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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30276件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
3.0/5
チェーンの油汚れを落とす力は十分です。気になる点はスイングアームに付いてしまい塗装が若干溶けてしまいました。またもう少し容量があればと思います。
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3.0/5
グリスそのものの性能は、素人なのでよくわかりません。
容器は、写真のチューブではなく、タブレットガムのようなボトルでした・・・。
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3.0/5
プラリペアと同時に使うとかなり効果的です。
簡単に型を作成することが出来ました。ただ私が下手な為途中で作成するのは諦めました…
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3.0/5
車体色と同色カラーペンの筈ですが、予想通り車体色とは違いました。
純正の色はプロ級の塗装技術がないと出すのが難しいキャンディカラーなので、1000円ちょっとの補修ペンで同じ色が出せるわけがないですよね。
その辺ははじめからわかっていたのですが、メーカーも一生懸命に純正色に近づけようと頑張って開発した商品なので、小さな傷を隠すときにはやっぱりこのペンを使ってしまうわけです(笑)
ソリッドカラーの車体であれば、何とか誤魔化せる程度には補修できるんでしょうかねぇ
ペン先が毛羽立ってきて塗布部分に付着してしまうのに注意です！
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3.0/5
まあ確かに入れた直後しばらくはフケも良い感じですね。。
ただ、値段なりの効果があるかと言えば、ちょっと疑問符がついてしまいます。
しかし、カーボンは飛んでるっぽいですから、長期的に見れば良いかもしれませんね~。
カーボンが飛んでるので、マフラーからススが出るので注意です。
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3.0/5
対応車種に載っていませんがCB400SFの’05のカラーでキャンディタヒチアンブルーがこれに対応してます。タンデム用のメットを常に掛けているとテールカウルと擦れてしまい、色が剥げてしまったのでこちらを使用しました。ペンタイプなので液は垂れずに使い易かったです。明るみで近付いてみると色の違いが分かりますが、普段は気にならない程度です。自家塗装したアンダーカルの剥げの修復などにも使えてよく活躍しています。
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3.0/5
確かにきれいになります。ただ、塗って磨いて乾燥させてという手間は簡単に済ませたい人にとってはマイナス要素です。きれいにはなります。
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3.0/5
Oリングやブレーキ・クラッチレバーのなどに使用する目的で購入したが、シリコングリスはプラスチックやゴムに使用できるし絶縁性もあるので用途は多種多様。
キャブレターとインシュレーターの接合部やフューエルホースとの接合部なんかにほんの少しだけ塗布すると、ゴム部に負荷を掛けずにスムーズに装着できるのでいい。シリコングリスは油を主成分としていないので、はみ出した余分なグリスはサッと拭き取れば、ふき取り部はベトベトせずにサラッとするので扱いやすいa
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3.0/5
価格も手頃でモンキー・ＣＢ１３００ＳＦのグリスアップ、メンテナンスに使用しています。私の場合、綿棒を使用して塗布しています。手が汚れないのが良いと思います。塗布後のはみ出たグリスはキッチリウエスふき取り
が必要です。１本有ればメンテ便利ですよ！！
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3.0/5
修正液の要領で使ってみようと思いましたが、思ったより塗料が出ないというか、メタリック系のせいなのか薄く感じました。私が購入したのでホワイト系ですが、下地が出ていて黒色だったのでこの場合はなかなか補修が大変です。軽いスリ傷程度でしたらこれで十分だと思いますが、ちょっと傷が深いとこれでは大変だと思います。色合いに関しても微妙でしたので、ある程度わからなくなる程度で良いのでしたらこれでいいと思いますが、本格的に直したい方は缶スプレー版で下地剤など揃えて時間をかけて直された方が良いと思います。
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