらいのものを出してもらうとありがたいです。

また、グリスは種類が一杯あって、使い方も皆それぞれという感じがするので、少量チューブタイプでシリコン・モブリテン・万能の3種類くらいを1セットにして、どこにどういう目的で使うかを記載した説明書付きの商品が出て欲しいと切に願います。

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エキパイにバイクカバーが焼きついたので、除去用に購入しました。
ですがあくまで焼け取り剤なので汚れには全く効果がありませんでした。（使い方が間違っているので当然）
もちろん、焼け色の落ちには一定の効果はありました。
ただしかなり手間がかかった印象はあります。

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プログリップをつけるためにはこのボンドが必要。
そう書いてあったので購入をしたのですが…
ただの接着剤です。
同じものがコンビニでも売っていました。

まぁ、今まであったグリップボンドだとプログリップの耐久性に難がでるということでこれを買えば安心なのですが…
なんだか腑に落ちません。

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グリップ交換の際、グリップを固定するために使用。
装着してから一晩置いたら、しっかりくっつきました。
ワイヤリングと合わせてすればバッチリです★

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遠めに見たら綺麗な塗装に見えますが、近くで対比して見るとやはり。。。ホワイトパール塗装は難しいですね。よほど下地処理をしっかりして数をこなして塗装をしないと上手くいきませんね。まぁ、プロに頼むよりははるかに安く塗装できるのが唯一の良いところですが。もう少し説明書が丁寧だと助かります。

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軽目のサビに使用しました。5倍に希釈して8時間くらい浸けてました。印象としてはあまり気持ちよく落ちる感じではないです。表面的なサビは落ちますが、ちょっと頑固なものはあまり変化がありませんでした。
お湯で薄めていればもっと落ちたのかも知れません。次回サビ取りの必要があれば別の商品を試してみようと思います。

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洗浄前にパーツクリーナーを一本使ってオイルを脱脂しましてから使用しました。きれいにはなったと思います。何度も吹き付けると固いカーボンが取れる感じですが、チャンバーの内部では、固いカーボンがとりきれないところもあるとは思います。MTミニバイクのチャンバー程度なら、これ一本で容量的にも大丈夫かと思います。説明書きどおり、よく振って、少し置いてからサイレンサー側からホースを入れて大量の流水で洗い流し、15分ほどパワーバンドで走行すると、はじめ臭いっていたキャブクリーナーな臭いが消えて2stオイルの臭いが戻ってきたのでお終いにしました。定期的な清掃に使うのがいいかと思います。商品的に、塩素系クリーナーより手間もかからないし、錆びさせたりもしないし、手軽にやれるのでいいともいました。

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